Устройство для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры

Устройство для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советск ни

Социалистические

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (н)933554 (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22)Заявлено 21.08.80 (21) 2997986/28-13 .с присоединениеее заявки М— (23) Приоритет

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень М 21

Дата опубликовании описания 07 . 06 . 82 (53)M. Кл.

В 65 D 85/38

//В 65 П 81/02

Е 16 Г 15/00

16суАаротеоаый квинтет

СССР ив делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 869. .88(088.8) т::.

А, Д. Яблоков и Г. А. Гедовиус

1,, :ц

Всесоюзный научно-исследовательский инс итут " по строительству магистральных трубопроводоЪ (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ АППАРАТУРЫ

Изобретение относится к области виброэащитной техники, а именно к устройствам для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры связи, предназначенным для защиты от воздействия случайных ударных и вибрационных нагрузок при транспортировании, погрузочно-разгрузочных работах и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры связи.

Известна опора для защиты и изото ляции приборов, находящихся в условиях ударов и вибраций, включающая корпус с упругой опорной стенкой, в котором находится грузонесущая пру15 жинная конструкция, содержащая внутренние цилиндры из упругого материала, обеспечивающие поперечное затухание колебаний, и наружные цилиндры, обеспечивающие осевое демпфирова"

20 ние Г1), Известен антивибрационный суппорт, предназначенный для защиты чувствительного оборудования от механических ударов во время транспортирования при продолжительной непрерывной вибрации, содержащий раму в виде коробки, внутри которой расположены шасси, на наружной поверхности которых имеются пружинные элементы, включающие плоские листовые пружины, имеющие по два рычажка, один из которых прикреплен к шасси, а другой имеет свободный упругий конец, фрикционно связанный с внутренней поверхно" стью рамы 52).

Известен удароизолятор, служащий для уменьшения механических ударов и вибраций, возникающих в платформах is результате больших ускорений, содержащий опору и упругие элементы, расположенные между платформой и опорой, препятствующие сдвиганию опоры во всех направлениях, каждый упругий элемент содержит спиральную пружину, средство крепления пружины, расположенное на концах (3).

3 933554

4 пользовать внутренний объем контейнеров.

Известна невращающаяся опора для крепления точных инструментов и защиты от сотрясений, ударов и вибраций, включающая основание, множество параллельных осей, укрепленных перпендикулярно к основанию. промежуточный элемент, монтированный с возможностью скольжения на осях, упругий элемент, размещенный между основанием и промежуточным элементом и служащий для поддержания промежуточного элемента на основании, первое и второе транспортные средства тележки), установленные с возможностью скольжения на параллельных осях, и средства для противодействия смещению тележек в виде пружин сжатия (7j.

Однако известное устройство сложно по конструкции, неудобно при эксплуатации ряда отдельных стоек радиоэлектронной аппаратуры и обеспечивает сохраняемость только отдельных малогабаритных приборов, жестко закрепленных на основании.

Кайболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры, содержащее корпус, установленные на днище амортизирующие опорные элементы и демпфирующие приспособления крепления аппаратуры к корпусу (8).

Однако устройство обеспечивает надежность при транспортировании в эксплуатации только той аппаратуры, которая установлена в отдельные малогабаритные блоки (корпуса), представляющие собой статически устойчивые конструкции, и не может обеспечить надежную защиту rrак называемых статически неустойчивых конструкций, ха-рактериэующихся небольшой опорной поверхностью, высоко расположенным над ней центром тяжести, например стативов и стоек с радиоэлектронной аппаратурой связи.

Известные устройства (1, 2, 3) сложны по конструкции, нетехнологичны при монтаже их в контейнерах и неудобны IlpH эксплуатации их в стационарных условиях. 5

Известен контейнер для транспортирования стативов автоматических телефонных станций, включающий корпус, оборудованный направляющими, фиксирующими приспособлениями и 10 сТойкой, на которой шарнирно закреплены поворотные рамы, а на рамах и внутренней стене контейнера установлены эластичные компенсаторы 3 tj.

Известен контейнер, предназначен- 15 ный для транспортирования стативов автоматических телефонных станций, включающий амортизирующие опорные элементы, установленные в его основании, и элементы крепления изделий щ в аиде грузовых кареток с подвесками, перемещаемыми по направляющим, установленные в верхней части контейHGра () .

Известна тара для радиоэлектрон- 2s ной аппаратуры, содержащая корпус и заключенную в нем платформу со стенками, поджатую амортизаторами со стороны основания и стенок корпуса Г6 .

Амортизаторы установлены;.на стержняхзв с резьбой, стержни закрепленй на корпусе и проходят через отверстия, выполненные в каждом углу основания платформы и прилегающих к нему стенках. С внутренней стороны платформы размещен дополнительный амортизатор.

Известные конструкции контейнеров и тары (4, 5., 6 ) обеспечивают сохраняемость транспортируемых изделий только от случайных транспортных нагрузок, действующих в каком-либо направлении и возникающих преимущественно при транспортировании по железной дороге.

Однако известные контейнеры не могут обеспечить сохраняемость транспортируемых изделий от транспортных нагрузок, действующих во взаимно перпендикулярных направлениях, возникающих при транспортировании изделий любым другим видом транспорта, например, на автоприцепах по грунтовым дорогам и бездорожью, Кроме того, конструкции контейнеров не приспособлены для длительной эксплуатации аппаратуры непосредственно на объектах строительства, а внутреннее расположение оборудования не позволяет рационально исЦель изобретения - повышение надежности эксплуатации и обеспечение сохраняемости аппаратуры.

Это достигается тем, что в устройстве для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры, содержащем корпус, установленные на его днище амортизирующие опорные элементы и демпфирующие приспособле9335

1а

25 ния крепления аппаратуры к корпусу, демпфирующие приспособления размещены в верхней части корпуса симметрично относительно вертикальной оси аппаратуры, при этом каждое из ука- занных приспособлений состоит из подпружиненной несущей планки, связанной с втулкой> соединенной с аппаратурой посредством штифта, жестко устанавливаемого на последней и размещенного во втулке с возможностью перемещения.

На фиг. 1 показан общий вид устройства с радиоэлектронной аппаратурой в аксонометрии; на фиг. 2 - глав- 15 ный вид устройства без аппаратуры; на фиг. 3 - то же, вид слева; на фиг. 4 - сечение демпфирующего приспособления.

Устройство для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры содержит корпус 1, установленные на его днище амортизирующие опорные элементы 2 и демпфирующие приспособления 3 крепления каркаса 4 с установленной на нем аппаратурой (йа фиг. 2 и 3 аппаратура не показа,,на) к корпусу 1.

Амортизирующие опорные элементы 2 представляют собой, например, цилинд-зо рические пружины с расположенными в них резиновь>ми массивамии. Демпфирующие приспособления 3 крепления каркаса 4 аппаратуры к корпусу 1 размещены в верхней его части симметрично отЗ5 носительно вертикальной оси аппаратуры и могут быть смонтированы на монтажной полосе 5 с возможностью перемещения во взаимно перпендикулярных направлениях. Каждое демпфирующее приспособление 3 состоит иэ упруго закрепленной на монтажной полосе 5 пружиной 6 несущей планки 7 со втулкой 8. Во втулке 8 расположены демп.фирующие вкладыши 9 и направляющий штифт 10, размещенный с возможностью перемещения и жестко устанавливаемый на каркасе 4 аппаратуры. Каждая не,сущая планка 7 имеет удлиненные сквоз" ные отверстия, в которых установлены подпружиненные болты 11 для крепления ее к корпусу 1, благодаря чему демпфирующее приспособление 3 имеет возможность перемещения в горизонтальной плоскости во взаимно перпендикулярных направлениях.

Монтаж устройства для транспортирования и эксплуатации радиоэлектрон54 6 ной аппаратуры осуществляют следующим образом.

В основании корпуса 1 монтируют амортизирующие опорные элементы 2, на которых укрепляют каркас 4 для размещения на нем аппаратуры. Затем монтируют демпфирующие приспособления 3 каркаса 4 для аппаратуры к корпусу 1. На каркасе в верхней его части жестко укрепляют два штифта 10 с эластичными прокладками 12, предназначенными для гашения ударов демпфирующих приспособлений 3 при выбросах случайных динамических нагрузок, превышающих расчетное значение. В штифты 10 вставляют втулки 8 демпфи-рующих приспособлений 3 и упруго прикрепляют их к монтажной полосе 5 кор" пуса 1 через прокладку 13 с помощью подпружиненных болтов 11 и шайбы 14.

Несущие планки 7 демпфирующих приспособлений 3 подпружинивают упругими элементами 15 горизонтального перемещения. Стойку радиоэлектронной аппаратуры, показанной на фиг. 1, устанавливают на каркас 4 и крепят к нему болтовыми соединениями.

В одном корпусе 1 могут быть компактно установлены на минимальном расстоянии одновременно несколько устройств с аппаратурой.

Демпфирование колебаний всей системы устройства осуществляется за счет сухого трения. Демпфирование вертикальных колебаний осуществляется трением штифтов 10 каркаса 4 о демпфирующие вкладыши 9 втулки 8 демпфирующих приспособлений 3. При действии на систему устройства горизонтальных

{продольных) динамических нагрузок в работу включаются упругие элементы 15 горизонтального перемещения и амортизирующие опорные элементы 2, работающие на сдвиг. Демпфирование горизонтальных колебаний осуществляется за счет сухого трения плоскости несущих планок 7 о демпфирующие прокладки 13, монтированные на монтажной полосе 5 корпуса l.

Величину демпфирования вертикальных колебаний регулируют натяжением пружин 16 с помощью шпилек 17.. Величину демпфирования горизонтальных колебаний регулируют натяжением под" пружиненных болтов 11.

Устройство позволяет повысить на дежность эксплуатации и обеспечить сохраняемость радиоэлектронной аппа93355

Формула изобретения ературы от воздействия вертикальных и горизонтальных динамических нагрузок при перевозке их с заводов на объекты, а также при эксплуатации на объектах, и осуществлять комплексную защиту радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вертикальных и горизонтальных динамических нагрузок.

Конструкция устройства позволяет также рационально использовать внут- 30 ренний объем. корпуса благодаря воз- можности устанавливать устройство с аппаратурой в эксплуатационные ряды.

Экономический эффект от использования одного предложенного устройст-

833 рубля.

Устройство для транспортирования и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры, содержащее корпус, установ- у ленные на его днище амортизирующие опорные элементы и демпфирующие приспособления крепления аппаратуры к корпусу, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежно4 8 сти эксплуатации и обеспечения сохраняемости аппаратуры, демпфирующие приспособления размещены в верхней части корпуса симметрично относительно вертикальной оси аппаратуры, при этом каждое из указанных приспособ,лений состоит из подпружиненной несущей планки, евязанной с втулкой, сое" диненной с аппаратурой посредством штифта, жестко устанавливаемого на последней и размещенного во втулке с возможностью перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CIIIA II 3428279, кл. 248-21, опубл. 1969.

2. Патент США Ь" 2706606, кл. 248-20 опубл . 1958.

3. Патент США II 3110464, кл. 248-20, опубл. 1963.

4. Авторское свидетельство СССР

N 477927, кл. В 65 Т 1/02, 1972.

5. Авторское свидетельство СССР

Н 207112, кл. В 65 > 11//002 21965 °

6. Авторское свидетельство СССР

Р 551222, кл. В 65 D 85/38, 1974.

7. Патент США И 2809005, кл. 248-358, опубл. 1957, 8. Патент США и 2912212, кл. 248-358, опубл. 1959 (прототип).

933554

Составитель В. Шипов

Редактор Н. Аристова Техред M.Íàäü, Корректорй. Пожо

Тираж 708 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4075/28 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4