Бульдозер

Бульдозер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

Союз Советских

Социалистических

Республик >933887

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт..свид-ву .— (22) Заявлено 03.04.78 (21) 2597978/29-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M.К.

Е 02 F 3/76

Гасударственный кемнтет

СССР

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 07.06.82 (53) УДК 621.878..2(088.8) йю демам нзееретеннй н еткрмтнй (72) Авторы изобретения

А. И. Тондель, К. Ф. Солеников и.В. Н. Балакло (71) Заявитель (54) БУЛЬДОЗЕР

Изобретение относится к строительнодорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.

Известен бульдозер-толкач, включающий базовую машину, отвал, толкающие брусья, торсионный вал и механизм управления от-. валов (1).

Наиболее близким к предлагаемому является бульдозер, включающий базовую машину, отвал с толкающими брусьями и торсионный вал с гидроцилиндром его управления (2).

Недостатком этого бульдозера является отсутствие возможности осуществления поперечного перекоса отвала и изменения угла резания, а для их обеспечения требуется дополнительное усложнение конструкции.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей.

Указанная цель достигается тем, что бульдозер снабжен установленными на толкающих брусьях подкосами, один. из которых выполнен в виде гидроцилиндра, а торсионный вал имеет крайние рычаги,, соединенные с подкосами, и средний, который соединен с гидроцилиндром управления торсионным валом.

На фиг. 1 изображен бульдозер, общий вид; на фиг. 2 — кинематическая схема управления отвалом; на фиг. 3 — положение звеньев, при изменении угла резания; на фиг. 4 — то же, при поперечном перекосе отвала; на фиг. 5 — то же, при закручивании торсионного вала под действием внешних нагрузок.

Бульдозер включает базовую машину 1, толкающие брусья 2, отвал 3, гидроцилиндры 4 подъема отвала, торсионный вал 5, о крайние рычаги 6, средний рычаг 7, гидро-. цилиндр 8 изменения угла резания, вертикальный подкос 9, вертикальный гидравлический подкос 10, шарниры 11, соединяющие толкающие брусья 2 с отвалом 3, шарниры

15 12 опор торсионного вала 5, шарниры 13 крайних рычагов 6 торсионного вала 5, шарнир 14 среднего рычага торсионного вала 5, шарниры 15 крепления вертикальных подкосов, шаровые опоры 16 толкающих брусьев 2.

Бульдозер работает следующим образом.

При наезде ножа отвала 3 бульдозера на жесткое препятствие отвал 3 стремится повернуться вокруг оси шарнира 11. Уси933887

4 цилиндром, установленным на тыльной стороне отвала, расширяет эксплуатационные возможности бульдозера, позволяя производить перекос отвала и изменение угла резания.

Формула изобретения

3 лие поворота отвала передается через зад нюю стенку на крайние рычаги 6 торсион ного вала 5, и вертикальные подкосы 9 и 10 стремятся повернуть торсионный вал 5. Од нако гидроцилиндр 8, соединенный шар нирно со средним рычагом 7 торсионного вала 5, выполняет роль жесткой связи при золотнике гидросистемы в положении «Заперто». Тогда при закручивании торсионного вала 5 система становится упругой и обеспечивает снижение динамических нагрузок, воздействующих на бульдозерное оборудование и базовую машину 1.

Для изменения угла резания гидроцилиндр вертикального подкоса 10 устанавливают в положение «Заперто» и изменяют длину хода гидроцилиндра 8, связанного со средним рычагом 7. При этом происходит поворот торсионного вала 5, чем достигается изменение расстояния между шарнирными опорами 12 и 15, в результате чего поворачивается отвал 3 относительно оси шарнирной опоры 11, и изменяется угол резания.

Поперечный перекос отвала 3 в вертикальной плоскости осуществляют изменением длины вертикального подкоса 10 с гидроцилиндром, при этом гидроцилиндр 8 находится в положении «Заперто».

Соединение торсионного вала с вертикальными подкосами и центральным гидроБульдозер, включающий базовую машину, отвал с толкающими брусьями и тор10 сионный вал с гидроцилиндром его управления, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных . возможностей, он снабжен установленными на толкающих брусьях подкосами, один из которых выполнен в виде гидроцилиндра, а торсионный вал имеет крайние рычаги, соединенные с подкосами, и средний, который соединен с гидроцилиндром управления торсионным валом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 136406, кл. Е 02 F 3/80, 1960.

2. Авторское свидетельство СССР № 330237, кл. Е 02 F 3/76, 1968 (прототип).

933887

Составитель А. Толмачев

Редактор И. Касарда

Заказ 3772/15 Тираж 709 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4