Способ определения нелинейности маятникового акселерометра на центрифуге

Способ определения нелинейности маятникового акселерометра на центрифуге

Реферат

Способ определения нелинейности маятникового акселерометра на центрифуге, включающий определение крутизны статической градуировочной характеристики, измеренной в поле силы тяжести ±Ig, установку оси подвеса и измерительной оси горизонтально, задания опорного ускорения на центрифуге по крутизне градуировочной характеристики, соответствующей опорному сигналу, в поле силы тяжести, последующее задание ускорений, пропорциональных опорному, измерения выходных сигналов и сравнение их с расчетными, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения нелинейности, предварительно, на начальном участке диапазона измерения, определяют коэффициенты квадратичной и кубической нелинейности в двух положениях акселерометра, отличающихся на 180° относительно номинальной измерительной оси при нескольких значениях кратных ускорений, задают опорное ускорение, при котором полуразность сигналов акселерометра в двух положениях, отличающихся на 180°, при двукратных ускорениях с учетом коэффициентов квадратичной и кубической нелинейности пропорциональна опорному сигналу, определяют постоянную величину смещения нуля акселерометра при задании опорного ускорения с учетом коэффициентов квадратичной и кубической нелинейности по сигналам, измеренным в двух положениях, отличающихся на 180° при повороте относительно номинальной измерительной оси, а затем измеренные сигналы задаваемого диапазона корректируются с учетом определенной величины смещения нуля акселерометра.