Регулятор скорости вращения гидромашины

Регулятор скорости вращения гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАЫИЕ

ИЗЬБРЕТЕ Ы Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< >935643 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.05.79 (21) 2776817/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

F 03 В 15/00

Гвсуйврствевак кемнтет

СССР

Огубликовано 15.06.82. Бюллетень № 22 (53) УДК 621.224 (088.8) ве илам кзееретеккй и втхрмткй

Дата опубликования описания 15.06.82 р;м . р т л

Д. 3. Альтерман, Л. И. Ш калек, В. А. Крафт к Ю. А. Пол11 е киИ

Б т,,::„„,;;,-r . (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ

Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано в регуляторах скорости вращения гидромашины.

Известен регулятор скорости вращения гидромашины, содержащий золотник, расположенный в буксе, в стенках которой выполнены окна, подключенные к полостям сервомотора и маслонапорной установки, и выпускные отверстия, соединенные со сливным трубопроводом, снабженным дросселем (1). !

Недостатком известной конструкции является ее низкая надежность вследствие того, что колебания напора в течение суток меняются, а управление по напору дросселем не обеспечивает тонкую, оперативную и надежную регулировку, что приводит к возникновению сильных гидроударов, отрицательно влияющих на работу гидромашины.

Цель изобретения — повышение надежности гидромашины путем снижения, силы гидравлических ударов.

Указанная цель достигается тем, что регулятор дополнительно содержит резервуар связанный со сливным - трубопроводом, а последний сообщен с атмосферой, причем

2 трубопровод снабжен отводом, расположенным перед дросселем, соединяющим через буксу трубопровод с атмосферой.

На чертеже изображена схема регулятора гидромашины.

Регулятор скорости вращения гидромашины содержит золотник 1 расположенный в буксе 2, в стенках 3 которой выполнены окна 4, 5 и 6, подключенные к полостям сервомотора и маслонапорной установки (на чертеже не показаны), и выпускные отверстия 7 и 8, соединенные со дливным трубопроводом 9, снабженным дросселем 10, резервуар ll, связанный со сливным трубопроводом 9, а последний сообщен с атмосферой и трубопровод 9 снабжен отводом- 12, расположенным перед дросселем 10 и соединяющим через буксу 2 трубопровод 9 с атмосферой, а золотник 1 снабжен тремя тарелками 13, 14 и 15, соответственно, верхней, средней и нижней и к окну 5 подведена труба 16 от маслонапорной установки.

Устройство работает следующим образом.

В буксу 2 по трубе 16 от маслонапорной установки подается под давлением

935643

Формула изобретения

Составитель Т. Куликова

Редактор Л. Авраменко Техред А. Бойкас Корректор М. Демчик

Заказ 4042/37 Тираж 501 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 масло. При перемещении золотника 1 вниз для закрытия направляющего аппарата через окно 6 масло подается в полость сервомотора. Из полости сер вомотора масло подается через окно 5 к золотнику 1, откуда по трубопроводу 9 через дроссель 10 идет на слив, за счет сопротивления дросселя

10 масло попадает в резервуар 11. Таким образом, до заполнения резервуара ll масло сливается по двум путям: в резервуар

11 и через трубопровод 9. Скорость движения сервомотора при этом велика, после заполнения резервуара ll масло сливается только по трубопроводу 9, что постепенно снижает скорость движения сервомотора и таким образом замедляет движение лопатки направляющего аппарата. После окончания процесса закрытия направляющего аппарата, давление масла в трубопроводе

9 падает и масло из резервуара 11 самотеком сливается. В случае, если золотник 1 находится не в крайнем нижнем положении, его верхняя тарелка 13 открывает отверстие

7, масло сливается по дополнительному отводу 12, минуя трубопровод 9, это обеспечивает быстрое опорожнение резервуара 11.

Использование данного изобретения позволяет повысить надежность всей гидромашины вследствие снижения гидроудара- и

4 тем самым при использовании на ГЭС снизить ее себестоимость.

1. Регулятор скорости вращения гидромашины, содержащий золотник, расположенный в буксе, в стенках которой выполнены окна, подключенные к полостям сервомотора и маслонапорной установки, и выпускные отверстия, соединенные со сливным трубопроводом, снабженным дросселем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности гидромашины путем снижения силы гидравлических ударов, ре15 гулятор дополнительно содержит резервуар, связанный со сливным трубопроводом, а последний сообщен с атмосферой.

2. Регулятор по п. 1, отличающийся тем, что трубопровод снабжен отводом, располо20 женным перед дросселем и соединяющим через буксу трубопровод с атмосферои.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Гончаров А. Н. Гидроэнергетическое

25 оборудование гидроэлектростанций и его монтаж. М.,«Энергия»,1967, с. 72 — 74.