Устройство для управления стрелочным электроприводом

Устройство для управления стрелочным электроприводом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(72) Авторы изобретения

Г.К.Шимко и В.И.Сироткин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЧНММ

ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Изобретение относится к устройствам электрической централизации на железнодорожных станциях.

Известно устройство для управления стрелочным электроприводом, содержащее стрелочные управляющее и пусковое реле, через контакты кото рого рабочая батарея подключена к рабочим контактам автопереключателя и к электродвигателю.стрелочного

10 электродвигателя, дешифратор и приемник сигналов контроля положения стрелки, подключенный к источнику питания через последовательно соединенные тыловые контакты пускового 15 реле и реверсирующего реле и к параллельно включенным через контрольные контакты автопереключателя выпрямителю и конденсатору (13.

Недостатком известного устройства 2о является возможность сложного конт- . роля положения стрелки при ошибочном подключении линейных проводов или сообщением между собой жил в кабеле.

Цель изобретения - повышение надеж-. ности устройства.

Цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительными конденсатором и выпрямителем, элементом задержки и двумя встречно включенными пороговыми ограничителями, соединенными последовательно с обмоткой реверсирующего реле, при этом обмотки возбуждения электродвигателя соединены последовательно и подключены к рабочей батарее через первый, второй, третий и четвертый дополнительный выпрямители, включенные по мостовой схеме, а дешифратор подключен к источнику питания через элемент задержки, причем дополнительный конденсатор и пятый дополнительный выпрямитель включены параллельно между собой, а через поляризованные контакты пускового реле - в цепь питания приемника сигналов контроля положения стрелки.

1

Конструкторское бюро Главного управления мгнализвции и связи Министерства путей сообщения СССР

На чертеже показана принципиальная схема устройства.

Устройство по посту электрической централизации (ЭЦ) 1:,содержит источники питания схемы: станционную аккумуляторную батарею 2 и рабочую батарею 3, предназначенную для перевода стрелочного электропривода 4, нейтральное реле 5 с контактами 5.1-5.4 и поляризованное реле 6 с контактами to

6.1-6.5 пусковые стрелочные реле, управляемые плюсовой 7 или минусовой

8 кнопками, приемник сигналов контроля положения стрелки, выполненный на реле 9 с контактами 9, 1 и 9.2, is соединенный с конденсатором 10 или выпрямителем (динистором) 11 через поляризованные контакты пускового реле 6.4, 6.5 и с источником 12 контрольного сигнала через резистор 13, а также дешифратор 14 импульсов, связанный со станционной аккумуляторной батареей 2 элемент 15 задержки через контакт 9, 1 импульсного приемника,имеющий на выходе реле контроля плюсово- го 16 и минусового 17 положения стрелки. Пост ЭЦ 1 связан со стрелочным электроприводом 4 двухпроводной линией 18, в которую на поле около стрелки через пороговые ограничители (стабилитроны) 19 включено реверсирующее реле 20. Тыловыми контактами реверсирующего (сторожевого) реле 20.1 и

20.2 подключен к линии 18 через контакты 21-26 автопереключателя выпрямитель (динистор)27 при .плюсовом или

35 конденсатор 28 при минусовом положении стрелки. Фронтовые контакты реверсирующего (сторожевого) реле соединены через мостовой выпрямитель 2946

33 и контакты автопереключателя 25 и

26 с двигателем 31 электропривода 4 и обмотками 34 возбуждения, Устройство работает следующим образом.

В исходном плюсовом положении

4s стрелка контролируется на посту централизации, так как функционирует релаксационный генератор, выполненный на элементах: резистор 13, реле 9, конденсатор 10, выпрямитель (динистор)

22, от которого периодически срабатывает приемник сигналов. Работа релаксационного генератора происходит а следующей последовательности. После включения питания от источника 12 че- рез резистор 13 и вход импульсного приемника, заряжается конденсатор 10.

После того, как напряжение на конден3 937256 . 4 саторе 10 достигнет порога открытия выпрямителя (динистора) 22, последний открывается и конденсатор 10 разряжается на импульсный приемник, формируя импульс тока. По мере разряда конденсатора 10 ток через открытый выпрямитель (динистор) 22 уменьшается, и когда достигает тока закрытия, выпрямитель (динистор) 22 закрывается. Затем процесс периодически повторяется. Полученные приемником 9 импульсы тока расшифровываются дешифратором 14, от которого питается плюсовое контрольное реле 16, фиксируя нормальное (плюсовое) положение стрелки. Для перевода стрелки в минусовое положение нажимается кнопка 8, I срабатывает нейтральное пусковое реле 5 и переключаются контакты по .яризованного пускового реле 6. В линейные провода 18 включается рабочая батарея 3, от которой в электроприводе 4 срабатывает реверсирующее (сторожевое) реле 20 и своими контактами

20. 1 и 20.2 включает электродвигатель 25. После перевода стрелки рабочая цепь электродвигателя выключается контактом 21.6 автопереключателя, отпускают якори нейтральное пусковое 5 и реверсирующее 20 реле, которые своими тыловыми контактами включают контрольную цепь. В минусовом положении стрелка также контролируется релаксационным генератором,элементы этого генератора на посту ЭЦвыпрямитель (динистор) 11, а на стрелке - конденсатор 23. Благодаря импульсной работе приемника 9, которая проверяется дешифратором 14, возбуждается минусовое контрольное реле

17, фиксируя минусовое положение и окончание цикла перевода стрелки.

При переводе стрелки из минусового положения в плюсовое нажимается кнопка 7 и устройство работает аналогично. Перевод стрелки в нужное положение и реверсирование электромотора выполняется полярным качеством рабочего тока, а контроль осуществляется с обязательным выполнением трех условий: на стрелке контактами автопереключателя включен соответствующий элемент релаксационного генератора: динистор, определяющий плюсовое положение или конденсатор, определяющий минусовое положение; на посту централизации контактами пусковых реле также должен быть включен строго определенный элемент релаксационного формула изобретения

Устройство для управления стрелоч- . ным электроприводом, содержащее стрелочные управляющее и пусковое реле, через контакты которого рабочая i$ батарея подключена к рабочим контактам автопереключателя и к электродвигателю стрелочного электропривода, дешифратор и приемник сигналов контроля положения стрелки, подключенный 2в к источнику-питания через последовательно соединенные тыловые контакты пускового реле и реверсирующего реле и к параллельно включенным через контрольные контакты автопереключателя gs выпрямителю и конденсатору, о т л и5 9372 генератора: при плюсе - конденсатор, при минусе - динистор; функционирует релаксационный генератор, импульсная работа которого дешифрируется.

Указанные условия обеспечивают требуемую защищенность устройства от опасных .отказов и повышают надежность устройства.

56 6 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено дополнительными конденсатором и вы прямителем, элементом задержки и двумя встречно включенными пороговыми ограничителями, соединенными последовательно с обмоткой реверсирующего реле, при этом обмотки возбуждения электродвигателя соединены последовательно и подключены к рабочей батарее через первый, второй, третий и четвертый дополнительные выпрямители, включенные по мостовой схеме, а дешифратор подключен к источнику питания через элемент задержки, причем дополнительный конденсатор и пятый дополнительный выпрямитель включены параллельно между собой, а через поляризованные контакты пускового релев цепь гитания приемника сигналов контроля положения стрелки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке и 2621094,кл.8 61 L 7/08, 26.05-78.