Впрыскивающий насос для дизеля

Впрыскивающий насос для дизеля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБР ТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик ф. «

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 20.11.78 (2!) 2686465/25-06 (51) М. КЛ. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Р 02 Н 59/44

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК621.43 ,.038.5 (088.8) Опубликовано 23.0682, Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 25. 06. 82 (54) ВПРЫСКИВАЮЩИЙ НАСОС ДЛЯ ДИЗЕЛЯ

Формула изобретения

Изобретение относится к двигателе строению.

Известен впрыскивающий насос для дизеля, содержащий корпус и установленные в нем втулку с плунжеоом, опооный торец которого контактирует с упором толкятеля.

Чедостатком этого насоса являются повышенные изгибные деформации втулки плунжера, что снижает надежность насоса.

Бель изобретения — повышение надежности.

Указанная цель достигается тем,. что опорный торец плунжера и упор толкателя в зоне контакта выполнены н Форме конуса, угол конуса опорного торца плунжера выполнен с превышением

Угла конуса упора толкателя на 0 30 .

На чертеже изображена конструктивная схема насоса.

Насос содержит корпус 1 и установленную в нем втулку 2 с плунжером 3, опорный торец 4 которого контактирует с упором 5 толкателя 6. Опорный торец 4 плунжера 3 и упор 5 толкателя

6 в зоне контакта выполнены в Форме конуса. Угол конуса опорного торца

4 плунжеоа 3 выполнен с поевьвиением угла конуса упора 5 толкателя 6 на Оо30 . строительный завод им. В.В ° Куйбышева

Насос работает следующим образом.

При нагнетающем ходе толкатель 6 через упор 5 воздействует на торец

4 плунжера 3, котобый, перемещаясь, производит нагнетание топлива при повышенных давлениях. Во время повышения давления во втулке возникает изгибная деФормация, величина которой снижается за счет применения сопряжения торца и плунжеоа 3 и упора

5 толкателя 6 в Фооме конуса.

Таким образом, предлагаемая конструкция насоса обеспечивает повышение надежности. !

1.Впрыскивающий насос для дизеля, содержащий корпус и установленную в нем втулку с плунжеоом, опорный торец которого контактиоует с упором толкателя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, опорный торец плунжепа и упоо толкателя в зоне контакта выполнены в Форме конуса.

2.Часос по п.1, о т л и ч а ю шийся тем,что угол конуса опорного торца плунжера выполнен с ппевышением угла конуса упора толкателя

30 на 030

937752

Закаэ 4408/46

Тираж 552 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, Г.ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель В. Павлюков

Редактор Л. Гратилло Техред A. Ач Корректор А, Гриценко