Зубчатое колесо
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (») 93?863 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31 12. 80 (21) 3258381/25-28 с присоединением заявки рв (23)ПриоритетОпубликовано 23. 06. 82. Бюллетень М 23
Дата опубликования описания 23 06 ° 82 (5I)M. Кл.
F 16 Н 55/14
F l6 H 55/17
3асудврствснный квинтет
СССР (533 УЛК 621.833. .12(088.8) па делам изабретеннй н открытий (72) Автор изобретения
С,А,Беляев
Институт проблем надежности и долгове машин АН Белорусской CCP (71) Заявитель (54) ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в зубчатых передачах разнооб" .: разных механизмов и машин.
Известно зубчатое колесо, содер5 жащее зубчатый венец и ступицу, установленные между ними упругие элементы и элементы, передающие усилия, равнорасположенные по окружности разъема венца и ступицы. В известном 1О зубчатом колесе упругие элементы выполнены в виде втулок с вырезанными по краям полукольцами и сегментами, между которыми размещена резина. Силовые элементы выполнены в виде рычажных торсионных валов-(1).
У
Недостатком зубчатого колеса является сложность конструкции и узкий диапазон изготавливаемых колес из-за ограниченной длины торсионов.
Цель изобретения - упрощение конструкции.
Указанная цель достигается тем, что в зубчатом колесе, содержащем зубчатый венец и ступицу, установленные между ними упругие элементы и элементы, передающие усилия, равнорасположенные по окружности разъема венца и ступицы, элементы, передающие усилия, выполнены в виде таврообразных кулачков, а упругие элементы - в виде кольцевой пружины, установленной с зазором между сопрягаемыми поверхностями венца и ступицы, концентрично последним, и взаимодействующей с кулачками.
На фиг. 1 иЗображено колесо, общий вид, со снятой ребордой; на фиг. 2то же, со снятым венцом в горизонтальной плоскости; на фиг. 3 - колесо, общий вид с вырывом на ступице; на фиг. 4 - то же, со снятым венцом в горизонтальной плоскости.
Зубчатое колесо содержит зубчатый венец 1, установленный на ступице 2, 937863 имеющий торцовые реборды 3, между ними размещена кольцевая пружина 4, выполненная, например, плоской или в виде отрезка цилиндрической винто" вой пружины растяжения или сжатия, на которую опираются таврообразные кулачки 5, входящие в радиальные пазы 6 рубчатого венца 1 и имеющие шарнирные опоры 7 (фиг, 2), выполненные в виде осей, проходящих через IO реборды.
Осевая фиксация венца 1 осуществляется, например, торцовыми шайбами 8 и пружинными замками 9. Для уменьшения износа плоскости венца 1 (фиг. 1) ll5 со ступицей 2, обеспечения самоуста" новки 1 в плоскости вращения и его виброизоляции от ступицы 2 на сопря" гаемые поверхности реборд 3 может быть нанесен слой 10 виброизолирующего материала, например капрона. Для obлегчения установки пружины 4 (в случае выполнения ее плоской) между ребордами 3 пру>нина монет быть выполнена мно|-ослойной по толщине и набрана иэ отдельных разрезных колец, охватывающих ка;ндое предыдущее, или в виде спирали плотной навивки, Кулачки 5 выполнены таврообраэными для обеспечения реверсивности движения колеса, равнорасположены по окружности. разъема венца 1 со сту" пицей 2 и должны применяться в количестве не менее трех, для более рациональной реализации, жесткостных
35 характеристик пружины 4, Для обеспечения установки кулачков 5, а также пружины 4, одна из реборд 3 может быть выполнена съемной и закрепляться на ступице 2, например, с помощью сварки. Таким исполнением предлага" ется многократное использование ступицы в сборе при восстановительных ремонтах колеса, осуществляемых способом замены изношенного венца но45
Формула изобретения
Источники информации, принятые уо внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
N 301485, кл. F 16 H 55/14, 1967 (прототип) . вым.
В качестве другого варианта исполнения может применяться разъемная в диаметральной плоскости ступица 2, отдельные половины которой (с ребор" дой каждая) соединены между. собой, например с помощью заклепок (не показано).
Кулачки 5 (фиг. 3) могут взаимодействовать и с внутренней стороной пружины 4, опираясь на охватываемую пружиной поверхность ступицы 2. Опорные поверхности могут быть выполнены выпуклыми.
В качестве шарнирных опор 7(фиг. 4) . кулачков 5 могут использоваться непосредственно их вертикальные стойки, в П"образных вырезах которых размещается пружина 4. В ребордах 3 в для упомянутых опор 7 выполняются радиальные пазы 11 с закруглениями для обеспечения поворота кулачков 5. Осевая фиксация венца 1 и кулачков 5 мо" жет осуществляться, например, торцовыми накладками (не показано) .
В предлагаемой конструкции колеса отпадает необходимость в съемной реборде, упрощается конструкция кулачков и повышается их надежность как элементов силового замыканиясо ступицей.
Зубчатое колесо, содержащее зубчатый венец и ступицу, установленные между ними упругие элементы и элементы, передающие усилия, равнорасположенные по окружности разъема венца и ступицы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, элементы, передающие усилия, выполнены в виде таврообразных кулачков, а упругие элементы - в виде кольцевой пружины, установленной с зазором между сопрягаемыми поверхностями венца и ступицы, концентрично последним, и взаимодействующей с кулачками.