Винтовой пневматический реверсивный двигатель

Винтовой пневматический реверсивный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е ÄÄ939788

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистичвски»

Рвслублии (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22)Заявлено 11.02 80 (21) 2880389/25-06 с присоединениеее заявки йн— (23) Приормтет—

Опубликовано 30 ° 06 ° 82.Бюллетень М 24

Дата опуолнкования описания 30 ° 06 . 82 (51)М. Кл.

F 01 С 1/16

3Ьеуаэретэен»ыЯ каннтвт

ВВСР аа делам нзабретеннЯ н открытнЯ (53) УЛК 621.664..2(088.8) г

Г.П. Калюжный и В.И. Шерем г (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский "институт- торной механики им. И.И. Федо йзва. "(71) Заявитель (54) ВИНТОВОЙ ПНЕВИАТИЧЕСКИЙ РЕВЕРСИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к двигателестроению,.в частности к пневматическим двигателям, и может быть использовано в приводах машин.

Известен винтовой пневматический реверсивный двигатель, содержащий корпус с впускными окнами и расточками, в которых установлена винтовая пара, причем расточки на середине длины соединены с атмосферой отверстиями $ 1), Недостатком известного двигателя является то, что при реверсе его КПД резко снижается из- за появления защемленных объемов воздуха.

Цель изобретения - повьниение

КПД при реверсировании двигателя.

Указанная цель достигается тем, что в корпусе выполнены два дополнительных окна, снабженных установленными в них задвижками с приводным элементом, причем оси дополнительных окон перпендикулярны к плос I кости. проходящей через оси винтовой пары, и находятся в одной плоскости с осями отверстий расточек.

Приводной элемент может быть выполнен в виде камеры с мембраной, которая сообщена с впускными окнами.

На фиг. 1 показан предлагаемый двигатель, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез.

Винтовой пневматический реверсивный двигатель содержит корпус 1 с впускными окнами 2 и 3 и расточками

4, в которых установлена винтовая пара 5-6. Расточки 4 снабжены отверстиями 7 и 8, сообщенными с атмосфе- рой и выполненными в корпусе 1, и двумя дополнительными окнами 9 и

10, снабженными задвижками 11 и 12 с приводными элементам . в виде камер

13 и 14 с мембранами 15 и 16.

20 Винтовой пневмати еский реверсивный двигатель работает следующим образом.

Сжатый воздух через впускное окно

2 поступает в рабочие полости винЭ 939788 4 товой пары 5-6, приводя ее eo âðàùå-. в которых установлена винтовая пара, ние, и одновременно в камеры 13 и причем расточки на середине длины

14, перемещая задвижки 11 и 12 в ле- соединены с атмосферой отверстия, все крайнее положение, соединяя о т-л и ч а ю шийся тем, что, окно 9 с атмосферой и отсекая окно с целью повышения КПД, в корпусе вы10 от нее, После того, как отсечен" полнены два дополнительных окна, ный от впускного окна 2 сжатый воз- снабженных установленными в них дух, расширяясь, совершит работу, задвижками и приводным элементом, он выходит в атмосферу через отверс- причем оси дополнительных окон пер" тие 8 и окно 9. При реверсе впуск о пендикулярны к плоскости, проходясжатого воздуха происмодит через щей через оси винтовой пары, и навпускное окно 3. ходятся в одной плоскости с осями атТаким образом, введение допол- верстий расточек. нительных окон, снабженных задвижка. 2. Двигатель по п.1, о т л ими, позволяет избежать сжатие возду- 1s ч а ю шийся тем, что приводной ха в защемленных объемах, что знаэлемент выполнен в виде камеры чительно повышает КПД двигателв при с мембраной, которая сообщена с реверсировании. впускными окнами.

Формула изобретения

1. Винтовой пневматический реверсивный двигатель, содержащий корпус

1 с впускными окнами и расточками, ао Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Зиневич В.А., Ярмоленко Г.3., Калита Е,Г. Пневматические двигатели горных машин. M. "Машиностроение"

1975, с.249.

939788 Ри8.Г

Составитель P. Казиев

Редактор A. Лежнина Техред H. Tenep

Корректор А. Дзятко

Подписное

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, Заказ 327/52 Тираж Я9

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5