Подвесной разъединитель

Подвесной разъединитель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е )943893

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советск ин

Социалистические

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30. 12. 80 (21) 3239041/24-07 (Ы)й. Кл. с присоединением заявки J4

Н 01 Н 31/00 фвударственныН кемнтвт

ФСТР ае делам нзабретеннй н открытнй (23) Приоритет

Опубликовано 15. 07.82. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 15.07.82 (53) УДК621. 316. .54(088.8) (.72) Авторы изобретения

Ю.Л. Клепиков, В.Г. Рафиков и В.А. Евтушенко

Специальное проектно-конструкторское и т хнологичесное:: бюро по высоковольтной аппаратуре при Ве икогфИСком .:заводе высоковольтной аппаратура (7! ) Заявитель (54) РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ ПОДВЕСНОЙ

Изобретение относится к электроаппаратостроению и может быть использовано в распределительных устройствах высокого и сверхвысокого напряжения для включения и отключения обесточенных электрических сетей.

Известны подвесные разъединители, содержащие неподвижный контакт, устанавливаемый на опорной изоляционной конструкции, и подвижный контакт, подвешиваемый к порталу на изоляционной подвеске fl ).

Однако эти разъединители характеризуются недостаточной надежностью работы. 15

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является разъединитель подвесной, содержащий неподвижный контакт, устанавливаемый на опорной изоляционной конструкции, и перемещающийся по вертикали подвижный контакт, подвешиваемый к порталу на изоляционной подвеске, которая соединена с приводом в виде электродвигателя со схемой управления тросом управления, пропущенным через направляющие блоки, закрепленные на портале (2).

Недостатком данного разъединителя является наличие больших механических нагрузок, действующих на портал при аварийных режимах, когда происходит заклинивание троса управления, например при поломке одного из направляющих блоков. При этом при попытке оперирования разъединителем в тросе управления возникают нагрузки, превосходящие в несколько раз максимальные рабочие нагрузки.

Эти нагрузки передаются через направляющие блоки на портал и могут вызвать его разрушение, поэтому обычно портал, на котором установлены направляющие блоки, приходится выполнять с высокой механической прочностью, однако это приводит к большой металлоемкости портала. такты конечного выключателя, подключенные в цепь управления электродвигателя замкнуты и не препятствуют нормальной работе электродвигателя.

При аварийном режиме, когда величина усилия Р в тросе управления 6 намного больше величины усилия пружины 11, рычаг поворачивается вокруг оси 3 и своим концом воздействует на шток

16 выключателя 15 и размыкает нормально замкнутые контакты, при этом привод останавливается, тем самым предотвращая поломку портала.

Использование в разъединителе механизма ограничителя усилий в тросе управления при аварийных режимах позволяет ограничить механические нагрузки, действующие на портал,сни. зить металлоемкость портала. формула изобретения

Разъединитель подвесной, содержащий неподвижный контакт, устанавливаемый на опорной изоляционной конструкции, и перемещающийся по вертикали подвижный контакт, подвешивае,мый к порталу на изоляционной подвеске, соединенной с приводом в виде ,электродвигателя со схемой управления, тросом управления, пропущенным через направляющие блоки, закрепленные на портале, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью ограничения величины механических нагрузок, действующих на портал при оперировании разъединителем в аварийном режиме, блок, находящийся непосредственно перед приводом, закреплен на дополнительно введенном качающемся рычаге с пружиной, противодействующей повороту рычага под действием максимальных рабочих усилий в тросе, и снабжен установленным рядом с рычагом конечным выключателем, .который соединен с ним кинематической связью, причем нормально замкнутые контакты конечного выключателя подключены последовательно в цепь управления электродвигателя привода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР и 657474, кл. Н 01 Н 31/00, 1979.

2. Авторское свидетельство СССР

И 527758, кл. H 01 H 31/00, 1977.

3 943893

Целью изобретения является ограничение величины механических нагрузок, действующих на портал при оперировании разъединителем в аварийных режимах и уменьшение металлоемкости портала.

Указанная цель достигается тем, что в разъединителе блок, находящийся непосредственно перед приводом, закреплен на качающемся рычаге с пру- !О жиной, противодействующей повороту рычага под действием максимальных рабочих усилий в тросе, а установленный рядом с рычагом конечный выключатель соединен с ним кинематической 15 ,связью, при этом нормально замкнутые контакты конечного выключателя пад" ключены последовательно в цепь управления электродвигателя привода.

На фиг. 1 приведен разъединитель, щ общий вид; на фиг. 2 - узел j на фиг, 1 (механизм ограничения величины механических нагрузок s тросе .

Предлагаемый разъединитель имеет неподвижный контакт 1, установленный у на опорной изоляционной конструкции

2 (например, шинной опоре, трансформаторе тока и т.д.). Подвижный контакт 3 разъединителя подвешен на изо" ляционной подвеске 4 к порталу 5 с помощью троса управления 6„ пропущенному по направляющим блокам 7,ус» тановленным на портале 5. Трос управления 6 соединен с приводом 8. Перед приводом установлен направляющий блок закрепленный на качающемся рычаге

10, подпружиненным в сторону, противоположную действию усилия в тросе

6, пружиной 11, прижимающей рычаг 10. к упору 12. Другим крнцом рычаг 10 закреплен на оси 13 и имеет возможность поворота вокруг этой оси. Напротив конца рычага 10 на кронштейне 14 установлен конечный выключатель 15 со штоком 16, имеющим кине- 4> матическую связь с нормально замкнутыми контактами этого выключателя, подключенными последовательно в цепь управления электродвигателя привода.

При оперировании разъединителем

50 в нормальном рабочем режиме величина усилия P в тросе управления 6 меньше величины усилия пружины 11, поэтому рычаг 10 прижат к упору 12 и между рычагом 10 и штоком 16 выключателя

15 имеется зазор. Следовательно,кон943893 . Фиг.2

Составитель В.Попова

Редактор М. Петрова Техред g,Тепер Корректор М.Коста

Заказ 5136/65 Тираж 761 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва; Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4