Гидравлическое тяговое устройство к штанговым шаговым транспортерам

Гидравлическое тяговое устройство к штанговым шаговым транспортерам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Л" 94559

К. (асс 49с, ".Оз!

81с, 82о!

СССР !

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО К ШТАИГОВЫМ

)сЦАГОВЫМ ТРАИСГ1ОРТЕРАМ

Заявлено 9 )парта 1951 г. за М 10429 1450 б в «1н)гнстерство авто)аобнлвной н тракторной про)!винленпостн СССР

Опубликовано в „Б!оллетене изобретений" ¹ 11 за 1952 г.

Предмет,)зос) р стен и я

Гидрывли сскос тяговое устро:(стно к шт»нгоны.;I шагогым траиспортсрам с пр!!мснснисм п!дравличсских цилин ров. отл и ч 3 ю щс сс я тем, что, с целью исключения возможного продольного изп(б", штанги

В процессе возвратно-поступательнь!х перемещений пр:(сс сюзьшой

Изобретение относится к lipiiBÎ;1иым Гидр»Вличсски)! l cT170! IcTB»)I для штанговых тр»нспортсров и» иы автоматических JIIHHF(x.

В существующих штанговых трыи— сг)ортерах такого родя г!!дрывличсское приводное устройство ск)ы шо состоит i!ç одного гидравлического

ЦИЛ IH+P» ДВОИ((ОГО ДС!(СТВИ11. КОТОРЫЙ ПРИ BO:3ВРЫТНО-ПОСТУГ(3ТС. II>JIO .ii движении транспортера оказывает на штангу как растягивающес, тык и сжим»ющес дсйстш!с. При значительной длине JIIT2tli транспортера это приводит к деформациям штан!Н(и F(31)% и!»ет норм

В предлагаемом ) строис Вс этот нсдостаток полностью устранен применением дв .х тянущих гидрав;нгчсских цилиFnpOB одностороннего дсйС ТВИН ) СT»l(OB, IC и(! ЫХ FI((0()0HX !.Oiiцах транспортеры 11 осущес гв, IFIloГЦИХ ПООЧСРЕДНОС ВОЗДСИСТВИЕ Н» штангу только в одном направлешш.

На приведенной фигуре схематично изображено предлагаемое гидравлическое тяговое устройство к штанговым шаговым транспортерам.

Прямолинейная штанга 1 тра:(спортер» при сс H1)èíó,(JITcëbíîì возВ1)а!Тно-посту((»тельном движении осущсстьляет периодическое псремсцсние ос)раоатывасмых деталей 2 х!с>кд1 рабоiHI)HI ПозицHFI.,(11 автомытическои . и! Ни. Шт»FI! 2 посредств())((нырнирных цепей ) и (связана (В«смя, p»ciao,чожс нным н по сс кон11»м, ГНД1)(!Вс!!(ческих!и Ци IIJH;FP»%III (днс)сTOpoilHO действия,7 и (7. Ци, (ИНД))Ы Cl), !ОК!11)ОВ»НЫ )!С)ХД) ГОбОИ так, что поочс рсд(10 Один из li .1 . Осу—

1цеств, (яст -«ижение и!т»ИГ!) В Одном направлсшш, а другой — в противоположном. При этом изгибающ:(с напряжения В !1!тын Гс пОлнОстью I!ск,1109»ются, что устр2няст деформ l !

Ни! IJJT

Огв. редактор И. Д. Тихомиров

Стаидартгиз. Подп. к печ. 17/Х1-56 r. Ооьем 0,125 и. л. Тираж 400. Цена 25 коп.

Министерство культуры СССР. Главное управление полиграфической промышленности.

Ярославский полиграфкомбинат, r. Ярославль, ул. Свободы, 97. 3. 995. д;пине, на обоих концах транспортера установлены связанные со штангой тянущие гидравлические цилиндры одностороннего действия, сблокированныс между собой таким образом, что один из них осуществляет движение штанги в одном направлении, а другой в противоположном.