Приспособление к металлорежущим и другим станкам для центрирования и зажима крупных деталей

Приспособление к металлорежущим и другим станкам для центрирования и зажима крупных деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

,)111 94592

Класс 49а, 27.

СССР еьФ .юМ

„, ))т))о- 1Г5 ))) ф

,):Я

I

Тг1, )

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ Е14ЙЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. H. Иванов

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К МЕТАЛЛОРЕЖУЩИМ И ДРУГИМ

СТАНКАМ ДЛЯ ЦЕНТРИРОВАНИЯ И ЗАЖИМА КРУПН6!Х

ДЕТАЛЕЙ

:31))иии k)k) 2З 1)ир|ли l952 г.. )il .)Со |2458) -||5()|(1 )3 гиии«)и р«k)k) ииии)|ивино)! ир«)1)) ии«к и)и)«ти О.(.|>

11редметом изобретения является приспособление к металлореж— и|им и другим станкам для це|;трирования и зажима крупных;|еталей р C ." iI я H I H б ол ь (II е 3 а >K H ) l H bl AI H l(1:I а kl K а хl и П p H H p H H )k+ H те. l b l I о м J B H >I(("пии ведун(его кулачка остальные кулачки через гидравлические системbl получают синхронное с ведущим кулачком радиальное перемещение.

Известны поводковые патроны для за>кима обрабатываемых дети. Сй, в которых четыре кулачка перемещаются в радиальном направлении при помощи аккумулятора, воздействующего на гидропластмассу, :.Нполняющую систему, соединенную с цилиндрами.

Описываемое приспособление отличается ог известных тем, «тс) оно !

)б)(спечивает лучшее самоцентрирование вследствие синхронного перемещения за>кимных кулачков в радиальном направлении. Кроме этого присгюсоблепие отличается простотой конструкции и компактпостьк> и может применяться lëÿ .(еталей диаметром в 2000 1!.1! и более.

На фиг. схематически показан вид приспособления спереди; на

TPH (H IH Go 1 (lle) зажих|ных I(x :|ачк(1 Mol K T пеРем(.!llII1bc5I в Pdдиальном направлении в аправляющи.. 2 корпуса приспособления.

Каждый кv .Iñl÷oê жестко связан с двъ мя независимыми, 11poTHBDIIoëo>I(по направленными плъ н>керами 8 и -/, p2clloëo>I(ñ ííblìè В и 10скости его перемещения. Диаметр всех плун>керов системы одинаковый. Плунж1;и 3 входят в цилиндрь) 5, а плунжсры — в цилиндры 6. Периферийные

I,илиндры 5 каждого кулачка связаны с внутренними цилиндрами (, соседнего кулачка трубопроводами 7 и образуют попарно замкнутые

|идравлические системы. заполняемые гидропластмассой или вязким маслом.

Один из кулачков снабжен приводным самотормозящим механизмсм 1,;1я его принудигельного радиального перемещения, например ви||товым механизмом 8 (гидравли|ески,», электрическим и т, и.) ) 1))è H f>II!I><äH1(лbl{OA! 21(P\ Aiеlц(нии О. )ного къ .13чки к !)(..нт))x< н))исно(. 00, I(. Н !) и" НЩ{,O! II(ÃO 1)С(ОСТЗЛ Ьl{ ЫС К>>Л <1 ?? ????, ????33 ?? ?????????? ot ????????????????. i! il h . !(> ii СТБ> К) llси Х 113 II H i >> СИ. И И, I i(>P (. ДВН Г3)ОТСт) 1 ОЧ110 Н 3 Т3 КУ10 ЖC.

В,! { i Ч II! I С {5 I О.,1 Ж(Н 3 ) I P 3 В, !(> 1iИ)l, ()(<<11)(«ТВЛ Я Я !1(!IТ))11))ОH 311!)(И 33?K И Al

I I0AI(l I j«! I I I(2H 7)ЕЖ. { У Н ИМ l! )1(Г)IЛ Н. () Р С Л М « i Ii Л {) 0 Р С Т (1 II II H ! (РII(. l!0«(>c!.1«I! 1!(к;1(т;1. I IÖР(/к, нснм ll,1P > гll >l ст I Ill l>1, I«ÒH, i(. Н (f) <1;1113. 1 ЬН 0 I I(2;I BHil(HbiÌÈ HO«PC, t(i I>0Al I !1,{Р;!В, I II <1«Ñ>((2!I С II«T(\НИ il)l(H > I HI>l Alii К1 Л;)Ч Кв МИ, 0 т Л И <{;> 10 )И Е(С ;.{ Т(> >I, ll O, (11(, 1! > IO 0()(«{1(1(I I II Я С {11> Х Р и I!! 0(Гil )2 <{ ДН <{ Л Ь НО! 0 11(PC!М«{Ц l>i!H БС«Х К> i3 {lx()I! Ilf)H {!РИН .!Ит« 11>110. I II«(2(М(ч{1«ННН O lil010

{С IIH X {i< 32{{)ИС!1>{О О) ((20 1!О)>{(. 1{И Я, {С 1{СТ!5 >>10{1)ИХ I! !(;I l>l l l К>>, { <{ЧOК 7{> С Г (0 <. 152133 Н (H 1>2 НЖРР<1М И ДБ > 2 Н{. :5 <1))ИСИ МЫХ, II;> (21 Н !5(>I I(. >ОЖ IIO < , 1 Н {! {>! > !5 . 1. 10(! (>(1 И Д!!HIÊ(. 1>И >{ К<. 1I К3 ИД))3 ВЛН {с (I(IIX I!!i, ill ll;12>)С>Б. К() Гор{>I(Ноив f>!i0 (0(IHH(НЫ С IIII !ИН Чр<)Хlи СОС(д{ Н Х КУ.{3 Ч КО{5 1 3 КИ М (70РВЗОМ, ITO Кв ЖДЫ(,(Б3 I IP(2TII I!011O, )ОЖ{)0 H 3l)P 3!5, {(. {! !!ЫХ 1\И {!ИНДР 3 СОСО, {Н!! Х, 1{5(Х !(>, I в I КО{5 0() Г) I )«IÎT .!53Х)К {5>< T I>!(> I H 1Р<.В СИСТСМ1>!.

2. ФОР.">1<1 hbi 1!0 1 ????????>! I I P H«)1(2((>c). I «I{ H ){ I I (2 il. I, о т, и I 3 10 ill, 3 и с и

ТЕ>A!, Ч!О, С 1(ЕЛ1>10 ОС>>Щ(.С!ВЛ HIIß НР1!Н>>;\ИТ(. Г!ЬHOГО )HHЖ(. H)151 ОДНОГ,) ведущего кулвчк3, ведущий к) лвчок сиво>к(И{ )рнвод !Ым с3мотормо

Вя>!(им мехвниз>иом, H II)ðHA!«ð винтовым.