Контрольный автомат для сортировки деталей на размерные группы по их диаметру или длине

Контрольный автомат для сортировки деталей на размерные группы по их диаметру или длине

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 94603

Класс 42Ь, 26о1

СССР

l 1 :. 4>в >

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. В. Нифонтов

КОНТРОЛЬНЫЙ АВТОМАТ ДЛЯ СОРТИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ

НА РАЗМЕРНЫЕ ГРУППЫ flo ИХ ДИАМЕТРУ ИЛИ ДЛИНЕ

Заявлено 23 января 1951 г. за № 10008/4-11846 в Гостекнпку СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 11 за 1952 г.

Изобретение относится к контрольно-сортировочным автоматам с клиновидными калибрами, состоящими из двух установленных под небольшим углом линеек, одна из которых выполнена подвижной.

Особенность предлагаемого контрольно-сортировоч гого автомата состоит в том, что подвижная линейка примененного в нем клинсвидноlo ка,1ибра монтпровяпа с всзможностью вращения вокруг горизонта Ib!ICH осп и снабжена рычагом, несущим э.1ектроконтакт цепи э.1ек1 ромагнитя, ограш1чивающего движение каретки, перемещаемой одновременно с измеряемой дета,lbfo и отводящей ее после измерения в соответствующи и лоток.

На прилагаемом чертеже схематически изображен автомат.

Автомат состоит из клиновидного калибра, монтированного на неподвижной плите 1, толкателя 2, перемещаемого возвратно-поступательно, каретки 3, снабженной сквозными отверстиями 4, и электромагнита 5.

Неподвижная линейка б клиновидного калибра автомата выполнена в виде призмы и установлена относительно подвижной линейки 7 под незначительным углом.

Линейка 7 монтирована на двух цяпфах 8 и снабжена рычагом 9, несущим электрокоптакт 10. Пружина

1 1, OTI11OHHkf pbNBl 9 в li 1II pBH1k. Hlflf линейки 6, удерживает его в положе пии, при котором контакты 10 н 12 за мк(-11 ты.

При измерении ро.шкя 13 его перемещают между .шнейкями 6 н 7 о помощью толкателя 2. Одновременно с перемещением толкателя 2 происходит перемещение каретки 3, находящейся под действием пружнkIbf 14, которая flpHJ!ilfllBOT е< ступу толкателя 2. В момент заклинивания ролика 13 между линейкой

6 и линейкой 7 последняя поворачивается, что приводит 1 рязмыкяни10 контактов 10 и 12, к срябатыганию промежуточного реле 15 и электромагнита 5, который притягивает якорь 16, выполненный в виде поворотной защелки.

При этом каретка 8 упрется в якорь 15 одним из имеющихся на ней выступов и остановится. Прн дальнейшем движении толкателя 2, ролик поступит в отверстие каретки, оказавшееся у полукруглого выреза п.пггы 1. После зтого,,нн;с" вием кулачкового привода, не показанного на (сртежс, то !кат,); 2 нер»мешают обратно в и»хо;(нос поло.КСНИС ВМССТЕ С 1(BPQT((OI(д II И!!ХОДЯщимся в одном из ес отверстий ро:!ико) (. ВО в1?Смя (ви/кспия к!)ре) ки .") производят отвод заслонюi 17 тяк, чтобы пол(юе открытие отверстий 4 каретки произошло после ее оста)ювки и ролик под действием силы тя)кести мог поступить 3 соотиетс гвующий лоток 1К По. гяча роликов на п:шту 1 производится с помощьк) нс показанного Iia черте:кс мсхяннз.,I а чсрс3 труо!(у

Прсд.!ст изоорстсння

1. 1хон(рог!(и!ый автомат для сор)ировки деталей на рязм pl;bi» группы ПО их диамстpj и 11!,длlii!е с Г!римененнех! к ))II(GBHj?11010 калиора, со стоящсг0 из двух установленных под углом линеек, одна из которых выпочне(за подвижной, и возврат(юпоступательно движу(цегося толкатсля, перемещающего детали между линейками, о т л н ч я к) шийся тем, iTO, » !(С.)biO ОСУТЦСС)В,"СИИЕ ÎPТИ)? ОВК)1, (СТЯЛСИ Н!i Pc!3)IPP! Ib.с 1 РУ!1ПЫ>

В lloм Ilp)I)ic!!p каретка, »на ))кснН!IЯ СКВОЗНЫМН ОТВ» )(") 1)Я...:)! ) Г(. i)ГЕРшающая )303!)pp) IIO-поступь г»л(и(ое д в н ж с i (ив в м с ст с с то. !к я те, 1» )!, (р ичем подвижная линейки монтирована с возможностью )ращения )Округ горизонтальной оси н снабжена pb!÷ÿÃO (l, нс" ) щих(э,(сктроl(онГант. И(?(ДН!!3НЯЧС;IIIIIÉ ДЛЯ ИОДЯ )и

)I)I!lq(Н,С()В ):..-)..)Ентноча ))Ц)y- (РИКсирующе,Ii каретку и момеl)T заК 7I(I(H13 Ill h 5{;;PТ Я i* i )1»Ж, (X, I I) IIPH1(Я !И.

2. Форма вьшолис;)ия ко(трольного автомата по п. 1, о тл и ч а ющ а я с я -cii, что, с и»лью г)редотвращешгя отвода деталей из отверстий каретки во время ее обратного хода, применена возвратно-поступа тельно перемещаемая заслонка, расноложс)шая под кареткой.