Ходовая часть горной машины

Ходовая часть горной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Соцнапистмческих

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<»>947431 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) За лено 2506.79 (21) 2)85584/22-03 с присоединением заявки М9 (23) Приоритет

Опубликовано 300782. Бюллетень ¹28

Дата опубликования описания ЗОЛ7.82

{51) М. Ка.

Е 21 0 9/02

Е 21 С 29/22

Госуларствеииый комитет

СССР ио велим изобретений и открытий (53) УДК622. 232. .72:622.26 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. И. Калимов, М.Г. Гинцбург, Государственный научно-исследова ельбний, проектно- конструкторский и проектный угольййй-жнетытут

Печарниипроект (71) Заявитель (54) ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ГОРНОИ МАШИНЫ

Изобретение относится. к оборудованию для горной промышленности и может быть использовано в горнопроходческих комбайнах или породопогру5 эочных машинах, Известна ходовая часть горной машины, содержащая раму с гусеницами (1).

Недостатком ука.занной ходовой час-. ти является невозможность работы горной машины в наклонной выработке с углом наклона более 10 из-за слабого сцепления гусениц с грунтом.

Известна ходовая часть горной машины, содержащая раму с гусеницами, опорный элемент и механизм управления силовым воздействием опорного элемента на почву выработки L2 ).

Такое техническое решение повь— шает устойчивость горной машины, однако Йе обеспечивает эффективного передвижения горной машины в восстающей выработке.

Цель изобретения — обеспечение эффективного передвижения горной 25 машины в восстающей выработке.

Указанная цель достигается тем, что опорный элемент выполнен в виде винтового движителя с приводрм. 30

Механизм управления силовым воздействием опорного элемента выполнен в виде регулировочного винта с пружиной.

На фиг.1 изображена ходовая часть горной машины; на фиг.2 — то хе, вариант исполнения.

Ходовая часть горной машины содержит гусеницы 1, винтовой движитель 2-с приводом 3, закрепленный на балансире 4, раму 5 ходовой части, соединенную с гусеницами 1 и с балансиром 4 через промежуточный элемент б и регулирующий силовой механизм 7.

Балансир 4 соединен с промежуточным элементом 6 через ось 8 поворота, .которая перпендикулярна оси вращения винтового движителя 2. Промежуточный элемент б выполнен в виде рычага, шарнирно соединенного с рамой 5, а регулирующий силовой механизм 7 в виде гидроцилиндра.

При передвижении горной машины по наклонной выработке силовое воздействие от ее массы на грунт передается через гусеницы,1 и винтовой движитель 2, а распределение силового воздействия управляется регулирующим силовым механизмом 7 в зависимости от условий работы ходовой

947431 части. При этом винтовой движитель

2 копирует профиль неровностей грунта за счет поворотно-подвижного соединения балансира 4 относительно раьы 5, что обеспечивает его контакт с грунтом по рабочей длине. 5

Управление силовым воздействием на грунт винтового движителя 2 осуществляется путем изменения гидравлического давления в регулирующем силовом механизме 7. t0

Подвижно-поворотное соединение балансира 4 относительно рамы 5 может быть выполнено посредством промежуточного элемента 6 в виде ползуна с шарниром, а регулирующий силовой ме- 15 ханизм 7 - в виде регулировочного .винта 9 с пружиной 10.(фиг.2).

Изобретение обеспечивает эффек- . тивное передвижение горной машины в наклонных выработках и позволяет расширить область применения горной

20 машины в выработках, имеющих больший угол наклона. формула изобретения

1 Ходовая часть горной машины, содержащая pam с гусеницами, опорный элемент, механизм управления силовым воздействием опорного элемента на почву выработки, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспечения эффективного передвижения горной машины в восстающей выработке, опорный элемент выполнен в виде винтового движителя с.привод

2 водом.

Ходовая часть по п.1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что механизм управления силовым воздействием опорного элемента выполнен в виде регулировочного винта с пружиной.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Малевич H.é. Горнопроходческие машины и комплексы. М., "Недра", 1971, с.232.

2. йвторское свидетельство СССР

Р 431305, кл. Е 21 С 27/22, 1971.

Э47431

Составитель Ю.Поярков

ТехРед M. Рейвес, КоРРектоРИ.Макаренко . °

Редактор И.Михеева

Филиал ППП "Патент", г.уагород, ул.Проектная,4

Заказ 5578/51 Тирам б23 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раущская наб., д.4/5