Самосвальное транспортное средство

Самосвальное транспортное средство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскнк

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. спид-ву 11 867721 (22)Заявлено 05.12.79 (21) 2847939/27-11 с присоединением заявки,% (23) Приоритет

Опубликовано 07.08.82. Бюллетень %29

Дата опубликования описании 07. 08. 82 (sl)M; кл. В60 Р1/28

3Ьеударатвеиьй кеиитет

СССР во двлан изобретений и открытий ($3) УЛ,К629, » 4. .3(088.8) : - г., -,.: т 1 (72) Автор изобретения

И.Ф.Кондаков

)3;„"„"";.,".„; „;, 3

Всесоюзный ордена Ленина проектно-изы кательский и научно-исследовательский институт " идройровИН" ЮФФВЪМ. (7! ) Заявитель им. С.Я.Жука (54) САИОСВАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО то

15 го

Изобретение относится к области транспорта.

В основном авт.св. У 867721 описано самосвальное транспортное средство, содержащее размещенную на раме поворотную платформу, шарнирно соединенную с опрокидывающимся кузовом, и гидроцилиндры разгрузки рессор заднего моста, закрепленые на раме с возможностью упора своими штоками в задний мост транспортного средствами.Д, Недостатком устройства является отсутствие фиксации платформы от поворота в транспортном положении.

Цель изобретения — повышение безопасности путем предовтращения самопроизвольного поворота платформы вокруг вертикальной оси в транспортном положении.

Для этого по крайней мере один гидроцилиндр снабжен дополнительным штоком, верхняя часть которого выполнена конусной, при этом в платформе имеется гнездо для захода указанного дополнительного штока.

На фиг. 1 схематически изображено самосвальное транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - поворотная . платформа, в застопоренном состоя— нии; на фиг.3 - фиксатор поворотной платформы в крайнем нижнем положении; на фиг.4 — положение фиксатора поворотной платформы в застопоренном положении (вид сзади).

Транспортное средство 1 содержит шасси 2, раму 3, поворотную платформу 4 с гнездом 5 для дополнительного штока 6, соединенную с рамой 3 при помощи опорно-поворотного устройства

7, кузов 8, механизм подъема кузова

9, опирающийся на раму 3 я шарнирно соединенный с кузовом 8. На раме 3 смонтированы гидроцилиндры 10 со што- ками 11 и поршнями 12, и стремянки

13, охватывающие снизу задний мост 14,.

3 9487

Кроме того, .на раме 3 транспортного средства 1 смонтирован цилиндрический корпус 15 для размещения внутри него дополнительного штока 6.

Устройство работает следующим

5 образом.

Перед разгрузкой транспортного средства I штоки 11 гидроцилиндров

10, упираясь в корпус заднего моста

14 шасси 2, поднимают раму 3 с нагруженным кузовом 8 в верхнее крайнее положение до полного освобождения рессор от нагрузки. В этот момент стремянки 13, выбрав свой свободный ход, зацепляются снизу. закорпус заднего моста 14.

Одновременно с подъемом рамы 3 дополнительнйй шток 6 выйдет (опустится вниз) из гнезда 5 поворотной платформы 4 и тем самым рассторопит поворотную платформу 4. Затем поворотная платформа 4 поворачивается на 90о относительно продольной оси транспортного средства 1. После этого происходит наклон кузова 8.

При этом гидроцилиндры 10 со штоками 11 работают как домкраты, не давая раме 3 опускаться вниз, а стремянки 13 работают как жесткие хомуты, не давая подниматься раме 3 вверх.

ЭО

После разгрузки поворотнуюЭплатформу 4 с кузовом 8 приводят в исходное транспортное положение. Когда продольные оси поворотной платформы 4 и траспортного средства 1 совместятся, поднимают штоки 11 гидро35 цилиндра 10 в верхнее крайнее положение, стремянки 13 автоматически опустятся в крайнее нижнее положеФ

10 4 ние, образуя необходимый зазор между концом стремянок 13 и нижней плоскостью моста 14. Эти зазоры по величине максимальному ходу рессор, необходимому для деформации их в транспортном положении. Поскольку продольные оси поворотной платформы 4 и транспортного средства совместились, одновременно с подъемом штоков 11 гидроцилиндров 10 поднимается вверх дополнительный шток б и войдет в гнездо 5, выполненное в .поворотной платформе 4. Таким образом, поворотная платформа 4 будет надежно застопорена в транспортном положении на раме 3 транспортного средства 1. формула изобретения

Самосвальное транспортное средство по авт.св. Ю 867721, о т л и ч а ю щ е-,е с я тем, что,с целью повышения безопасности путем предотвращения самопроизвольного поворота платформы вокруг вертикальной оси в транспортном положении, по крайней мере один гидроцилиндр снабжен дополнительным штоком, верхняя часть которого выполнена конусной, при этом в платформе имеется гнездо для захода дополнительного штока.

Источники информации, принятие во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

И 867721, кл. В 60 Р 1/28, 15.01.79.