Сплоточное устройство

Сплоточное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советск ни

Социалистические

Республик

О п И С А Н И Е (ii)948823

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свиЛ-ву (22) Зая» ío 20. 01. 81 (21) 3238603/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 07. 08. 82. бюллетень № 29 (5! )М. Кл.

8 65 6 69/20

5Ьеударетеенный кемнтет

СССР аа делам нмбретеннй н открытий (53) УДК621. .864 (088. 8) Дата опубликования описания 07. 08. 82 (72) Авторы изобретения

Л. Я. Гиндин, И. Б. Гимельберг. Д. И. Шварц и А. M. Соловейчик е 8! 11 тйтут лесосплава

Центральный научно-исследовательски" (7() Заявитель (54) СПЛОТОЧНОЕ УСТРОЙСТ80

Изобретение относится к области лесосплавной техники, а именно к устройствам по сплотке бревен в пучки.

Известно сплоточное устройство, содержащее плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами, к которым прикреплены направляющие с перемещающимися по ним тележками с передними и задними стойками и приспособление для управления задними стойками P3 .

Недостаток известного устройства заключается в его низкой производительности. 15

Цель изобретения — повышение производительности устройства путем сокращения количества операций.

Достигается это тем, что приспособление для управления задними стой- 2о ками содержит подвижно установленный на мосту брус и прикрепленные к тележкам гориэочтальные оси. На этих осях установлены двухзвенное запорное

2 приспособление, в котором одно иэ звеньев выполнено с зубом, а второе звено шарнирно соединено концами сэадней стойкой и первым звеном, и трехплечая планка, взаимодействующая с зубом первого звена и подвижным брусом.

На фиг. 1 показано устройство в плане, общий вид; на фиг. 2 - разрез

А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - задняя тележка без боковой стенки и замок задних стоек в закрытом состоянии; на фиг. 4 - то же, но замок изображен в открытом состоянии при отогнутой задней стойке.

Устройство состоит из плавучего основания, включающего две продольные линии соединенных между собой понтонов 1 и поперечные мосты 2 и балки

3, обьединяющие эти линии в единое целое, подвешенных к мостам и балкам двух пар продольных направляющих путей 4, по которым перемещаются две пары тележек с передними 5 и задни3 94882 ми 6 стойками, кабины управления 7 на заднем мосту и системы управления задними стойками, включающей подвешенный по способу параллелограмма подпружиненный брус 8 и два замка, расположенных на тележках задних сто" ек и содержащих каждый двухэвенное запорное устройство, где первое звено 9 выполнено с зубом 10 и установлено на неподвижной оси 11, а второе о звено 12 шарнирно замыкает звено 9 с концом 13 стойки 6, и подпружиненную трехплечую планку 14.

Устройство работает следующим образом. 15

В коридор, образованный понтонами

1, поступает поперечная щеть бревен.

После заполнения коридора тележки стоек 5 перемещаются в крайнее переднее положение. При этом стойки 5 отгибаются и скользят по бревнам. Дойдя до конца, тележки начинают двигаться в обратном. направлении, стойки

5 углубляются в щеть и сгребают ее в зону обвяэки. Дойдя до зоны обвязки, стойки 5 останавливаются. Затем тележки со стойками 6 совершают движение к стойкам 5. При этом из бревен формируется пучок. По окончании формирования пучок обвязывается. При нажатии на педаль 15 брус 8 опускается и воздействует на верхнее плечо планки 14. Под воздействием бруса планка 14 поворачивается, ее плечо освобождает зуб 10 звена 9, а затеи

35 ее третье плечо воздействует на звено

12 и ломает прямую линию .из звеньев запорного устройства замка. После этого тележки со стойками 6 перево» . дятся вперед за пучок. Благодаря тому, что звенья запорного устройства в этот момент не находятся на об- щей прямой линии, стойки 6 поворачиваются и проходят над пучком. Сойдя г

3 4 с пучка, стойки 6 опускаются, и при движении тележек назад тыльной сто- роной выталкивают пучок эа машину.

Предлагаемая машина позволяет за счет сокращения количества операций в одном цикле увеличить производительность, а за счет замены в замке задних стоек пары скольжения на пару вращенйя повысить надежность работы.

Формула изобретения

Сплоточное устройство, содержащее плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами, к которым прикреплены направляющие с перемещающимися по ним тележками с передними и задними стойками, и приспособление для управления задними стойками, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства путем сокращения количества операций, приспособление для управления задними стойками содержит подвижно установленный на мосту брус и прикрепленные к тележкам горизонтальные оси, на которых установлены двухэвенное запорное приспособление, в котором одно из звеньев выполнено с зубом, а звено шарнирно соединено концами с задней стойкой и звеном, и трехплечая планка, взаимодействующая с зубом первого звена и подвижным брусом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе !. Справочник Суда и оборудование лесосплава. И., "Лесная промышленность", 1976, с. 196 (прототип).

948823

Тираж 977 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 6114/24 филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная. 4

Составитель Л. Трофимчук

Редактор Л. Утехина Техред M.Ðåéâåñ Корректор О. Билак