Устройство для автоматического поддержания нормального уровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов водяных турбин малой мощности

Устройство для автоматического поддержания нормального уровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов водяных турбин малой мощности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 60, 16

¹ 94923

Ф !

СССР 4 РО (1 f

frË NtfrCYpЯ

ЬЮ.1ИОТЕК д

ОПИСАНИК ИЗОВРЕТКНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Н. П. Полушкин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ

НОРМАЛЪНОГО УРОВНЯ МАСЛА И ВОЗДУХА В КОТЛЕ

МАСЛОНАПОРНОЙ УСТАНОВКИ РЕГУЛЯТОРОВ ВОДЯНЪ|Х

ТУРБИН МАЛОЙ МОЩНОСТИ

Заявлено 6 декабря 1950 г. за Лв 442429, 1196 в Управленце по изобретениям и открытиям Гоетехццкп СССР

Известны устройства для автоматичсского поддержания нормальвого уровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов водя.1ых турбин малой мощности.

Описываемое, согласно изобретению, устройство отличается от известных устройств тем, что, с целью периодической подачи воздуха в котел, в нормальной схеме маслонапорной установки регулятора применен поршневой, с подпружиненным поршнем, воздушный клапан, приключеHHblH трубой к напорному трубопроводу на участке между насосом и обратным клапаном и управляемый двумя дросселями, установленными на трубопроводах, соединяющих полость силового цилиндра клапана с масловоздушным котлом и сливной трубой.

На фигуре изобра>кена схема предлагаемого устройства. В нормальную схему маслонапорной установки регулятора водяной турбины встроен небольшой по размерам воздушный клапан 2, управляемый дросселями 8 и 4, устанавливаемыми на трубопроводах, соединяющих полость силового цилиндра клапана с котлом и сливной трубой. Насос 5 маслонапорной установки работает в переменном режиме, т. е. илп подает масло в котел 1 через обратный клапан 6. или перекачивает масло из сливного бака 7 обратно в сливной бак через перепускной клапан 8. Когда насос работает на слив, т. е. через перепускной клапан о, в напорной трубе 9 давление отсутствует, и при открытом клапане 2 воздух заполнит в трубе 9 объем, освобожденный от масла.

Когда же насос начнет работать на котел при закрытом перепускном клапане 8, клапан 2 закроется, а воздух, находящийся в трубе 9 и об№ 94923 ратном клапане б, будет сжат до давления в котле маслонапорной установки и через обратный клапан б будет вытеснен в этот котел.

Работа устройства происходит следующим образом. Когда уровень масла в котле 1 будет ниже точки подключсния дросселя 8, воздух при холостом режиме насоса будет вытеснять масло из трубки 10. Так как сопротивление дросселя 8 воздуху незначительно, то в трубке 10 давление будет равно давлению в котле маслонапорной установки. Под действием этого давления поршень воздушного клапана 2 пойдет вправо, сжимая пруи(ину и закрывая доступ воздуха в трубу 9. Таким образом, когда уровень масла в котле 1 маслонапорной установки будет низок (много воздуха в котле), тогда воздушный клапан 2 закрыт и подкачки воздуха в котел не производится. Если уровень масла в котле 1 маслонапорной установки поднялся выше уровня установки дросселя 3 (мало воздуха в котле), то трубка 10 заполняется маслом.

В этом случае при холостой работе насоса по трубке 10 происходит незначительный слив масла из котла, минуя дроссели 8 и 4 (для протекания масла дроссель 8 является значительным сопротивлением).

Поэтому пруи(пна воздушного клапана 2 передвигает поршень влево и открывает воздушный клапан. Таким образом, когда уровень масла в кo1 1е маслонапОрпОЙ установки полниметс11 выше гочки подключения дросселя 3 (т. е. в котле мало воздуха), ro при холостой работе насоса через клапан 2 будет происходить заполнение трубы 9 воздухом и подача его в котел в момент включения насоса 5 для работы на котел.

Предмет изобретения

Устройство для авчоматическо-о поддержания нормального уровIHr масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов водяных турбин малой мощности, отличающееся тем, что, с целью периодической подачи воздуха в котел, применен поршневой, с подпружинен11ым поршнем, воздушный клапан, приключенный трубой к наrr0pHoIr Tp) б011роводу frH g 1аст :,е между

1гом и управляемый двумя дроссслями, установленными на трубопроводах, соединяющих полость силового цилиндра клапана с масловоздушным котлом и сливной трубой.

_#_" 94923

Редактор И. М. Чайзеиберг скред А. А. Куарявицкая Корректор А. С. Антонов

П,БТ!1 ири Комит гс ио,!ела в изобретспий и открытий ири Советс Мииистров СССР

Моск.,а, Центр, Ч "!сркасский пер., д, 2, 6.

Орловская o6ëàoòíàë тпиогра<)шя «Труд», г. Орел, ул Ленина, 1, Поди. к иеч.. 10 111-62 г.

За«. 1400

Формат бу r 70 108, в

Тира>х 200

Объем О, 6 изд гк

Цена коп