Устройство для балансировки

Устройство для балансировки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 260177 (21) 2446574/25-28

Р )М К з

G 01 N 1/38 с присоединением заявки ¹â€”

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет(531УДЫ б20.1. .05:531.24 (088.8) Опубликовано 070882. Бюллетень ¹ 29

Дата опубликования описания 070882

ЩЩ () ЩЯ%! и ? (72) Авторы изобретения

I0.Г. Животов и И.И. Купчинский

° яь !! АТИГГНОЦ в, "I

5 ъ3 1" iт}д gf t с it

БНЬЛИОТЕЫ.4 ! (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть применено в общем машиностроении.

Известно устройство для балансировки, содержащее вертикально расположенный ротор, расположенные на

его окружности балансировочные резервуары, в которых жидкость перераспределяется под действием центробежных сил, компенсируя неуравновешенность (1J.

Недостатком такого устройства является невысокая точность уравновешивания, так как позволяет уровновесить только статическую неуравновешенность в динамическом режиме.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для балансировки, содержащее вертикально расположенный ротор, установленный соосно с ним по обе стороны от его центра тяжести в двух плоскостях коррекции, распределительные узлы, балансировочные резервуары, расположенные по окружности ротора в тех же плоскостях коррекции, трубопроводы, радиально соединяющие узлы первой плоскости коррекции с резервуарами второй плоскости коррекции, и систему подвода жидкости.

Система подвода жидкости в устройстве выполнена в виде двух соосно расположенных емкостей, каждая иэ которых соединена с соответствующим резервуаром посредством трубопровс1дов с запорным элементом, при этом емкости размещены таким образом, что верхняя емкость расположена между распределительными узлами, нижняя — под распределительным узлом второй плоскости коррекции, а диаметр нижней. емкости меньше диаметра окружности расположения входов трубопроводов, соединяющих распределительные узлы с резервуарами 1.2).

НедОстатком устройства является

его конструктивная сложность.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что система подвода жидкости выполнена в виде расположенной под распределительными узлами. емкости с двумя перегородками, разделяющими ее на три полости, сообщающиеся между собой через впускные и выпускные клапаны, при этом объем средней полости больше объема других полостей, каждая из которых соединена с

949370

Формула изобретения

Устройство для балансировки, содержащее вертикально расположенный ротор, установленные соосно с ним по обе стороны от его центра тяжести в двух плоскостях коррекции распределительные узлы, балансировочные соответствующим распределительным узлом.

На чертеже изображено предлагаемое устройство для балансировки.

Устройство содержит вертикально расположенный ротор 1, установленные соосно с ним по обе стороны от его центра тяжести в двух плоскостях коррекции распределительные узлы 2 и 3, балансировочные резервуары 4 и 5, расположенные по окружности ротора 1 в тех же плоскостях коррекции, трубопроводы 6 и 7, радиально соединяющие узлы 2 и 3 одной плоскости коррекции с резервуарами 4 и 5 другой плоскости коррекции. устройство содержит также систему подвода жидкости, которая выполнена в виде расположенной под распределительными узлами 2 и 3 емкости 8 с двумя перегородками 9 и 10, разделяющими ее на три полости 11-13, соединяющиеся между собой через впускные 14 и выпускные 15 и 16 клапаны, при этом объем средней полости 12 больше объема других полостей 11 и 13; каждая из которых соединена с соответ- 25 ствующим распределительным узлом 2 или 3 посредством трубопроводов 17 и 18. Входы, трубопроводов 6, 7 и

17, 18 в распределительных узлах 2 и 3 расположены по окружности и пе- 3О

- рекрывают друг друга.

Впускные обратные клапаны 14 открываются во внутрь средней полости емкости и расположены ближе к геометрической оси ротора. Выпускные 35 обратные клапаны 15 и 16 средней полости максимально удалены от геометрической оси и открываются во внутрь крайних полостей, соответственно, 11 и 13 емкости 8. 40

Ддя перезаполнения емкости жидкостью после останова ротора 1 балансировочные резервуары 4 и 5 сообщены между собой трубопроводами 19, которые в свою очередь трубопроводами 20 подключены к коллектору 21.

Количество балансировочных резервуаров в каждой плоскости коррекции должно быть не менее трех. Коллектор

21 через изогнутую трубку 22 соединен с средней полостью емкости 8.

Для удаления газа из средней полости емкость 8 сообщена изогнутой трубкой 23 с распределительным узлом 3.

Устройство работает следующим образом. 55

Ротор 1 приводится во вращение.

Из емкости жидкость начинает. поступать в распределительные узлы 2 и 3, в них образуется слой жидкости, в которую погружаются входы трубопроводов 17 и 18, что препятствует дальнейшему опорожнению емкости 8.

В то же время входы трубопроводов

6 и 7 находятся над уровнем жидкости в распределительных узлах 2 и 3, что исключает ее перетекание в балансировочные резервуары 4 и 5. В изогнутых трубках 22 и 23 образуется столб жидкости, препятствующий сливу ее из емкости 8 в балансировочные резервуары 5 и распределительные узлы 2 и 3. При наличии дисбаланса жидкость в распределительных узлах 2 и 3 располагается в соответствии с новой. осью вращения..При этом входы трубопроводов 17 и 18 оголяются и по ним из емкости 8 из его крайних полостей жидкость поступает в узлы 2 и 3.

Одновременно входы трубопроводов 6 и 7 заливаются жидкостью и по ним из распределительных узлов 2 и 3 жид кость отводится соответстве нно в бала нсировочные резервуары 4 и 5, уравновешивая ротор. При выработке жидкости из полостей 11 и 13 емкости 8 клапаны

14-16 открываются под действием столба жидкости в средней, полости емкости 8 и происходит их постоянная подпитка. Если процесс балансирбвки обусловлен работой только одного распределительного узла 2 или 3, выработка жидкости осуществляется соответственно из полости 11 или 13, соединенной с .этой распределительной емкостью. При этом между этой полостью и средней полостью 12 емкости 8 возникает перепад давления и происходит подпитка только этой полости. После останова ротора 1 жидкость из балансировочных резервуаров

4 сливается в балансировочные резервуары 5 и далее по трубопроводу

20, коллектору 21 и изогнутой трубке 22 поступает в среднюю полость емкости 8, а газ из емкости 8 по изогнутой трубке 23 поступает в распределительный узел 3 и далее в балансировочные резервуары 4 и 5, что обеспечивает подготовку устройства к повторной балансировке ротора.

Предлагаемое техническое решение может быть также использовано для балансировки роторов как на сверхкритических, так и на докритических оборотах. Выполнение системы подвода жидкости в виде емкости из трех полостей, сообщающихся между собой через клапаны, из которых вся рабочая жидкость может быть подана в любой распределительный узел, позволяет почти вдвое уменьшить запас рабочей жидкости при упрощенной конструкции устройства.

949370

Составитель P. Гайнутдинова

Техред М. Гергель КорректорВ. Бутяга

Редактор Н. Джуган

Тираж 887 Подписное

BHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 5730/25

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4 резервуары, расположенные по окружности ротора в тех же плоскостях коррекции, трубспроводы, радиально соединяющие узлы одной плоскости коррекции с резервуаром другой плоскости коррекции, и систему подвода 5 жидкости, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, система подвода жидкости выполнена в виде расположенной под распределительными узлами ем- !О кости с двумя перегородками, разделяющими ее на три полости, сообщающиеся между собой через впускные и выпускные клапаны, при этом объем средней полости больше объема других полостей, каждая из которых соединена с соответствующим распределительным узлом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Диментберг Ф.N. и др. Колебания машин. М., "Машиностроение", 1964, с. 263-269.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2342219, кл. G 01 М 1/38, 1976 (прототип).