Асинхронная машина

Асинхронная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ii ь (72) Автор изобретения

В. Т. Караваев :,и

Кировский политехнический институт (7l) Заявитель (54) АСИНХРОННАЯ МАШИНА

Изобре тение относится к асинхронным машинам со стержневой обмоткой ротора.

Извес тны асинхронные машины со стержневой обмоткой ротора (Ц.

Недостатком известных асинхронных машин со стержневой обмоткой ротора является неравномерный нагрев стержней.

Наиболее близка к предлагаемой асинхронная машина со стержневой обмоткой, размешенной в два слоя и замкнутой с торцов «к.з. кольцами (21;, о

Не достатком данных машин являются неудовлетворительные пусковые характеристики.

Целью изобретения является улучшение

1i пусковых характеристик и повышение на» дежности двигателя.

Поставленная цель достигается тем, что изолированные стержни уложены в пазы, по крайней мере, в два слоя по высоте паза, причем все стержни обмотки каждого из слоев с nëíîãо торца ротора замкнуты отдельным кольцом, а с другого торца ротора у,таиовлено два ко-» роткозамыкающих кольца, причем каждое из колец замыкает на одном полюсном делении стержни одного слоя, а на соседнем полюсном делении — стержни другого слоя.

На чертеже изображена стержневая об мотка ротора асинхронной машины, содержащая короткозамыкаюшие кольца 1 и

2, внутренние кольца 3, внешнее кольцо

4. Обмотка выполняется многослойной и распределенной, аналогично выполнению двухслойных обмоток статора, т.е. это позволяет уменьшить высшие гармонические магнитные поля двигателя, и сладовательно, улучшить характеристики двигателя.

Применение данной асинхронной машины позволяет за счет исключения неравномерного нагрева стержней по высоте . паза увеличить надежность асинхрсжной машины, особенно в режиме частых и тежелых пусков.

3 95 1580

Формула изобретения о

Асинхронная машина, содержащая статор, ротор, в пазах которого рязмешона двухслойная стержневая обмотка, о тличаюш аясятем,что,сцелью улучшения пусковых характеристик и повышения надежности двигателя, изолированные стержни уложены в пазы, по крайней мере, B два слоя по высоте паза, причем все стержни обмотки каждого из слоев с одного торца ротора замкнуты

1 тцельным кольцом, à с другого. торца ротора установлено цва короткозамыкаюших кольца, причем каждое из колец зазамыкает на одном полюсном делении

5 стержни одного слоя, а на соседнем полюсном целении — стеркни другого слоя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе !

1. Патент Франции No. 2269234, 1о кл. Н 02 P 1/26, 1974, 2. Патент Англии М 1504533, кл. Н 02 К 3/06, 1978.

Составитель Ь, Краснов

Редактор А. Болинич ТехредЖ,Кастелевич Корректор Г. 0гар

Заказ 5967/69 Тираж 72 1 Поцписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

11 3035, Москва, Ж- 35, Раушская наб., д. 4/5

Фи:гиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4