Устройство для демонстрации свободных колебаний транспортного средства

Устройство для демонстрации свободных колебаний транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ< 957251

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистические

Республик (6I ) Дополнительное к авт. свнд-ву(22) Заявлено 04. 12. 80 (2! ) 3213705/28-12 с присоединением заявки М(23) Приоритет (53 ) M. Кл.

G 09 В 23/06

3Ьвударетвапай кемвтет

СССР до делаю кзобрвтевкй в атвРыткв (53) УДK 535. 08 (088.8) .

Опубликовано 07.09. 82. Бюллетень РЬ 33 Дата опубликования описания 07. 09. 82 (72) Автор изобретения

В. Г.Анопченко

Красноярский политехнический институт (71) Заявитель (541 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНСТРАЦИИ СВОБОДНЫХ

КОЛЕБАНИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к учебным наглядным пособиям и может быть использовано на лекционных и практических занятиях при изучении плавности хода преимущественно наземных транс5 портных средств.

Известно устройство для изучения и демонстрации свободных колебаний транспортного средства, содержащее объект изучения и приспособление для его сбрасывания на опорную поверхность с целью возбуждения свободных колебаний (1) .

Данное устройство не позволяет оперативно изменять жесткость упругих элементов модели для демонстрации их влияния на режим колебаний, а также имеет большие габариты и мас су объекта изучения, что препятствует его e poKoMy использованию в учеб- lO ном процессе.

Известно также устройство для де-,.монстрации свободных колебаний транспортного средства, содержащее модель корпуса транспортного средства, кинематически связанную с упругим элементом средства для возбуждения колебаний I 2j .

Недостатком этого наглядного пособия является также то, что демонстрация влияния жесткости упругого элемента на характер свободных колебаний затруднена в связи с необходимостью замены или изменения жест" кости пружин.".

Цель изобретения - расширение демонстрационных возможностей.

Поставленная цель достигается тем что в известном устройстве, содержащем модель корпуса транспортного средства, кинематически связанную с упругим элементом средства для возбуждения колебаний, последнее выпалнено в виде маятника, состоящего из горизонтального стержня и грузов, установленных на нем, при этом край3 9572 ние грузы укреплены на подвесах регулируемой длины, средний свободно установлен на стержне, а модель корпуса шарнирно связана с подвесами маятника тягами со следящими рычагами.

Кроме того, устройство имеет про" ектор;с предметным столом, а модель корпуса расположена на последнем.

На чертеже схематично изображено 1в устройство для демонстрации свободных колебаний транспортного средства.

Устройство содержит горизонтальный стержень 1 с грузами 2 равной массы, зафиксированными винтами 3 и связан- 1Э ными с несущей опорой 4 упругими под. весами 5, зафиксированными винтами

6, модель 7 корпуса транспортного средства, расположенную на предметном столе 8 проектора (не показан) и шарнирно связанную тягами 9 через следящие рычаги 10 с подвесами 5.

Устройство работает следующим образом.

С помощью винтов 6 устанавливают зэ требуемую длину подвесов 5, а пере- . мещением среднего груза 2 по стержню задают координаты центра тяжести и фиксируют груз винтом 3 в заданном положении. Вводят маятник в режим свободных колебаний, при этом перемв; щения подвесов 5 через оледящие рычаги 10 и тяги 9 передаются модели

7, которая на горизонтальной плоскости стола 8 в масштабе воспроизводит положение стержня l в плоскости, перпендикулярной подвесам 5. Варьируя длинами подвесов, положением среднего груза 2 и местом приложения -внешней

1 силы, вводящей маятник в режим коле,баний, можно демонстрировать наиболее

51 4 характерные формы свободных колебаний транспортного средства.

Устройство позволяет демонстрировать резуэьтаты теоретического ана-, лиза колебательного процесса, повысить усваиваемость изучаемого материала учащимися и сократить время, демонстраций.

Формула изобретения

1. Устройство для демонстрации свободных колебаний трансгюртного средства, содержащее модель корпуса транспортного средства, кинематически связанную. с упругим элементом средства для возбуждения колебаний, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью расширения . демонстрационных воэможностей, средство для возбуждения колебаний вы" полнено в виде маятника, состоящего из горизонтального стержня и грузов, установленных на нем, при этом крайwe грузы укреплены на подвесах регулируемой длины, средний свободно установлен на стержне, а модель кор- пуса шарнирно связана с подвесами маятника тягами со следящими рычага-: ми .

2. Устройство по п.1, р т л и ч аю щ е е с я тем, что,оно имеет про-. ектор с проектным столом, а модель корпуса расположена йа последнем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Колебаний автомобиля. Испытания и исследования. Под ред. Я.И.Певэ нера. И,, "Машиностроением, 1979, с.23.

2. Авторское свидетельство СССР

И 89327, кл. 6 09 В 9/Обр 1951.

Р5 7251

Составитель Б.Андреев

Редактор М.Янович Техред Т, Маточка Корректор О.Билак

Заказ 6605/40 Тираж 472 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскал наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r, Ужгород, ул„ Проектная, 4