Устройство регулирования загрузки молотковой мельницы

Устройство регулирования загрузки молотковой мельницы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советсккк

Соцкалксткческкк

Реслублкк

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 241080 (21) 2996790/29-33

151) М. Кп.

В 02 С 25/00 с присоединением заявки ¹

f îñóäàðñòâåíìûé комнтет

СССР по лелам нзобретеннй н открмтнй (23) Приоритет

Опубликовано 150982. Бюллетень №34

Дата опубликования описания 15.09,82 (53) УДК 621. 926 (088.8) В.С.Тверской, Б.A.Áàëëîä и Е.В.Попович

ВЮ ОКММт (72) Авторы изобретения

Ь.!.I. .. . 1::

Ленина (71) Заявитель

Ивановский энергетический институт им. В.И (54) УСТРОИСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАГРУЗКИ MOJIOTKOB0A

МЕЛЬНИЦЫ

Изобретение I Hoñèòñÿ к регулированию загрузки мельниц, преимущественно молатковых, сырым топливом, работ ющих на .пылеугольную топку прямого вдувания.

Известно устройство регулирования загрузки мельницы, включащее датчик перепада давления, усилитель и регулятор с исполнительным механизмом <1J.

Г 1

Недостаток данного устройства— узкий диапазон регулирования, поскольку используется малоинформативный парамет р.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство регулирования загрузки молотковой мельницы, включающее ре улятор загрузки мельницы исходным атериалом с задатчиком, датчик активной мощности двигателя, первый выход которого соединен с блоком фильтрации, и блок выделения командного сигнала с усилителем, вы,ход которого соединен с первым выходом регулятора загрузки (21 .

Недостатком этого устройства является низ кап точ ность регулирования, поскольку не учитывается влияние расхода транспортирующего агента.

Цель изобретения — повышение точности регулирования при загрузках, близких к максимальным.

Цель достигается тем, что устройство регулирования загрузки молотковой мельницы, включащее регулятор загрузки мельницы исходным материалом с эадатчиком, датчик активной мощности двигателя, первый выход которого соединен с блоком фильтрации, и блок выделения командного сигнала с усилителем, выход которого соединен с первым выходом регулятора загрузки, дополнительно содержит последовательно соединенные датчик расхода транспортирующего агента и дифференциатор, причем датчик активной мощности двигателя подключен к первому входу блока выделения командного сигнала, блок фильтрации — к второму входу блока выделения командного сигнала в противофазе, а второй вход регулятора загрузки соединен с выходом дифференциатора.

Сущность предлагаемого изобретения состоит в устрачении из командного сигнала отрицате.(bHQ влияющей на точность регулирования части спектра., В рассматриваемом случае регулирования загрузки молотковых мельниц,блиэ957964 ких к предельным устраняется низкочастотная часть спектра (берется со знаком минус, 0 — О, 3 Гц), а в качестве рабочей используется высокочастотная часть спектральной плотности сигнала 0,3 < f (0,7 Гц, для 5

f ) 0,7 Гц спектральная платность

5(f) . О.

Введение в схему регулирования дифференцированного сигнала по расходу транспортирующего агента обеспечивает существенное повышение точ;ности регулирования в переходных режимах.

На чертеже изображена блок-схема устройства. !5

Устройство содержит регулятор 1 с регулирующим органом 2 подачи исходного материала и задатчиком датчик 4 активной мощности приводного двигателя,. блок 5 фильтрации и блок 6 выделения командного сигнала, дифференциатор 7 с датчиком 8 расхода транспортирующего агента.

Из блок-схемы видно, что на усилителе задействованы два входа: к одному подключается выход фильтра, но со знаком минус, а ко второму входу усилителя дополнительно подклю чается со знаком плюс выход дачтика мощности непосредственно. Кроме того,1 устройство регулирования дополнитель-З0 но содержит дифференциатор с датчиком расхода транспортирующего агента.

Устройство работает следующим образом.

Сигнал по активной мощности двига-35 теля мельницы от датчика 4 поступает на блок 5, который обеспечивает выделение полезной составлякидей в диапазоне частей 0,3-0,7 Гц-.

Командный сигнал подается на регу-40 лятор 1, который посредством испол;нительного механизма 2 стабилизирует загрузку мельницы на заданном значении.

Наличие сигнала от датчика 8 по-. вышает быстродействие в переходных режимах.

Использование данного изобретения позволяет повысить точность стабилизации загрузки мельниц, надежность работы при загрузках, близких к критическим, и экономичность работы системы пылеприготовления в целом.

Формула изобретения

Устройство регулирования загрузки молотковой мельницы, включающее регулятор загрузки мельницы исходным материалом с задатчиком, датчик активной мощности двигателя, первый выход которого соединен с блоком фильтрации, и блок выделения командного сигнала с усилителем, выход которого соединен с первым выходом регулятора загрузки, о т л и ч а ю щ е- . е с я тем, что,с целью повышения точности регулирования при загрузках, близких к максимальным, устройство дополнительно содержит последовательно соединенные датчик расхода транспортирующего агента и дифференицатор, причем датчик активной мощности двигателя пОдключен к первому входу блока выделения командного сигнала, блок фильтрации — к второму входу блока выделения командного сигнала в противофазе, а второй вход регулятора загрузки соединен с выходом дифференциатора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 530695, кл. В 02 С 25/00, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 507358, кл. В 02 С 25/00, 1974 (прототип).

957964

Составитель В.Алекперов

Редактор Т.Веселова Техред Т.Маточка . Корректор В.Бутяга Заказ 6661/10 Тираж 646 Подписное

ВНИИПИ. Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4