Устройство для автоматической сварки угловых швов

Устройство для автоматической сварки угловых швов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

958067 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.02.81(21) 3248484/25-27 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 15.09.82. Бюллетень М 34

Дата опубликования описания 15.09.82 (5I)M. Кл.

В 23 К 37/02

3Ъеударствнкы6 канктет

СССР аю делам кзобретеккй н открытки (53) УДК 621.791, .038(088.8) (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ

УГЛОВЫХ ШВОВ

Изобретение относится к сварочному производству в частности к устройствам для автоматической дуговой сварки пре-. имущественно внутренних швов коробчатых соединений в затесненных условиях.

Известно устройство для автоматической сварки угловых швов таврового соединения, содержащее перемещаемый вдоль швов корпус и симметрично расположенные под углом друг к другу сварочные горелки (1) .

Это устройство позволяет осущесгвлять одновременную сварку двух угловых швов тавровых или наружных швов коробчатых соединений.

Недостатком данного устройства является то, что при сварке внутренних швов коробчатых соединений в затесненных условиях не предусмотрена воэможнос гъ поочередной подачи сварочных ) горелок в зону сварки.

Наиболее близко к предлагаемому известно, устройство для сварки угловых швов содержащее корпус с направлякщими, 2 несущими на подвижных частях симмеч рично расположенные под углом друг к другу сварочные горелки, взаимосвязанные с автономными механизмами их перемещения в зону сварки (2) .

Известное ус гройство позволяет выполнять сварку внутренних щвов коробчатых соединений в затесненных условиях, т.е. при неоя содимости поочередной сварки каждой горелки и пересечении траекторий их движения в направлении подачи в зону сварки.

Недостатком этого устройства является то, что при его работе в авгомати ческом режиме не исклззчается возможносгь возникновения аварийных ситуаций при ложных срабатываниях механизмов перемещения, чго три пересечении траекторий движения горелок ириводит к повреждениям.

11ель изобретения — повышение надежности работы в автоматическом режиме при сварке внутренних швов в затесненных условиях.

3 958067 4 достигается тем, Рычаг 8 воздействует на двуплечий автоматической свар» рычаг 18, который поворачивается на одержащее корпус, оси 19 и почти упирается в правый остью перемещения рычаг, 9, предотвращая возможность креплены сварочные 5 его поворота при случайном включении перемещения csa- пневмокамеры 13. После сварки шва бжено двуплечим ры- 27 горелка 6 возвращается в исходное м с воэможностью положение, и двуплечий рычаг 18 не ещения на корпусе, . препятс гвует повороту рычага 9 и подаэмов перемещения щ че горелки 7 для сварки шва 26. При

ыполнен в виде ки- необходимости изменения величины хода друг с другом горелок 6 и 7 изменяют положение винага, одно плечо ко- тов регулирующих упоров 21 и 22. При плено на корпусе, этом неойсодимо изменять положение оси вязано со сварочной 15 19 двуплечего рычага 18, что достиуплечий рычаг закреп- гается перемещением оси 19 о пазу ии ус гройства с воз- 20. Такая регулировка необходима для йс гвия с рычагами. того, чтобы при поочередной работе горетически изображено лок 6 и 7 двуплечий рычаг 18 не упиство; на фиг. 2 - >0 рался в неработающий в данный момент

1; на фиг. 3 — ко- рычаг 8 и не изменял величину хода гоел (подушка передней релок 6 и 7, установленную упорами 21 и 22.

Поставленная цель что устройство для ки угловых швов, с в котором с возможн по направляющим за горелки и механизмы рочных горелок, сна чагом, установленны вертикального перем а каждый иэ механи сварочных горелок в нематически связанных пневмокамеры и рыч торого шарнирно закре а другое шарнирно с горелкой, причем дв лен на оси симметр можностью взаимоде

На фиг. 1 схема предлагаемое устрой разрез А-А на фиг. робчатый сварной уз рессоры к тракторному прицепу, свариваемая данным устройством.).

Устройство содержит корпус 1 c as, крепленными на нем направляющими 2 и.

3 с подвижными частями 4 и 5, на которых закреплены симметрично расположенные под углом друг к другу сварочные горелки 6 и 7, снабркенные механизмами их перемещения в зону сварки, состоящими из рычагов 8 и 9, связан ных со штоками 10 и ll пневмокамер

12 и 13. Рычаги 8 и 9 установлены на осях 14 и 15, закрепленных в корпусе

1 и соединенных с подвижными частями

4 и 5 посредством пальцев 16 и 17, Симл етрично по отношению к горелкам

6 и 7 установлен двуплечий рычаг 18, установленный на оси 19, соединенной с корпусом 1. Ось 19 фиксируется в ре40 гулировочном пазу 20. К корпусу 1 присоединены регулирующие упоры 21 и 22.

В показанном на фиг. 3 примере сварного узла имеются корпус коробчатой формы 23, ребра жесткости 24 и 25, csep45 ные швы 26 и 27.

Устройство работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха в одну из цневмокамер например 12, ее шток

10 воздействует на рычаг 8, который, поворачиваясь на оси 14, перемещает внизу подвижную часть 4 направляющей

2. Сварочная горелка 6 вводится в зону сварки. Ход горелки 6 регулируется упором 21, который ограничивает поворот Рычага 8. Одновременно с поворотом

Таким образом, наличие шарнирно закрепленного на корпусе двуплечего рычага в сочетании с исполнением механизмов перемещеI

Ь горелок в зону сварки в виде шарнир но закрепленных на корпусе рычагов, взаимодействующих с двуплечим рычагом, исключает возможность одновременной подачи горелок и их поломки. В совокупности указанные факторы обеспечивают. повышение надежности работы устройства в автоматическом режиме при сварке внутренних швов коробчатых соединений в эатесненных условиях, т.е. при пересечении траекторий пути горелок при их подаче в зону сварки. Кроме того, исключается повреждение горелок, и при отказе.в возврате в исходное положение одного из механизмов, так KBK второй механизм при рабочем ходе обеспечивает возврат первого.

Устройство для автоматической сварки угловых швов применено в рабочем проекте, изготовлено и внедрено в комплекге с автоматической установкой сборки и сварки подушек передней рессоры к тракторному прицепу на Воронежском заводе .горнообогатительного оборудования и может быть использовано при сварке швов аналогичных по форме сварных узлов.

Формула изобретения

Ус гройс гво, для автоматической сварки угловых швов, садержвюцее корпус, в ко-.

5 9 тором с возможностью перемещения по

HalrpaensKet_#_M закреплены сварочные горелки ж механизмы перемещения сварочных горелок, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, в автоматическом режиме при сварке внутренних швов в затесненных условиях, устройство снабжено двуплечим рычагом, установленным с возможностью вертикального перемещения на корпусе, а каждый из механизмов перемещения сварочных горелок выполнен в виде кинематически связанных друг с другом пневмокамеры и рычага, 58067 6 одно плечо которого шарнирно закреплено на корпусе, а другое шарнирно связано со сварочной горелкой, причем дВуплечий рычаг закреплен на ocs симметрии

5 устройства с воаможностью взаимодействия с рычагами.

Источники ияформапии, принятые во внимание при экспертизе о 1. Авторское свидетельство СССР

¹ 590125, zn. В 23 К 37/02 ° 1978.. 2. Авторское свидетельство СССР

¹ 537781, кл. В 23 К 37/02, 1975 (прототип) .