Устройство для подъема и автоматического управления скользящей опалубкой

Устройство для подъема и автоматического управления скользящей опалубкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик ()958625 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.01.81 (21) 3233123/29-33. (51) М. К .

Е 04 G 11/24 с присоединением заявки №вЂ”

Гасударственный кемитет (23) Приоритет—

СССР

Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 (53) УДК 69.057. .528 (088.8) йв АееаМ кзееретений и аткрмтий

Дата опубликования описания 15.09.82 (72) Авторы изобретения П. Г. Микитинский и Д. Я. Паршин

Новочеркасский ордена Трудового Красного Зн политехнический институт им. Серго Орджоник (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА

И АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКОЙ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных сооружений различного назначения.

Известно устройство для подъема опалубки, имеющее опорные стержни с захватами и электромагниты, благодаря чему создается равномерное тяговое усилие и постоянный шаг подъема (1).

Недостатком этого устройства является невозможность поддержания горизонтирования вследствие возможности проседания опорных стержней и проскальзывания захватов.

Наиболее близким к предлагаемому по технической оущности и достигаемому результату является устройство для подъема и автоматического управления скользящей опалубкой, включающее раму, домкратный стержень с кольцом и домкратом и блок управления (2).

Недостатком известного устройства является низкая точность горизонтирования опалубки за счет проседания опорных стержней, что приводит к нарушению вертикальности возведения сооружаемых объектов и ухудшение качества строительства, а также требует периодической проверки и корректировки положения опалубки.

Цель изобретения — сокращение времени и трудозатрат на опалубочных работах.

Поставленная цель достигается тем, что

5 устройство для подъема и автоматического управления скользящей опалубкой, включающее раму, домкратный стержень с кольцом и домкратом и блок управления, снабжено измерительным стержнем, магнитоуправляемым контактом, электромагнитом с вилкой и установленным на кольце постоянным магнитом, причем кольцо размещено на измерительном стержне и посредством вилки соединено с электромагнитом, а магнитоуправляемый контакт закреплен

15 на .раме.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит подъемные домкраты 1, опирающиеся на домкратные стержни 2, магнитоуправляемые контакты 3, неподвижно укрепленные на домкратах и включенные в цепи управления приводом, измерительные стержни 4, расположенные между домкратными стержнями и служащие одновременно арматурой. На измерительных

958625

Формула изобретения

Составитель В. Рудой

Техред А. Бойкас Корректор М. Дем чик

Тираж 724 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор А. Химчук

Заказ 6754 43 стержнях расположены самоудерживающие кольца 5, на которых установлены постоянные магниты 6. На раме подъемного домкрата закреплен электромагнит 7, якорь которого жестко соединен с вилкой 8, выполненной из немагнитного материала. Послед- 5 няя имеет механическую связь с самоудерживающим кольцом 5.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом возведения сооружения в скользящей опалубке самоудерживающие, кольца 5 с постоянными магнитами 6 устанавливают с помощью геодезических приборов в горизонтальной плоскости, а положение магнитоуправляемых контактов 3 и немагнитной вилки 8 электромагнитов 7 регулируют таким образом, чтобы расстоя- 15 ние между постоянными магнитами 6 и магнитоуправляемыми контактами 3 соответствовало шагу подъема опалубки. При подаче в схему управления команды на подъем опалубки включаются. приводы домкратов.

Окончание циклов подъема выполняется

20 с помощью магнитоуправляемых контактов 3.

При достижении магнитоуправляемыми контактами уровня постоянных магнитов 6 происходит их замыкание и отключение соответствующих приводов домкратов опалубкй 1. После отключения последнего домкрата из схемы управления приводами поступает сигнал на включение электромагнитов 7, которые с помощью немагнитной вилки 8 перемещают самоудерживающие кольца 5 по измерительным стержням 4 на высоту 30 очередного шага. Затем вновь происходит включение всех домкратов на подъем опалубки и цикл повторяется.

Если во время перерывов в работе происходит проседание опорных стержней в ре4 зультате местных перегрузок рабочего пола опалубки или других причин, то перед началом очередного цикла подъема происходит включение просевших домкратов, так как их магнитоуправляемые контакты 3 становятся ниже постоянных магнитов 6, и только после того как все просевшие домкраты достигают уровня остальных домкратов, происходит включение всех домкратов 1 на подъем опалубки.

Применение предлагаемого устройства позволяет сократить время непроизводительных простоев, связанных с проверкой горизонтального уровня рабочего пола опалубки и корректировкой ее положения.

Устройство для подъема и автоматического управления скользящей опалубкой, включающее раму, домкратный стержень с кольцом и домкратом и блок управления, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени и трудозатрат на опалубочных работах, оно снабжено измерительным стержнем, 1иагнитоуправляемым контактом, электромагнитом с вилкой и установленным на кольце постоянным магнитом, причем кольцо размещено на измерительном стержне и посредством вилки соединено с электромагнитом, а магнитоуправляемый контакт закреплен на раме.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 488900, кл. Е 04 G 11)22, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР № 509702, кл. Е 04 G 11/22, 1976.