Способ сборки шарошки бурового долота

Способ сборки шарошки бурового долота

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (и1958649 (6!) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 11Ю779 (21) 2796686/22-03

1543М.Кл з

I с присоединением заявки ¹ (2З) E 21 В 10/22

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий

Приоритет

Опубликовано 1509.82. Бюллетень ¹ 34 (531УДК 622.24.

051 55 (088 8) Дата опубликования описания 1509.82 ебедева, Ф

t и ек.т.ний,, A„C. Губарев, P..Í. Сейфи, A.Н. Писарч

Т.A. Илык,. У.Н. Якимчук и Л.В. 3а6 (72) Авторы изобретения

Государственный научно-исследовательс институт нефтяной промйшленности (73 ) Заявитель ьо ц с (54) СПОСОБ СБОРКИ ШАРОШКИ БУРОВОГО ДОЛОТА

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин, в частности к шарашечным долотам.

Известен способ. сборки шарошки, в котором производят предварительную подготовку поверхностей в шарош ке и на втулке, после чего произво- пят крепление втулки подшипника скольжения в шарошке (1)..Недостатком этого способа сборки шарошки является ненадежность кренления.

Известен также способ сборки шарошки бурового долота, включающий закрепление во внутренней полости . шарошки втулки подшипника скольже-. ния, совместную обработку отверстия под штифт в корпусе шарошки и гнезда во втулке, фиксацию втулки штифтом через отверстие в корпусе шарошки 12).

1 . Недостатком известного способа, крепления является то, что сложная технология сборки исключает возмож.ность применения простых средств для выполнения отверстия в термообработанной охватываемой детали в сборе.

Целью изобретения является повышение технологичности и надежности крепления втулки.

Поставленная цель достигается тем, что на наружной поверхности втулки выттолняют:кольцевуюз канавку, которую при закреплении втулки совмещают с отверстием под штифт в корпусе шарошки, при этом ширина кольцевой канавки b и диаметр штифта и связаны соотношением

1 Ь 3

2 d 4

На чертеже схематически иэобра15 жена опора шарошечного долота, реализующая предлагаемый способ.

Опора содержит цапфу .1; корпус шарошки 2 с отверстием а под штифт

3. В корпус шарошки запрессована втулка 4 с кольцевой проточкой б на наружной поверхности. Втулка 4 закреплена в корпусе шарошки 2 штифтой 3.

Способ сборки осуществляется

25 следующим образом.

На наружной поверхности втулки 4, до термообработки выполняют кольцевую проточку б, а в корпусе шарошки 2. — отверстие а. После термооб30 работки и окончательной механической

958649 обработки шарошки 2 и втулки 4 запрессовывают втулку подшипника сколь жения 4 в шарошку 2. При этом середина кольцевой проточки б должна совпадать с осью штифтового отверстия а. отверстие а в корпусе шарош- 5 ки 2 и участок кольцевой проточки б втулки 4 напротив отверстия а развертывают совместно под штифт 3.

Штифтом 3 закрепляют втулку в корпусе шарошки 2. l0

Сборку производят,при различном соотношении, Если — (— 1, это знаЬ:1-" Ь

3 L чительно осложняет операцию разворачивания канавки Ь до диаметра d.

- Необходимая прочность крепления обеспечивается при соотношении †— °

Ь 3

Поэтому нецелесообразно соотношение 20

< — из" за значительного роста усиЬ 1

С лий резания и падения производительности. Если соотношение в ) —

Ь 3

< 4 то не обеспечивается необходимая прочность крепления втулки 4 в шарошке 2.

По результатам испытаний долот, 30 изготовленных в соответствии с предлагаемым способом, получена экономия. свыше 1000 руб. на одно долото.

Формула изобретения

1. Способ сборки шарошки бурового долота, включающий закрепление во внутренней полости шарошки втулки подшипника скольжения, совместную обработку отверстия под штифт в корпусе шарошки и гнезда во втулке, фиксацию втулки штифтом через отверстие в корпусе шарошки, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения технологичности и надеж" ности крепления втулки, на ее наружной поверхности выполняют кольцевую канавку, которую при закреплении втулки совмещают с отверстием под штифт в корпусе шарошки, 2. Способ по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что ширина кольцевой канавки b и диаметр штифта d связаны соотношением

1 b 3 (2 d 4

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции Р 1260582, кл.- Е 21 В, опублик. 1961;

2. Патент Германии Р 508080, кл. 5 а 9/08, опублик, 1930 {прототип) .

958649

Составитель Ю. Палащенко

Редактор A. Химчук Техред И.Гайду корректор О. Билак

Заказ 7002/44 Тираж 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4