Регулятор гидромашины

Регулятор гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Э58698

Союз Советских

Социалистических

Республик (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.06.80 (21) 2935227/25-06 (S1) М. Кл. с присоединением заявки №вЂ”

F 04 В 49/00

Гееударствелнмй камитет

СССР (23) Приоритет—

Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 15.09.82 (53) УДК 621.654 (088.8) во делам лаааретенкй и открытий (54) РЕГУ,ЛЯТОР ГИДРОМАШИНЫ

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано для управления подачей рабочего тела к гидромашине.

Известен регулятор гидромашины, содержащий чувствительный элемент, связанный кинематической цепью управления с управляющим золотником серводвигателя направляющего аппарата рабочего тела гидромашины, и цепь обратной связи с установленным в ней катарактом 11).

Однако известный регулятор не обеспечивает дифференцированного времени закрытия направляющего аппарата в зависимости от режима работы.

Цель изобретения — повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что регулятор дополнительно снабжен катарактом переменного гидравлического сопротивления с поршнем, установленным в кинематической цепи управления перед управляющим золотником.

Кроме того, поршень катаракта переменного гидравлического сопротивления выполнен в виде двух дисков с отверстиями, установленных с возможностью взаимного поворота.

На фиг. 1 изображена схема регулятора; .на фиг. 2 — поршень катаракта.

Регулятор содержит чувствительный эле5 мент 1, связанный кинематической цепью 2 управления с управляющим золотником 3 серводвигателя 4 направляющего аппарата 5 гидромашины 6, и цепь 7 обратной связи, в которой установлен катаракт 8. В цепи 2 управления перед управляющим золотником

3 установлен катаракт 9 переменного гидравлического сопротивления, поршень 10 которого выполнен в виде двух дисков 11 и 12 с отверстиями 13 и 14, установленных с возможностью поворота. Регулятор снабжен также механизмом поворота 15 и механизмом ограничения открытия 16.

При нормальной ра оте регулятора механизм ограничения открытия 16 через катаракт 9 воздействует на управляющий золотник 3 сервомотора 4,механизм поворота 15 совмещает отверстия 13 и 14 дисков 11 и 12 поршня 10. Скорость смещения золотника 3 замедляется, соответственно увеличивается время закрытия направляющего аппарата

958698

Формула изобретения.1

1 фи,2

Составитель В. Гельман

Редактор К. Волощук Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар

Заказ 6746/47 Тираж 678 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР йо делам изобретений и открытий

113036, Москва, Ж вЂ” 36, Раушская наб., д. 4/6

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 и снижаются тем самым динамические воздействия на тракт подвода рабочего тела.

При аварийной остановке гидромашины 6 чувствительный элемент 1 воздействует на золотник 3 сервомотора 4, при этом механизм поворота 15 перекрывает верхним диском !! отверстия 13 диска 12, благодаря чему обеспечивается немедленное закрытие направляющего аппарата 5 и остановка гидромашины 6.

Таким образом, описываемый регулятор обеспечивает дифференцированное в зависимости от режимов работы закрытие направляющего аппарата, что повышает надежность работы устройства.

1. Регулятор гидромашины, содержащий чувствительный элемент, связанный кинема4 тической цепью управления с управляющим золотником серводвигателя направляющего аппарата рабочего тела гидромашины, и цепь обратной связи с установленным в ней катарактом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, регулятор дополнительно снабжен катарактом йеременного гидравлического сопротивления с поршнем, установленным в кинематической цепи управления перед управляющим золотником.

2. Регулятор по п. 1, отличающийся тем, что поршень катаракта переменного гидравлического сопротивления выполнен в виде двух дисков с отверстиями, установленных с возможностью взаимного поворота.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Техническая кибернетика. Под ред.

В, В. Солодовникова. Кн. 1. М., «Машиностроение», 1967, с. 79, рис. III.2.