Способ испытания компрессионного холодильного агрегата

Способ испытания компрессионного холодильного агрегата

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЯЬСТВУ

COIO3 CO8OTCKHI

Социалистических

Республик

< 1960568 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(51) М. Кл.

G 01 И 15/00

F 25 В 1/00 (22)ЗаЯвлено1б.01..81 (21) 3240587/23-06 с присоединением заявки М(23) ПриоритетОпублнковано 23.09.82. Бюллетень Юе35

Дата опубликования описания 23.09.82

1Ьеударетввккек кемктвт

CCCP

N Аваем азоервтени11 и еткратн11 (53) ЯК 621.574. (088. 8) И.А.Перепелица, В.П.Красильников, Э.А.-Ба и В.А.Карнаухов

{72) Автори изобретения

Кишиневский завод холодильников (71) Заявитель

1 (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ КОМПРЕССИОННОГО ХОЛОДИЛЬНОГО

АГРЕГАТА

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к способам испытания компрессионного холодильного агрегата.

Известны способы испытания компрессионного холодильного агрегата путем включения рабочей обмотки электродвигателя компрессоров в электросеть, нагревания выделяющимся при этом теплом всех частей компрессора и электродвигателя до заданной температуры с поддержанием температуры обмотки не выше допустимой, включения агрегата в работу и определения потребления электродвигателем мощности по достижению агрегатом заданного холодильного режима (1).

Недостатком известного способа является длительность проведения испытаний, а также неравномерность нагрева всех частей компрессора и электродвигателя поскольку тепловой поток, преодолевает значительное тер"

2 мическое сопротивление при нагреве отдельных элементов указанного оборудования.

Целью изобретения является сокра.щение времени испытаний и обеспечение . равномерного нагрева всех элементов компрессора и электродвигателя.

Указанная цель достигается тем, что согпасно способу, после достито жения обмоткой допустимой температуры ее отключают от электросети, а дополнительный нагрев частей компрессора и электродвигателя осущест.вляют от внешнего источника тепла.

Способ испытаний холодильного агрегата. осуществляется следующим образом.

На проходные контакты рабочей ,обмотки электродвигателя компрессо20 pa в течение небольшого промежутка времени подается электрический ток, что приводит к нагреву этой обмотки и граничащих с ней деталей и узлов компрессора и электродвигателя. При

960568

Составитель P.Äàíèëîâ

Редактор Л.филлипова ТехредЛ. Пекарь Корректор Е.Рошко

Заказ 7250/47 Тираж 887 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Э этом ротор электродвигателя компрессора не вращается из-за отсутствия элекрического напряжения на пусковой обмотке электродвигателя, Время нагрева обмотки и напряжение электрического тока .подбираются с .таким расчетом, чтобы температура рабочей обмотки не превышала допустимой температуры, соответствующей классу изоляции обмотки. После нагрева об- ie мотки до допустимой температуры производится отключение обмотки ot электрического тока и компрессор с электродвигателем холодильного агрегата подвергается внешнему теп ловому нагреву в ванне с горячей жидкостью, что позволяет быстро нагреть кожух и находящиеся в нем компрессор с электродвигателем до

85"90 С. После нагрева всех частей компрессора и электродвигателя производится включение агрегата в работу ! и после его выхода на заданный холодильный режим производится измерение потребляемой электродвигателем мощ.ности.

ЭкономичеСкая эффективность изобретения выражается в увеличении производительности труда,. вследствие соф кращения времени испытаний холодиль-, ных агрегатов.

Формула изобретения

Способ испытания компрессионного холодильного агрегата путем включения рабочей обмотки электродвигателя компрессора в электросеть, нагревания выделяющимся при этом теплом всех частей компрессора и электродвигателя до заданной температуры с поддержанием температуры обмотки не выше допустимой, включения агрегата в работу и определения потребляемой мощности электродвигателем по достижению агрегатом заданного холодильного режима,,о т л и чающий с я . тем, что, с целью сокращения времени испытаний и обеспечения равномерности нагрева . всех элементов компрессора и: электродвигателя, лойпе достижения обмоткой допустимой температуры ее отключают от электросети, а дополнительный нагрев. частей компрессора и электродвигателя осуществляют от внешнего источника тепла.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Кругляк И.Н. и др. Домашние компрессорные холодильники. М., "Ма-. шиностроение", 1964, с. 65. !