Подвесные подмости

Подвесные подмости

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Еласс 37е, 5 № 96153

СССР »

ОПИСАН ИК ИЗОБРЕ11=НИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ПОДВЕСНЫЕ ПОДМОСТИ

Заявлено 19 гиая 1950 г. за ¹ 66j1390/418314 в Гостехнику СССР изобретений» ¹ 10 за 1953 г.

Опубликовано в «Бюллетене рама 1, подвешенная на тросе 2 к лебедке, установленной на перекрытии 3. Рама 1 покрыта платформой

4. Опалубка для бетонирования цилиндрической оболочки прикреплена к платформе 4 и состоит из каркасных щитов 5, образующих в собранном виде цилиндр. Щиты крепятся и платформе при помощи подкосов б.

Подвесные подмости для сооружения внутренних облицовочных оболочек известны.

Сооружение железобетонных, бетонных или кирпичных внутренних облицовочных ооолочек силосных башен и т, п. обычно производяг либо с лесов, либо с подвесных люлек. Первый способ производства работ с лесов является громоздким н трудоемким, а второй (с подвесных люлек) — опасным и малоп1зоизводительпым.

В предлагаемых подвесных подмостях, с целью придания им устойчивости, применено тормозное устройство, состоящее из обойм по углам рамы подмостей и клиновидпых вкладышей, закрепляемых к вертикальным брусьям, прикрепленным b стене.

На фиг. 1 изображены подвесные подмости спереди; на фиг. 2 — - то же, сверху; па фиг. 3 — вертикальный разрез части подмостей; í» фиг. 4 — тормозное устройство подмостей, вертикальный разрез; па фиг. 5 — то же, горизонтальный разрез.

Основой подвесных подмостей является квадратная металлическая

При перемещении рамы 1 с платформой 4 вверх щиты б смещаются к центру платформы па 10 — 15 cilt, так как подносы б закреплены на платформе в обоймах, допускающих их смещение а указанную величину..

Углы рамы l,для придания устойчивости подмостям снабжены тормозными устройствами, опира|ощимися на стену возводимой башни.

Тормозное устройство выполнено в виде накладных на углы рамы 1 и соединенных жестко с цей металлических наклонных обойм 7 и клиповидных вкладышей 8, взаимодействующих с вертикальными брусьями 9, прикрепленными и стене прн помощи хомутов 10. Во избежание скольжения вкладышей 8 вдоль по № 96153 брусьям 9 вкладыши прикреплены к брусьям скобами 11.

Вес подмостей прижимает клиповидные вкладыши 8 к брусьям 9, причем подмости становятся вполне устойчивыми, Для перемещения подмостей сКобы 11, закрепляющие клиновидные вкладьпии 8 к брусьям 9, снимают, а клиновидпые вкладыши 8 выбивают.

Предмет изобретения

Подвесные подмостп д >st coopi meпия внутренних облицовоч ык оболочек, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью придания подмостям устойчивости, применено тормозное устройство, состоящее из обоцм по углам рамы подмостей и клиновидпях вкладышей, закрепляемык к вертикальным брусьям, прикрепленным к стене.

Фиг. 2

Фиг. 1 (:"

) i 3

Г (!

Ц!!

)1 .— /

)(!(Фиг. 3

Г

1 (; 1.1 р"д

1 ) кргр",—.,р

1(1 (!

) (

/ 1!

)(, | . о 9Д 1 ДЗ а=г № 96153

Фиг. 5

Фиг. 4

1, Отв. редактор Е, П. Калязин

Стандартгиз. Подп, к печ. 19/XII 1956 г. Объем 0,25 п. л. Тираж 400. Цена 50 Koil.

Типография изд-ва «Московская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 455