Тележечный сцеп подвесного толкающего конвейера

Тележечный сцеп подвесного толкающего конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К, АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик ои967887 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.03.81 (21) 3251101/27-03 51) М. Кл з

В 65 G 17/32 с присоединением заявки Но

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий, (23) Приоритет (Щ УДК621.867..154 (088.8) Опубликовано 23.1082. Бюллетень ¹39

Дата опубликования описания 23.10.82

Ъ (7.2) Авторы изобретения

B.A.Åðåìåíêî, .B.II.KàëüHèöêèé и E.A.Bîðîíåùñêèé:.ËÑÎÞ3

Н АЧ ЕНТО"

3 щвучисия остщ ЩЕФТЕКА

Проектно-конструкторский институт конвейе

Министерства тяжелого и транспортного ма

СССР (71) Заявитель (54) ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ СЦЕП ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО

КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к внутризаводскому транспорту, а именно к тележечным сцепам подвесного толкающего конвейера.

Известен тележечный сцеп подвесно.го толкающего конвейера, включающий головную и концевую тележки, соединенные шарнирно между собой груэонесущей траверсой, внутри которой установлена каретка со штоком, пропущенным через перегородку P1 ).

Недостатком данного сцепа является неравномерность нагрузки на катки тележек сцепа.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является тележечный сцеп подвесного толкающего конвейера, включающий головную тележку, корпус которой оснащен упо- . ром, и концевую тележку, связанную грузонесущим шариком с головной тележкой (2 ).

Недостатком известного сцепа является ненадежность его работы иэ-за наличия опрокидывающего момента.

Цель изобретения — .повышение надежности работы конвейера.

Поставленная цель достигается тем, что в тележечном сцепе подвесного толкающего конвейера, включают го головную тележку, корпус которой оснащен упором, и концевую тележку, связанную груэонесущим шариком с го-ловной тележкой, корпус которой снабжен шаровым элементом, соединенным с одной стороны с упором, а с другой — со спарником.

Кроме того, упор в верхней части выполнен с воэможностью поворота в горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 показан сцеп, общий вид, на фиг. 2 — вариант выполнения упора.

Тележечный сцеп включает головную тележку 1, концевую тележку 2 и соединяющих их спарник 3. Корпус головной тележки опирается на грузовые 4 и направляющие 5 катки перемещающие.ся по пути 6 конвейера. Корпус телек ки снабжен шаровым элементом 7, который жестко соединяет упор 8 и спарник 3. Упор 8 взаимодействует с толкателем 9 тяговой цепи конвейера (не показано).

Для установки шарового элемента

25 в корпусе тележки выполнена выемка

10. К спарнику посредством шарнира

11 крепится грузовая подвеска 12.

Упор 8 может быть выполнен с поворотной головкой 13, перемещение вверх

ЗО которой ограничивается пальцем 14.

967887

Составитель Г.Малышко

Техред T. Фанта Корректор Н. Король

Редактор Л.Гратилло

Заказ 8009/31 Тираж 977 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Сцеп работает следующим образом.

Толкатель 9, воздействуя на упор

8, приводит в движение спарник 3, от которого движения передается всему сцепу.

Вследствие наличия шарового элемента 7., вращательный момент, создаваемый толкателем 9, не передается на головную тележку 1, при этом передние и задние катки ее будут нагружены одинаково как по величине, так 1Q и по направлению. Вращательный момент от толкателя воспринимается концевой тележкой 2, разгружая последнюю, при этом нагрузка на катки 4 несколь-. ко возрастает, однака.в виду того, что база тележеиного зацепа близка к .длине спарника 3, перераспределение .нагрузок будет несущественное.

I.

Формула изобретения

1. Тележечный сцеп подвесного тол-;р кающего конвейера, включающий головную тележку, корпус которой оснащен упором, и концевую тележку, связанную грузонесущим спарником с головной тележкой, о т л и ч а ю щ и .й с я тем, что, с целью повыаения надежности работы конвейера, корпус головной тележки снабжен шаровым элементом, соединенным с одной стороны с упором, а с другой - со спарииком.

2. Сцеп по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что упор установлен с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. ЛвтОрское свидетельство СССР

9630137, кл. В 65.G 17/26, 1978.

2. Лвторское свидетельство СССР

9776953, кл. В 65 G 17/32, 1980 (прототип).