Устройство для погружения свай вдавливанием

Устройство для погружения свай вдавливанием

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(72) Авторы иэобретеиия

А.Б. Либенсон, В. В. Соусь и Г.И. Сысоев

Р,д

31, j, i(Проектно-конструкторское бюро Министерства сельского """.«": строительства Белорусской ССР (71P Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ ВДАВЛИВАНИЕМ

Изобретение относится к производству свайных работ и предназначе- но для погружения свай в грунт вдавливанием.

По основному авт. св. < 751906 из- s вестно устройство для погружения свай вдавливанием, содержащее базовую ма- . шину с навесным оборудованием, направляющую раму с механизмом вдавливания и контргруэы. Кроме того, уст- 1о ройство снабжено жестко прикрепленными к базовой машине направляющими и установленными в них каретками, соединенными рычажной системой с навесным оборудованием, при этом контргрузы размещены на каретках.,Рычажная система выполнена в виде тяг, соединенных с двуплечим рычагом, шарнирно закрепленным на базовой машине 1.1). го

При перемещении известного устройства по неровной или наклонной площадке, а также при погрузке или разгрузке устройства с транспортного средства, базовая машина устанавливается наклонно к горизонтальной плоскости. В этом случае центр тяжести контргрузов смещается в сторону наклона базовой машины, что приво-. дит к возникновению, крутящего момента, воздействующего на направляющие и кронштейн, жестко прикрепленный к базовой машине, а именно к раме тележки гусениц, крутящий момент через раму тележки гусениц воздействует на опорные и поддерживающие катки ходовой части, что приводит к их повышенному износу . Это ухудшает эксплуатационные качества устройства и снижает его надежность.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для погружения свай вдавливанием направляющие, жестко прикрепленные к базовой машине, объе

O формула изобретения

3 96817 динены стяжкой, выполненной с продольным упругим элементом и шаровыми шарнирами.На фиг. 1 изображено устройство для погружения свай:вдавливанием; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 . узел на фиг. 2.

Устройство для погружения .свай вдавливанием включает базовую машину 1, переднюю навеску 2 с опорными to башмаками 3, направляющую раму 4 с приводом механизма вдавливания 5 и контргрузы 6.

Кроме того, устройство содержит каретки 7, размещенные в направляю- 1з щих 8. Ha каретках 7 установлены контргрузы 9, а каретки соединены с передней навеской 2 рычажной систе-, мы, состоящей из тяг 9 и 10 и двуплечего рычага 11, шарнирно закрепленного на базовой машине 1. Направляющие 8 установлены на кронштейнах

12, жестко прикрепленных к базовой машине, а именно к раме тележки гусениц 13. Устройство снабжено стяжкой 14 с продольным упругим элементом 15 и шаровыми шарнирами 16, объединяющей направляющие 8, жестко прикрепленные. к базовой машине 1.. Продольный упругий элемент 15 включает пружину 17, размещенную между стаканом 18 и регулировочной гайкой 19 °

Устройство работает следующим образом.

При перемещении устройства по неровной или наклонной площадке, базовая машина 1 устанавливается наклонно к горизонтальной плоскости, а центр тяжести контргрузов 6 смеща7 4 ется в сторону наклона базовой машины 1 за опорную поверхность гусениц

13. При движении устройства по неровной площадке происходит также поворот тележек гусениц 13 вокруг осей ведущих колес базовой машины 1. При таких условиях перемещения устройства стяжка 14 нейтрализует крутящий момент, воздействующий на направляющие 8 и кронштейны 12, жестко прикрепленные к раме тележки гусениц 13.

Наличие в стяжке 14 продольного упругого элемента 15 и шаровых шарниров

16 позволяет производить поворот тележек гусениц 13 вокруг осей ведущих колес базовой машины 1.

Использование изобретения позволит в значительной степени уменьшить осевые усилия, действующие на подшипники опорных и поддерживающих катков ходовой части при перемещении устройства по наклонной площадке.

Устройство для погружения свай вдавливанием по авт. св. Р 751906, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, направляющие, жестко прикрепленные к.базовой машине, объединены стяжкой, выполненной с продольным упругим элементом и шаровыми шарнирами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

N 751906, кл. Е 02 D 7/20, 1978.

968177

gg8 A

I 1

Тираж 709 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 8053j45 и

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Праектная, 4

Составитель В. Королев

Редактор Р. Цицика Техред И. Рейвес Корректор В. Бутяга