Предохранительное устройство для буровых установок

Предохранительное устройство для буровых установок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сеюз Советскик

Социапиетическик

Республик

<1>968315 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 229481 (21) 3280259/22-03 (ЩМ.Кл з

Е 21 В 19/00 с присоединением заявки N9

Государствеииый комитет

СССР. оо делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 231082. Бюллетень М 39

Дата опубликования описания 231082

}И} УДК 622. 242.. 3(088..8) (72) Авторы изобретения

P ß. Нугаев, В.A Рассказов и В.Й. Логиновский (7) ) Заявитель

Восточный научно-исследовательский нефтегазовы институт по технике безопасности и промсанитар (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРОВЫХ

УСТАНОВОК

Изобретение относится к бурению скважин, а именно к предохранительным устройствам для буровых установок.

Известно предохранительное устройство для буровых установок, которое содержит сигнальный канат, соединенный через ролики с вышкой (1).

Недостатком его является нена.дежность работы из-эа наличия нескольких подвижных частей и элементов, которые при длительном бездействии не срабатывают в аварийной ситуации.

Наиболее близким техническим решением иэ известных является предохранительное устройство для буровых установок, включающее сигнальный канат с грузом, соединенный через ролики с вышкой и рычагом механизма остановки (2).

Недостатком указанного устройства является то, что не обеспечивается надежность срабатывания устройства, особенно при загрязнении, перекосах и замерзании смазки.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства эа счет .принудительного перемещения груза.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнитель-. ным канатом с разрушающимися элементами, обеспечивающими принудительное страгивание груза вниз, причем дополнительный канат через ролик соединен одним концом с грузом, а вторым — с сигнальным канатом.

Такое выполнение устройства обеспечивает принудительное перемещение груза вниз, что повышает надежность работы устройства в целом.

На фиг. 1 изображено устройство, общий внд; на фиг. 2 ; вид А на фиг. 1 °

Устройство состоит из основания 1, на котором закреплены два пневмокрана 2, амортизатор 3, ролик 4 с осью

5, из рычагов 6, соединенных, осью 7, на которой закреплены грузы.8, вилка 9 и дополнительный канат 10, шплинта 11, соединенного с сигнальным канатом 12, втулки 13, нплинта

14, соединенного сигнальным канатом 12 °

Устройство работает следующим образом.

Сигнальный канат 12, соединенный с датчиком, например противозатаскивателя, талевого блока под кронблэк

968315 буровой установки, удерживает грузы

8 пневмокранов 2 в поднятом состоя- нии. При движении талевого блока вы. ше заданного положения канат 12 натягивается, усики шплинта 11 разхсимаются, освобождая вилку 9, и грузы 5

8 под действием своей массы опускаются вниз ° Одновременно через ролик.

4 натягивается дополнительный канат

10, принуждая грузы 8 опуститься вниз до амортизатора 3. При дальнейшем 1О натяжении каната 10 усики шплинта 14 выходят из зацепления с втулкой 13 и освобождают канат 12.

При опускании грузов 8, рычаги 6 переключают пнввмокраны 2 и сжатый 15 воздух из канала Л через канал Б поступает к органам аварийного отключения механизма подъема талевого блока.

После устранения аварийного сос- Щ тояния грузы 8 поднимаются, шплинт

11 вводится в вилку 9, закрепляется путем разведения усиков и удерживает грузы 8 в поднятом состоянии.

Канат 10 соединяется с .канатбй 12 также через шплинт 14 и втулку 13.

Последовательность разъединения шплинтовых соединений 11 и 14 происходит за счет того, что шплинт 14 выполнен прочнее шплинта 11 и рассчитан на передачу усилий, необходимых для принуждения груза 8 с рычагами 6 к страгиванию вниз в случае их заедания.

Благодаря тому, что обеспечивается принудительное перемещение груза, повышается надежность срабатывания устройства в целом.

Формула изобретения

Предохранительное устройство для буровых установок, содержащее сигнальный канат с грузом, соединенный через ролики с вышкой и рычагом механизма остановки, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности его работы за счет принудительного перемещения груза,. устройство снабжено дополнительным ка» натом с разрушающимися элементами, обеспечивающими принудительное страгивание груза вниз, причем дополнительный канат через ролик соединен одним концом с грузом, а вторым— с сигнальным канатом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Р 2530766, кл. 254-173, опублик. 1950.

2. Патент США Р 2564457, кл. 254-145, опублик. 1951 (прототип), 968315 амид А

Фма1

Составитель М. Юрьев редактор В. Иванова Техред JI.Пекарь - КорректоР й. Ференц

Заказ 8068/52 Тирах< б23 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Е-35> Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4