Форкамера

Форкамера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

«»968493 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22. 04. 76 (21) 2348149/25-06 с присоединением заявки ¹ (51}М К з

F 02 .В 19/12

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (53) УДК 621.43 "545 (088. 8) Опубликовано 2 1082. Бюллетень ¹ 39

Дата опубликования описания 23 ° 10.82 (5 4 ) ФОРКАМЕРА

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям форкамер,преимущественно для роторных двигателей, работающих с 5 факельным зажиганием.

Известны форкамеры, содержащие корпус с каналами для подвода воздуха и отвода продуктов сгорания, топливоподводящую форсунку,свечу зажигания L1J.1ð

Э этих форкамерах впрыск топлива на стенки камеры создает неблагоприятные условия для организации однородной топливовоздушной смеси, что снижает полноту сгорания тогглива.

Известны также форкамеры для двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с каналами для подвода воздуха и отвода продуктов сгорания, топливоподающую форсунку, свечу зажигания и тепловой экран, расположенный глежду форсункой исвечой (2 ).

Недостатками известных форкамер являются накачественная очистка от продуктов сгорания объема каглеры, обра-25 зова нной вокруг электродов свеч и стенкон экрана,и неоднородность слоев топливовоздушной смеси,возникающая изза вращательного движения заряда в форкамере, приводящего к обеднению . З0

Смеси в районе расположения электродов свечи и, как следствие, снижению полноты сгорания топлива.

Цель изобретения — повышение полноты сгорания топлива.

Указанная цель достигается тем, что тепловой экран выполнен в виде полого конуса, размещенного с зазором относительно стенок корпуса форкамеры, со стороны вершины которого соосно с нгм расположена форсунка и тангенциально каналы для подвода воздуха, а со стороны основания - свеча зажигания и канал для отвода продуктов сгорания.

На фиг.1 изображена форкамера; на фиг. 2 -сечение A-A на фиг. 1.

Форкамера содержит корпус 1, сверху Прикрытый крышкой 2. В рабочей полости камеры расположен тепловой экран 3, выполненный в виде полого конуса. Соосно с экраном в верхней крышке расположена форсунка 4 и здесь же (в плоскости поперечного сечения

A-А) с тангенциальным выходом на рабочую поверхность размещены каналы з для подвода воздуха. Со стороны основания корпуса (за экраногл) размещена свеча 6 и каналы 7 для отвода продуктов сгорания. Экран делит камеЪ

968493

Формула изобретения

Составитель Ю. Сладковский

Редактор В. Лазаренко Техред С.Мигунова Корректор М. Демчик

Заказ 8103/61

Тираж 552 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная; 4 ру на две эоны: постоянного смесеобразования Б и постоянного горения В.

Форкамера работает следующим образом.

После кратковременного включения запальной свечи 6 и образования ядра пламени у.ее электродов в зоне постоянного горения зажигается стационарный факел. Топливо, проходя через форсунку 4, направляется на конусную поверхность теплового экрана 3, не- 10 прерывно подогреваемую теплом стационарного факела, расположенного под ним.

В результате топливо испаряется и размешивается потоками тангенци- 15

"ально направленных,.цо каналам 5 вокруг конуса экрана Э струей воздуха. Создаваемый таким путем по ток топливовоздушной смеси подцерживает горение стационарного факела, а образующиеся при этом продукты сгорания отводятся по каналам 7.

Таким путем достигается возможность насыщения продуктов сгорания в форкамере химически активными частицами, которые при попадании в заряды топливовоздушной смеси основных камер сгорания двигателя обеспечивают полноту ее сжигания.

Форкамера для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус с каналами для подвода воздуха и отвода продуктов сгорания, топливоподающую форсунку, свечу зажигания и тепло- вой экран, расположенный между фор сункой и свечой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, тепловой экран выполнен в виде полого конуса, размещенного с зазором относительно стенок корпуса форкамеры, со стороны вершины которого соосно с ним расположена форсунка и тангенциально каналы для подвода воздуха, а со стороны основания — свечи зажигания и канал для отвода продуктов сгорания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CLlA Р 3805747, кл. 123-8.13, опублик. 1974.

2. Патент Японии 9 49-41522, кл. 51 В 24, опублик. 1974.