Устройство для импульсного перевозбуждения гистерезисного электродвигателя

Устройство для импульсного перевозбуждения гистерезисного электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 968886

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советскмк

Соцмалмстмческмх

Республик сл / =К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, спид-ву % 455429 (22) Заявлено 11.11.80(21) 3002741/24-07 (51)М. Кл.

Н 02 Р 7/36.

Н 02 К 19/08 с присоединением заявки ¹

Гооударотвсимый квинтет (23) Приоритет

СССР ао делаи изобретений и открытий (53) УДК 621.31 3..2 (088.8) Опубликовано 23.10.82. бюллетень №39

Дата опубликования описания 25.10.82 (72) Авторы изобретения овский

1 ииди/

H. M. Прокопьева, 10. С. Толстобров, А. В. Ф и Ю.A. Шурыгин

Научно-исследовательский институт автома при Томском институте автоматизированны ущю и радиоэлектроники (7I ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОГО ПЕРЕВОЗБУЖДЕНИЯ

ГИСТГРЕЗИСНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к синхронным электроприводам.

По основному авт. св. % 455429 известно устройство для импульсного перевозбуждения гистерезисного электродвигателя, которое содержит основной источник переменного тока, дополнительный импульсный источник и управляемые ключи с блоком управления (1), Недостатком устройства является то, что схема не обеспечивает оптимальной йодачи импульса (в максимум тока) при изменении коэффициента .мощности двигателя, так как синхронизация управляемых ключей осуществляется от направления, вырабатываемого основным источником переменного тока, без учета изменяющегося взаимного сдвига кривых тока и напряжения, что ухудшает энергетические показатели двигателя.

11елью изобретения является, повышение энергетических показателей двигателя путем обеспечения подачи импульсов

2 перевозбуждения в оптимальный момент времени независимо от изменения коэффициента мощности двигателя.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве импульсного перевозбуждения гистерезисного электродвигате. ля блок управления ключами выполнен в виде узла фиксации перехода тока через нуль, подключенного к двум фазам двигателя.

На фиг. 1 представлена структурная схема устройства; на фиг. 2 - эпюры тс ков.

Гистерезисный электродвигатель 1 це пями 2-4 подключен через ключ 5 и узел

6 фиксации через ноль тока к основному трехфазному источнику 7 перемепного тока. Импульсный источник 8 подключен через второй ключ 9 параллельно ключу 5.

Управляемые ключи 5 и 9 соединены посредством. формирователя 10 импульсов фиксации с блоком управления, выполненным в виде узла 6 перехода тока через

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

25 % 455429, кл. Н 02 К 19 08, 1972.

3 . 96868 ноль, подключенного к двум фазам электродвигателя.

Устройство работает следующим образом.

Узел 6 фиксации перехода тока.через s ноль выдает сигнал разрешения на формирователь 10 импульсов с:момента перехо-, да через. ноль тока в фазе, ток которой отстает от тока в цепи 2, до момента перехода через ноль тока в фазе, ток кото- io рой опережает ток в цепи 2.

Зпюры токов, поясняющие принцип фор-.: мирования импульсов приведены на фиг. 2 (Ф1, i>, i+ - токи в соответствующих цепях; заштрихованные области разре - 15 шеиные для формирования импульсов интервала времени}

В момент перехода через ноль тока 4 дается разрешение на формирование испульса до момента перехода через ноль 20 тока 1 . С изменением коэффициента мощ- ности фаза тока изменяет свое положение относительно фазы напряжения, что автоматически изменяет и фазу импульса тока.

6 4

Использование предложенного устройства повышает энергетические показатели электродвигателя, увеличивает функциональную надежность, системы и обеспечивает инвариантность к параметрам двигателя. ю формула изобретения

Устройство для импульсного перевозбуждения гистерезисного электродвигателя по основному авт.св. % 455429, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения энергетических показа- телей электродвигателя, блок управлении ключами выполнен в виде узла фиксации перехода тока через нуль и снабжен выводами для подключения к двум фазам электродвигателя.

968886

Составитель В. Тарасов

Редактор С. Лыжова Техред С.Мигунова Корректор Н. Буряк

Заказ 8191/81 Тираж 721 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4.