Калибр черновых валков для прокатки листов и полос

Калибр черновых валков для прокатки листов и полос

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6() Дополнительное к ввт. свид-ву— (22) Заявлено 03.04.81 (2! ) 3267554/22-02 с присоединением заявки № (23) ПриоритетОпубликовано 30.10.82. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 30.10.82 (51)M. Кл.

В 21 В 1/38! оеударотеениый комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 621..771. .2.073 (088. 8) Ф. Е. Долженков, А. Л. Остапенко, Г. H. Шма ов, Ю.":-В.::Коновалов,.

С. Л. Неустроев, А. B. Суняев, Ю. М. Кара „,) . М, СмыЬтови В. В. Оробцев с

t .г Донецкий научно-исследовательский институт черйой * " " металлургии -:ъ.,> (72) Авторы изобретения (7!) Заявитель (54) КАЛИБР ЧЕРНОВЫХ ВАЛКОВ ДЛЯ ПРОКАТКИ

ЛИСТОВ И ПОЛОС

Изобретение относится к обработке

Металлов давлением, и именно к прокатке листов и полос, и может быть использовано на толстолистовых и широкополосных станах горячей прокатки.

Известен калйбр черновых валков для прокатки листов и полос, включающий кольцевые проточки валков, образующие участки асимметрии зазора валков относительно его горизонтальной оси в виде противорасположенных выступов и впадин с чередованием знака асимметрии.

Это обеспечивает асимметричные .условия деформации и исключает изгиб полосы, так как на каждом участке межвалкового зазора, равного длине волны образующей, знак асимметрии изменяется на противоположный (1) .

Недостатком известного калибра явго ляется интенсивное изменение ширины рас. ката, особенно в процессе его последуюшей деформации в гладких валках, в основном за счет деформации изгиба, что приводит к существенному снижению стабильности ширины полосы по ее длине и не позволяет .улучшить прорабатываемость металла по толщине и механические свойства в поперечном направлениц.!

Ьиь изобретения — повышение качеств ва полосы путем улучшения ее прорабатываемости и стабилизация ширины полосы.

Поставленная цель достигается тем, что в известном калибре, включающем кольцевые проточки на бочках валков, образуюппте участки асимметрии зазора валков относительно его горизонтальной оси с чередованием знака асимметрии, на упомянутых участках асимметрии зазор валков выполнен большей величины, чем на разделяющих их переходных участках .симметричного зазора.

На фиг. 1 показан комплект валков, на фиг. 2 — то же, вариант.

Верхний валок 1 и нижний валок 2 ,выполнены с чередующимися кольцевыми проточками 3 и 4, которые отличаются

340 ф

Кроме того, неравномерность деформации по ширине раската улучшает прорабатываемость металла по толщине, что способствует повышению механических

5 сВОйстВ готоВых ПОЛОС и снижению Нх анизотропии. Наличие участков симметричного межвалкового зазора улучшает условие захвата . 1раската и повышает его

°,1 стабильность.

Калибр черновых валков для прокатки

1$ листов и полос, включающий кольцевые проточкИ на бочках валков, Образующие участки асимметрии зазоров валков относительно его горизонтальной оси с чередованием знака асимметрии, о т211 л и ч а ю щ и Й с я тем, что, с целью повышения качества полосы путем улучшения ее прорабатываемости и стабили-, зации ширины полосы, на упомянутых участках асимметрии зазор валков выполнен большей величины, чем на разделяющих их переходных участках симметричного зазора.

Ф

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Мо447 188, кл. В 2 1 В 1/3 8, 1 9 75.

3 969 друг от друга шириной Ь и глубиной вреза Н, причем глубина вреза Н4проточки

4 выполнена из условия 0- НА Н . форма проточек выполнена, например, овальной (фиг. 1) или трапецеидальной (фиг. 2). Проточки соединены участками

5 гладкой бочки (фиг. 1). Относительное расположение проточек таково, что середина проточки 3 валка 1 или 2 находится в одной поперечной плоскости, проходящей через середину проточки 4 валка 2 или

1. Все это обеспечивает периодическое изменение величины межвалкового зазора по его длине от Ь,1 до % (фиг. 1) и образует участки А и В асимметрии зазора валков относительно его оси разного знака, разделенные участком С симметричного зазора.

Другой возможный вариант исполнения комплекта валков показан на фиг. 2, где H - =О.

Принцип работы комплекта валков за1 ключается в том, что на участках А и В создаются условия асимметричной деформации разного знака, препятствующие изгибу раската в продольном направлении

И снижающие энергосиловые параметры ,процесса, при этом утолщения 14 участков

А и В при далькейшей прокатке ограничивают свободное уширенйе, что стабилизирует ширину полосы по ее длине.

Формула изобретения

Фи в. g.

ВНИИ ПИ Заказ 8248/8 Тираж 845 Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4