Дейдвудный подшипник (его варианты)

Дейдвудный подшипник (его варианты)

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Соцналистическик

Республик рв969591 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 080131 (21) 3231924/27-11 с присоединением заявки ¹â€”

Р М К„з

В 63 Н 23/36

F 16 С 17/14

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 301082. Бюллетень №40 (53) УДК 629. 1. .037.5(088.8) Дата опубликования описания 3010.82

A В. Смыков, В.Ф. Шеремет, Ю.A. Хлопотов, В.Н.Елизаров,B.М.Милованцев,Л.В.Мичурин и В.Н. Иголкин (72) Авторы изобретения

Дальневосточное морское пароходство (71) Заявитель (54 ) ДЕИДВУДНЫЙ ПОДШИПНИК (ЕГО ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к судостроению, в частности к дейдвудным подшипникам судов °

Известен дейдвудный подшипник, содержащий опорную втулку, в которой размещены вкладьюаи и упругий элемент, установленный между опорнбй втулкой и вкладышем P1 ).

Недостатком известного дейдвудного подшипника является недостаточная продолжительность его работы, сложность изготовления упругого элемента и невозможность его отдельного изготовления без имеющейся втулки, что затрудняет проведение модернизации на судах. Дороговизна модернизации из-за сложного технологического процесса при изготовлении упругого элемента.

Цель изобретения — увеличение срока службы и повышение технологичности его изготовления.

Укаэанная цель достигается тем, что подшипник снабжен цилиндрической обоймой, размещенный в опорной втулке и охватывающей вкладыш, и тремя кольцами, два из которых смонтированы на концевых частях цилиндри,ческой обоймы между ней и упругим элементом, а третье — между средними частями опорной втулки и упругогп элемента, при этом упругий элемент выполнен трубчатым.

При этом дейдвудный подшипник снабжен цилиндрической обоймой, размещенной в опорной втулке и охватывающей вкладыш, и тремя кольцами, одно из которых смонтировано на средней части цилиндрической обоймы между ней и упругим элементом, .а два других - между концевыми частями опорной втулки и упругого элемента, при этом упругий элемент выполнен трубчатым.

Кроме того, упругий трубчатый элемент выполнен в виде набора пластин, расположенных параллельно образующей втулки.

На фиг.1 изображен предлагаемый дейдвудный подшипник, продольный вертикальный разрез ", на фиг.2 — то же, второй вариант; на фиг.3 — сечение A-А на фиг.1; на фиг.4 — дейдвудный подшипник с упругим элементом в виде набора пластин, поперечйьЖ разрез ° .Дейдвудный подшипник содержит опорную втулку 1, в которой размещен вкладыш 2, охватывающий гребной вал 3. На наружную поверхность

969591 вкладыша насажена цилиндрическая обойма 4, на концевых частях которой закреплены два кольца 5, установлен,ные между цилиндрической обоймой 4 и трубчатым упругим элементом 6., на наружной поверхности которого в средней его части закреплено кольцо 7, расположенное между опорной втулкой 1 и трубчатым упругим элементом 6.

По второму варианту подшипник со держит опорную втулку 1, в которой размещен вкладыш 2, охватывающий гребной вал 3 ° На наружную поверхность вкладыша насажена цилиндрическая обойма 4, на. средней части ко-. торой закреплено кольцо 5, установ ленное между цилиндрической обоймой 4 и трубчатым упругим элементом 6. На наружной поверхности которого на его концевых частях закреплены два кольца 7, расположенные между опорной втулкой 1 и трубчатым элементом 6.

По первому и второму варинатам трубчатый упругий элемент 6 выполнен в виде набора пластин 8, расположенных параллельно образующей втулки.

Устройство работает следующим образом.

Нагрузка от гребного вала 3 передается вкладышу 2 и цилиндрической обойме 4. Обойма 4 передает нагрузку через кольца. 5 трубчатому упругому элементу 6, При смещении колец 5 и 7 относительно друг,друга упругий элемент 6 ведет себя как балка, загруженная, точечными силами, приложенными в пролете между опорами.. Роль опоры выполняет кольцо 7, а приложение нагрузки осуществляется в районе колец 5.

По второму варианту роль опоры выполняют кольца 7, а приложение нагрузки осуществляется в районе кольца 5.

Число колец 5 и 7 не лимитировано и зависит от необходимой жесткости дейдвудного подшипника и толщины трубчатого упругого элемента 6.

Предлагаемое изобретение позволяет уменьшить вибрацию гребного вала в дейдвудном подшипнике, что повышает работоспособность устройства и увеличивает его ресурс. Оно дает во зможност ь з аранее из готовить упругий элемент с втулкой, тем самым ускорить модерниэацию дейдвуд-. ных подшипников на судах.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2894502/27-11, кл. В 63 Н 23/36, 14. 12. 79 (прототип) .

t0 1. Дейдвудный подшипник, содержащий опорную втулку, в которой размещены вкуадыш и упругий элемент, установленный между опорной втулкой и вкладышем, о т л и ч а ю щ и и 5 с я тем, что, с целью увеличения срока службы и повышения технологичности его изготовления, он снабжен цилиндрической обоймой, размещенной в опорной втулке и охватывающей вкладыш, и тремя кольцами, два из которых смонтированы на .концевых част ях цилиндр иче ско и обоймы между ней и упругим элементом, а третье между средними частями опорной втулки и упругого элемента, при этом упругий элемент выполнен трубчатым.

2. Подшипник, содержащий опорную. втулку, в которой размещены вкладыш и упругий элемент, установ ленный между опорной втулкой и вкладышем, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы и повышения технологичности его изготовления, он снабжен цилиндрик ческой обоймой, размещенной в опорЗ5 ной втулке и охватывающей вкладыш, и тремя кольцами, одно из которых смонтировано на средней части цилинд рической обоймы между ней и упругим элементом, а два других - между кон40 цевыми частями опорной втулки и упругого элемента, при этом упругий элемент выполнен трубчатым.

3;- Подшипник по пп. 1.и 2, о т л и ч а ю шийся тем, что упру45 гий трубчатый элемент выполнен в виде набора пластин, расположенных параллельно образующей Втулки.

969591 Р1/2 7

А-д

Фи2. 8

Составитель A. Строков

Редактор Ю. Середа Техред, Ж.Кастелевич Корректор lO. Макаренко

Заказ 8296/21 Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4