Контейнер для штучных грузов

Контейнер для штучных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.04.81 (21) 3274846/28-13 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл,з

В 65 D 88/02

Государственный комитет

СССР

Опубликовано 30.10.82. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 05.11.82 (53) УДК 681.869 (088.8) по делам изобретений н открытий (72) Автор изобретения

И. Б. Меджибовский

Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения (71) Заявитель (54) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к контейнеру для штучных грузов, в частности к средствам для перевозки слитков файнштейна, представляющих собой сплав цветных металлов и серы.

Известен контейнер для штучных грузов, содержащий корпус, грузонесущее основание с центральным опорным элементом, фиксирующие элементы и клинья (1).

Недостатком известного устройства является ненадежность крепления грузов.

Цель изобретения — повышение надежности крепления грузов.

Указанная цель достигается тем, что каждый клин установлен на пружине, закрепленной с основанием, и снабжен хвостовиком причем к стенке корпуса, жестко прикреплена обойма, а хвостовик свободно установлен в последней с возможностью вертикального перемещения.

На фиг. 1 изображен контейнер с установленным слитком, общий вид; на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1.

Контейнер содержит корпус 1 с фитингами 2 и механизм для закрепления грузов, состоящий из клиньев 3 и винтовых фиксаторов 4. Под клиньями установлены пружины 5, упирающиеся в днище корпуса 6, а на стенках корпуса 7 закреплены направляющие обоймы 8, в которых размещены хвостовики 9 клиньев 3, взаимодействующие с фиксаторами 4.

Для сохранения устойчивости при сжатии пружины установлены на телескопических опорах, стержневая часть 10 которых укреплена на днище корпуса, а трубчатая часть 11 — на клиньях.

Перед загрузкой винты фиксаторов отвинчены. При загрузке слиток, опускаясь в контейнер, своими гранями взаимодействует с клиньями 3, которые при помощи хвостовиков 9, неприжатых к направляющим обоймам 8, имеют возможность перемещаться вниз, сжимая при этом пружину. Клинья 3 могут опускаться на различные расстояния в зависимости от габаритов слитка.

После установки слитка в контейнере хвостовики 9 клиньев 3 винтом прижимают к HBIlpBBJIHIollIèì обоймам 8, фиксируя при этом положение клиньев, прижатых к слитку.

Перед разгрузкой винты фиксатора 4 отворачиваются настолько, чтобы хвостовики

9 могли свободно перемещаться в направляющих обоймах 8.

969628

Формула изобретения та Ы 1ьиг.7

Составитель Н. Горячева

Техред И. Верес Корректор Ю. Макаренко

Тираж 708 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор С. Юско

Заказ 7398/23

При выгрузке слитка из контейнера клинья 3 при помощи разгибающихся пружин занимают исходное положение.

Применение предлагаемого контейнера позволит повысить надежность крепления грузов.

Контейнер для штучных грузов, содержащий корпус, грузонесущее основание с центральным опорным элементом, фиксирующие элементы и клинья, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления грузов, каждый клин установлен на пружине, закрепленной с основанием, и снабжен хвостовиком, причем к стенке кор5 пуса жестко прикреплена обоима, а хвостовик свободно установлен в последней с возможностью вертикального перемещения.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР № 451598, кл. В 65 D 1/08,04.05.72.