Секция щитовой крепи

Секция щитовой крепи

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Социалистических

Республик

<>969906 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07. 04. 81 (21) 3269538/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 301082. Бюллетень ¹40

Дата опубликования описания 30.10.82 (511М Кл з

Е 21 9 23/04

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий

t$3) УДК 622 ° 284 (088.8) В.A.Çâåçäêèí, Ф.Н.Воскобоев, Л.A.Âàëèêàíîâ, B.É.Ðàñïîïîâ и К.И.Дьяченко 6СЕСОЮЗН (72) Авторы изобретения йАПЪ Птв

П Хй ИмЕСКАР

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт горной ", ЯИЪЛИОТЕЫА геомеханики и маркшейдерского дела (71) Заявитель (54) СЕКЦИЯ ЩИТОВОЙ КРЕПИ

Изобретение относится к подземной добычи полезных ископаемых, а именно к состоящим из отдельных секций щитовым крепям для ьыемки пластов угля.

Известна секция щитовой крепи, состоящая из верхняка, основания, ограждения и гидростоек (1).

Недостатки данной секции обусловлены следующими факторами.

При отработке крутых угольных пластов по паденню секция удерживается от сползания на забой силами трения, возникающими между перекрытиями секции и боковыми породами при распоре гидростоек. Гладкие опорные поверхности перекрытий секции обеспечивают незначительный (порядка 0,3) коэффициент трения последних о боковые породы. В связи с этим повышение сил трения, противодействующих сдвигающим усилиям (вес секции и давление обрушенных пород), возможно лишь за счет увеличения сопротивления гидростоек секции. При этом необходимо увеличивать давление

s,ãèäðîñòoéêàõ крепи или увеличивать. геометрические размеры силовых элементов гидростоек. Это, в свою очередь, вызывает необходимость разработки новых типов маслостанций, силовых шлангов и, кроме этого, связано с увеличением металлоемкости крепи.

В ряде случаев повышение уровня сопротивления крепи ограничивается

Физико-механическими свойствами боковых пород.

Наиболее близкой к предлагаемой, является секция крепи, включающая верхняк и основание с элементами сцепления с боковыми породами, гидростойки и ограждения (2j.

Недостатком известной секции крепи является низкая эффективность ее работы в связи с тем, что в конструкции отсутствуют элементы регулировки усилия сцепления секции с боковыми породами.

Цель изобретения - повышение эффективности работы крепи. указанная цель достигается тем, что секция имеет плиты, на которых закреплены перпендикулярно продольной оси секции элементы сцепления, и тарельчатые пружины, а перекрытие и основание выполнены с пазами, в которых размещены тарельчатые пружины и плиты с возможностью вертикального перемещения в них посредством гидростоек, при этом элементы сцеп969906 ления выполнены s виде ребер треугольной форьы.

На Фиг. 1 - секция с вырывами по верхняку и основанию, вид сбоку, на фиг. 2 - сечение A-А на фиг. 1.

Секция крепи состоит из основа- 5 ния 1,.плиты 2 с ребрами треугольной формы, размещенной в пазу 3 верхняка

4, плиты 5 с ребрами, размещенной в пазу б, тарельчатых пружин 7 и 8, гидростоек 9 со штоком 10 и цилинд- 1 ром 11, ограждения 12 и гидродомкра- » та 13 передвижки.

Секция работает следующим образом.

В исходном положении (гидростойки

9 разгружены) плиты 2 и 5 с ребрами находятся в пазах 3 и б заподлицо с кромками основания 1 и верхня- . ка 4 и не контактируют с породами кровли и почвы (на фиг. 1 э о положение плит показано пунктирной линией) .

При распоре гидростоек 9 цилиндр стойки 11 (фиг.2) перемецается вниз, передает давление на плиту 2 и, сжимая тарельчатые пружины 7, внедряет ребра в породы почвы. Шток стойки, 10 при этом перемецается вверх, передает давление на плиту 5 и, сжимая тарельчатые пружины З,,внедряет ребра в породы кровли. При этом

30 внедрившиеся в породы кровли и почвы ребра обеспечивают надежное зацепление перекрытий секции с боковыми породами и устойчивое положение секции в очистном забое. Для передвижки секции на забой с гидростоек снимается распор и сжатые тарельчатые пружины 7 и 8 возвращают плиты

5 и 2 в исходное положение. При этом усилие в гидродомкрате 13 передвижки расходуется на преодоление сил трения, возникающих между гладкими поверхностями 14 и 15 верхняка

4 и основания 1.

При передвижке .секции с остаточным подпором механическа . харак- 4 теристика тарельчатых пружин подби- рается таким образом, чтобы ребра плит 2 и 5 находились в пазах 3 и б и не вступали во взаимодействие с породами кровли и почвы, а распор гидростойки на боковые породы передавался через гладкие поверхности

14 и 15 верхняка 4 и основания 1.

Таким образом, в предлагаемой секции применение плит с ребрами обеспечивает надежное зацепление верхняка и основания секции с боковыми породами, что повышает устойчивое положение крепи в забое при действии сдвигающих нагрузок на ограждение крепи от обрушенных пород (закладки). При этом устойчивое положение секции можно достигнуть при небольших величинах давления в гидростойках крепи за счет повышения коэффициента сцепления перекрытий секции с боковыми породами.

Воэможность перемещения плит в пазах верхняка и основания секции позволяет снизить величину усилия.в домкратах передвижки за счет выхода треугольных ребер из зацепления с породами кровли и почвы.

Технико-экономический эффект изобретения заключается в обеспечении надежного устойчивого размещения .секции в очистном забое между боковыми породами, которое может быть достигнуто при небольших величинах давления в гидромагистралях крепи, что в свою очередь позволит снизить металлоемкость крепи с одновременным повышением надежности работы очистного забоя.

Формула изобретения

Секция цитовой крепи, включаюцая верхняк и основание с элементами сцепления.с боковыми породами, гидростойки, ограждение, о т л и— ч а ю ц а я с я тем, что, с целью повьыения эффективности работы крепи, секция имеет плиты, на которых закреплены перпендикулярно продольной оси секции элементы сцепления и тарельчатые пружины, а перекрытие и основание выполнены с пазами, в которых размецены тарельчатые пружины и плиты с возможностью вертикального перемещения в них посредством гидростоек, при этом элементы сцепления выполнены в виде ребер треугольной форьы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9184227, кл. Е 21 D 19/02, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР

Р314907, кл. E 21 9 15/44, 1970 (прототип) °

969906 авиа 2

Составитель 3.Власова

Редактор В.Пилипенко . Техред 3.Палий Ко екто Г.Решетник орр р

Заказ 8340/37 Тираж 623 Подписное

BHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4