Устройство для навивки проволочной арматуры на железобетонные трубы

Устройство для навивки проволочной арматуры на железобетонные трубы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.12.80 (21) 3227355/29-08 (51) М. КЛ. с присоединением заявки ¹ (23) Г1риоритет

E 04 G 21/12

/И 16 L 9/08

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 151182. Бюллетень №42

Дата опубликования описания 15.11.82 (53) УДК 693 ° 554 ° .6(088 ° 8) (72) Авторы изобретения

Ю.М.Адлин, Б.З.Плисс, A.À.Çoðèí и А.И.Хлопков

Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Гидропроект". им. С.Я.Жука (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВИВКИ ПРОВОЛОЧНОЙ АРМАТУРЫ

HA ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ТРУБЫ

Изобретение относится к устройст= вам для навивки предварительно напряженной арматуры на железобетонные трубы.

Известно устройство для навивки проволочной арматуры на железобетонные трубы, включающее захватывающий барабан, смонтированный на каретке, перемещающейся по вертикальным путям, тормозное приспособление и опорное приспособление для закрепления трубы (1 J.

Недостатком указанного устройства ялляется его большая металлоемкость, так как опорное приспособление выполнено в виде поворотного стола, масса которого значительно возрастает при размещении звеньев железобетонных трубопроводов большофо диаметра.

Цель изобретения - уменьшение металлоемкости устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для навивки проволочной арматуры на железобетонные трубы, включающем захватывающий барабан, смонт ированный,на каретке, перемещающейся по вертикальным путям, тормозное приспособление и опорное приспособление для закрепления трубы, последнее выполнено в виде центральной вращающейся опоры и кольцевого рельса с тележками и приводом, причем тележки соединены шарнирно с вращающейся опорой при поМощи балок.

На фиг. 1 изображено устройство в плане, общий вид, на фиг. 2 — разрез А-A на фиг. 1.

Устройство для навивки проволочной арматуры состоит из опорного приспособления, включающего тележки 1, перемещающиеся по кольцевому рельсу

2 при помощи установленных на тележках 1 приводов 3. Тележки 1 соединяются с вращающейся центральной опорой 4 балками 5, причем один конец балки 5 жестко соединен с осью 6; проходящей через тележку 1, а другой конец балки 5 крепится к вращающейся центральной опоре при помощи шариров 7.

Звено 8 железобетонного трубопровода устанавливается на тележке 1 через самоустанавливающиеся опоры 9.

Каретка 10 перемещается по вертикальным путям 11, закрепленным на опорной металлоконструкции 12. На каретке 10 смонтирован захватывающий барабан 13, соединенный цепной передачей 14 со звездочкой 15 тормоз

973764 ного приспособления 16. Через захватывающий барабан 13 пропущена арма- тура 17, навиваемая на звеном железобетонного трубопровода.-Запас арматуры крепится на катушке 18.

Устройство работает следующим об- 5 разом, Звено 8 сборного железобетонного трубопровода уСтанавливается на самоустанавливавщиеся опоры 9, расположенные на тележках 1. Арматура 17 10 пропускается через захватывающий барабан 13 и закрепляется на звене 8 железобетонного трубопровода. После

I проведения этих операций при помощи . приводов 3 тележки 1 начинают пере 5 мещаться по кольцевому рельсу 2 вращая звено 8. Арматура при этом навивается на звено 8. Натяжение арматуры 17 определяется сопротивлением тормозного устройства 16. Шаг gp навивки определяется перемещением каретки 10 по вертикальным путям 11.

Благодаря предлагаемой конструкции уменьшается металлоемкость устройства в целом.

Формула изобретения

Устройство для навивки проволоч- ной арматуры на железобетонные трубы, включающее захватывающий барабан, смонтированный на каретке, перемещающейся по вертикальным путям, тормозное приспособление и опорное приспособление для захрепления трубы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, опорное приспособление выполнено в виде центральной вращающейся опоры и кольцевого рельса с тележками и . приводом, причем тележки соединены шарнирно с вращающейся опорой .при помощи балок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CILIA 9 3964521, кл. 138-176, опублик. 1976.

973764

Составитель Р.Хлудова

Техред И.Гайду Корректор A.Ãðèöåíêî

Редактор E.Ëàçóðåíêî

Заказ 9297/37 Тираж 724 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул-. Проектная, 4