Устройство для спуска секций обсадных колонн

Устройство для спуска секций обсадных колонн

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советск их

Социалистических

9еспублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свил-ву Р" 713983 (22) Заявлено 17.05. 79 (2l ) 2767663/22-03 с присоединением заявки р1е (23 ) Приоритет

Опубликовано 23,11.82. Бюллетень М 43

Дата опубликования описания 25. 11. 82 (53)M. Кл.

E 21 В 33/14

Гооудорстоснный квинтет

СССР но делом изобретений

II открытий (53) @К 622.245, . 12 (088. 8) (72) Авторы изобретения

А.Н. Гончаров, А.К. Куксов и F.M. Волосникова (71) Заявитель

Всесоюзный научно-исследовательский институт по креплению скважин и буровым растворам (54) УСТРОЙСТВО.ДЛЯ СПУСКА СЕКЦИЙ ОБСАДНЫХ:

КОЛОНН

4.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, и может быть применено при креплении нефтяных и газовых скважин секциями обсадных колонн.

lln основному авт.св. h" 713983 известно устройство для спуска секций обсадных колонн, содержащее корпус, крышку, упорный подшипник, полый вал с шпонками и соединительную втулку о и позволяющее применять его многркратно с выходом в необсаженную часть ствола скважины при спуске и цементировании секций обсадных колонн с подвеской их на цементном камне P l).

Недостатком устройства является то, что в необсаженном стволе скважины,осложненном наличием каверн его разъединение затруднено. Это объясняется тем, что при разгрузке колонны бурильных труб на упорный подшипник для снятия осевых усилий в левой резьбе разъединителя, бурильная колонна лод действием собственного веса теряет устойчивость. Продольный изгиб колонны бурильных труб, разгруженной на упорный подшипник, передается по валу внутрь разъединителя и прижимает резьбовую соединительную втулку к внутренней левой резьбе корпуса.

Это вызывает трудности при отсоединении в левой резьбе.

Целью изобретения является повышение надежности разъединения при работе в необсаженной части ствола скважины.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительной радиальной опорой вращения,размещенной на полом валу под .соединительной втулкой.

На чертеже показано устройство при спуске секции обсадных труб на бурильных трубах, общий вид.

Устройство состоит иэ корпуса 1 с внутренней левой резьбой, полого вала 2 со апонками 3 и переводником 4, соединительной втулки 5 с наружной

3 97603 левой резьбой, крышки 6 с радиальным подшипником 7, упорного подшипника 8, стакана 9 и пружины 10. Нижний конец полого вала 2 под соединительной втулкой 5 снабжен дополнительной ра" диальной опорой вращения 11. К нижнему концу вала 2 подвешена секционная пробка 12.

Устройство работает следующим образом. 1О

При спуске секции нагрузка от ее веса передается через корпус 1 и соединительную втулку 5 к валу 2 и далее к бурильным трубам, на которых спускается секция. После продавливания с помощью секционной пробки 12 цементного раствора в затрубное пространство и его твердения приступают к отсоединению бурильных труб от обсадных. Предварительно дают рЪзгруз- 20 ку талевой системы на величину, превышающую вес спущенной секции. В этом случае осевое усилие разгрузки, превышающее вес спущенной секции, передается через упорный бурт переводни- И ка 4, упорный подшипник 8, крышку 6, вертикальную стенку корпуса 1 и далее на зацементированную секцию, минуя левую резьбу.

Радиальная нагрузка в нижнем конце 3о вала 2, возникающая вследствие потери устойчивости колонны бурильных труб, воспринимается под соединительной втулкой 5 радиальной опорой вращения 11, которая может быть подшипни з ком скольжения или качения. Таким образом, левая резьба соединительной втулки 5 при рассоединении становится

0 4 разгруженной не только от осевых, но и от радиальных нагрузок.

При вращении бурильной колонны вправо в момент отсоединения, ведомая шпанками 3 соединительная втулка 5 перемещается по внутренней левой резьбе корпуса 1 вверх, свободно скользя по наружной поверхности вала 2, и выходит из реэьбового соединения с корпусом 1. По числу оборотов бурильной колонны судят о полном отсоединении бурильных труб от обсадных.

Гехнико-экономическая эй5ективность от применения предлагаемого устройства складывается из сокращения времени на отсоединение в левой резьбе и исключения затрат на ликвидацию аварий, связанных с неотсоединением бурильной колонны от обсадной. формула изобретения

Устройство для спуска секций о6садных колонн по авт.св. V 713983, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности разьединенил секций обсадных колонн при работе в необсаженной части ствола скважины, оно снабжено дополнительной радиальной опорой вращения, размещенной на полом валу под соединительной втулкой .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

8 713983, кл. E 21 8 33/14, 1977 (прототип).

0dc4>

Составитель R. Галустянц

Редактор A. Шандор Техред

Заказ 5959/55 Тиран 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва Н"35 Parmesan наб. а 4/5 ьл 4 3 l - йлв) 5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, ч