Дисково-колодочный тормоз с самоусилением

Дисково-колодочный тормоз с самоусилением

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

И306РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик ()))976148 г (61) Дополнительное к авт. спид-ву (22) Заявлено 20.03.81(21) 3264089/25-27 с присоединениезт заявки ¹ (51)М. Кл.

F 16 g 55/224

9зеударетмнный канитет

СССР по делен изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано23.11.82. Бюллетень № 43

3ата опубликования описания 23.11.82 (53) УДК 62. . 592 (088.8) (72) Автор изобретения

В. В. Шаповалов

Ростовский институт инженеров железнодоро транспорта (7) ) Заявитель (54) дисково-колодочный тоРмоз

С САМОУСИЛЕНИЕМ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным тормозам.

Известен дисково-колодочный тормоз с самоусилением, который имеет тормозные колодки, прижимаемые к тормозному диску механизмом включения, колодки . имеют наклонные поверхности, покрытые антифрикционным материалом, которые контактируют со скошенными поверхностями скобы (1 .

Недостатком известного тормоза является невозможность обеспечения эф-. фекта самоусиления при вращении тормозного диска как в одну, так и в другую сторону, кроме того, он имеет большие габариты, обусловленные HeoGxoflHMQGTblo установки основного привода в скобе.

Нелью изобретения является расшире ние эксплуатационных возможностей тормоза путем обеспечения самоусиления при торможении при вращении тормозного диска в одну и другую сторону при одновременном уменьшении габаритных размеров.

Поставленная цель достигается тем, что внутренние наклонные поверхности скобы расположены симметрично относи5 тельно плоскости,.проходящей через ось тормозного диска, колодка закреплена средней частью на скобе с воэможностью самоустановки и выполнена с опорной поверхностью, расположенной с возможностью взаимодействия с наклонной поверхностью скобы.

При этом привод выполнен в виде соленоида и смонтирован в колодке, а опорные поверхности тормозных колодок выполнены в виде роликов.

На фиг. 1 изображен тормоз, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на

20 .Тормоз содержит тормозные колодки

1 со съемными фрикционными накладками 2, тормозной диск 3, соленоиды.4, основные 5 и поддерживающие 6 подшип3 976148 ники, скобы 7 с наклонными поверхностями и возвратные пружины 8.

Тормоз работает следующим образом.

При подаче напряжения на соленоиды

4, колодки 1 с фрикционными накладками 2 притягиваются к тормозному диску 3 и накатываются на наклонные поверхности скобы 7, опираясь на поддерживающий подшипник 6 и основной подшипник 5, при этом пружина 8 растяги- 10 вается. При отключении источника тока колодки 1 с помощью возвратных пружин

8, одного из подшипников 6 и подшипника 5 возвращаются в исходное положение. 15

Таким образом, изобретение позволит расширить эксплуатационные возможности тормоза при одновременном уменьшении габаритных размеров.

Формула изобретения

1,Дисково-колодочный тормоз с са-, моусилением, содержащий привод, скобу с внутренними наклонными поверхностями, установленную в ней по крайней мере одну тормозную колодку с фрикционными накладками с возможностью взаимодействия одной торцовой поверхностью с наклонной поверхностью скобы, а другойс тормозным диском, о т л и ч à ю— шийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей тормоза путем обеспечения торможения с самоусилением при реверсивном режиме работы, внутренние наклонные поверхности скобы выполнены симметрично относительно плоскости, проходящеЦ через ось тормозного диска, колодка выполнена с опорной поверхностью, расположенной с возможностью взаимодействия с наклонной поверхностью скобы, и закреплена средней частью на скобе с возможностью самоустановки.

2. Тормоз по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что, привод смонтирован в колодке.

3. Тормозпоп. 1, отличаю— шийся тем, что привод выполнен в

20 виде соленоида.

4. Тормоз по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что опорные поверхности тормозных колодок выполнены в виде роликов.

Йсточники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Александров N. П. Тормоза подьемно- транспортных машин. "Машиностроение" 1976, с. 277, рис. 5.33 (прототип ) .

976148

Фи 2

Составитель Н. Кушнарева

Редактор P. Цицика Техред М.Коштура Корректор р. Яилак

Заказ 8972/61 Тираж 990 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., a. 4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4