Устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гидромашины

Устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОФИЛЯ ЛОПАСТИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОМАШИНЫ , снабженного ободом, расположенным относительно нижнего кольца направляющего аппарата с зазором, содержащее основание и пространственный шаблон, отличающееся тем, что, с целью повьшения точности воспроизведения профиля лопасти, оно дополнительно содержит закрепленную на основании и расположенную перпендикулярно к нему стойку с направляющим прямоугольным пазом, подвижную Г-образную каретку, одна сторона которой расположена в пазу стойки, а другая имеет ось и установленный на ней поворотный угловой стол, снабженный расположенными параллельно основанию поворотной и подвижной полками, -элементом отсчета угла поворота стола , фиксатором его положения относительно каретки и осью, а пространственный шаблон установлен на этой оси и выполнен в виде продольной профильной пластины, расположенной перпендикулярно к основанию и установленной на столе с возможностью относительно-. го перемещения, причем основание выполнено в виде плоской пластины, имеющей толщину, не превышающую высоту зазора, и снабженной распорными болтами для закрепления в зазоре и упорами, расположенными со стороны направляющего аппарата симметрично оси прямоугольного паза в плоскости, перпендикулярной к его боковым стенкам , и имеющими точечные контактные поверхности, взаимодействующие с нижним кольцом направляющего аппарата, а стойка и стол снабжены элементами отсчета и фиксации соответственно каретки и продольной пластины относительно основания и стола. с 9 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что продоль (Л ная пластина снабжена подвижными поперечными профильными пластинами, имеющими элементы отсчета и фиксации их положения. 3.Устройство по пп. 1 и 2, о тличающееся тем, что каждая со поперечная пластина снабжена хвостовиком с направляющим пазом для размес щения продольной пластины, а последО ) няя - уголками с плоской направляю to щей поверхностью, контактирующей с хвостовиком поперечной пластины. 4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения жесткости, оно снабжено регулируемым упором, состоящим из опоры с распорными болтами для ее крепления в зазоре и рычага переменной длины, один конец которого закреплен на опоре, а другой снабжен кронштейном, закрепленным на боковой поверхности продольной пластины.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (l9) (11) (51) 4 F 03 В 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2925131/25-06 (22) 16.05.80 (46) 07.12.88. Бюл. и 45 (7 1) Производственное объединение турбостроения "Ленинградский металлический завод" (72) А.А. Сотников, Н.И. Пылаев, А.М. Лившиц, И,С. Глухов и В.К.Челапко (53) 621.224(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР )Т 543778, кл . F 03 В 11/00, 1977. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ

ПРОФИЛЯ ЛОПАСТИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОИАШИНЫ, снабженного ободом, расположенным относительно нижнего кольца направляющего аппарата с зазором, содержащее основание и пространственный шаблон, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности воспроизведения профиля лопасти, оно дополнительно содержит закрепленную на основании и расположенную перпендикулярно к нему стойку с направляющим прямоугольным пазом, подвижную

Г-образную каретку, одна сторона которой расположена в пазу стойки, а другая имеет ось и установленный на ней поворотный угловой стол, снабженный расположенными параллельно основанию поворотной и подвижной полками, элементом отсчета угла поворота сто.ла, фиксатором его положения относительно каретки и осью, а пространственный шаблон установлен на этой оси и выполнен в виде продольной профильной пластины, расположенной перпендикулярно к основанию и установленной на столе с возможностью относительно-, го перемещения, причем основание выполнено в виде плоской пластины, имеющей толщину, не превышающую высоту зазора, и снабженной распорными болтами для закрепления в зазоре и упорами, расположенными со стороны направляющего аппарата симметрично оси прямоугольного паза в плоскости, перпендикулярной к его боковым стенкам, и имеющими точечные контактные поверхности, взаимодействующие с нижним кольцом направляющего аппарата, а стойка и стол снабжены элементами г отсчета и фиксации соответственно каретки и продольной пластины относи- . тельно основания и стола.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что продольная пластина снабжена подвижными поперечными профильными пластинами, имеющими элементы отсчета и фиксации их положения.

° а

3. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что каждая поперечная пластина снабжена хвостовиком с направляющим пазом для разме- щения продольной пластины, а последняя — уголками с плоской направляющей поверхностью, контактирующей с 4 хвостовиком поперечной пластины. Ю

4. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с.я тем, что, с целью увеличения жесткости, оно снабжено регулируемым упором, состоящим из опоры с распорными болтами для ее Э крепления в зазоре и рычага переменной длины, один конец которого закреплен на опоре, а другой снабжен кронштейном, закрепленным на боковой поверхности продольной пластины.

978642

Изобретение.относится к области гидромашиностроения и может быть иснользовано при эксплуатации гидромашнн.

Известно устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гидромашины, снабженного ободом, расположенным аи осительно нижнего кольца направляющего аппарата с зазором, содержащее основание и пространствен- ° ный шабцон.

Недостатками этого устройства является отсутствие центровки относительно лоиастей рабочего колеса нри установке нространственного шаблона и как следствие невысокая точность.

Цель изобретения - повышение точности воспроизведения профиля лопасти; 20

Поставленная цель достигается теи, что устройство дополнительно содержит закрепленную на основании и расположенную перпендикулярно к нему стойку с направляющим прямоугольным 25 пазои, подвижную Г-o6pasHye каретку, одна сторона который расположена в пазу стойки, а другая имеет ось и установленный на ней поворотный угловой стол, снабженный расположенными 3р параллельно основанию поворотной и подвижной полками, элементом отсчета угла поворота стола, фиксатором его положения относительно каретки и осью, а пространственный шаблон установлен на этой оси и выполнен в виде продольной профильной пластины, расположенной перпендикулярно к основанию и установленной на столе с возможностью относительного перемещения, 40 причем основание выполнено в вице плоской пластины, имеющей толщину, не превышающую высоту зазора, и снабженной распорныии болтами для закрепl ления в зазоре и упорами, расположенныии со стороны направляющего аппара45 та симметрично оси прямоугольного паза в плоскости, перпендикулярной к его боковым стенкам, и имеющими точечные контактные поверхности, взаимодействующие с нижнии кольцом направ- ляющего аппарата,астойка и стол снабжены элементами отсчета ификаации соответственно каретки и продольной пластины относительно основания и стола.

Продольная пластина снабжена подвиж- 55 ными поперечными профильными пластинаии, имеющими элементы отсчета и фиксации их положения. Каждая поперечная пластина снабжена хвостовиком с направляющим пазом для размещения продольной пластины, а последняя— уголками с плоской направляющей поверхностью, контактирующей с хвостовиком поперечной пластины. Устройство снабжено регулируемым упором, состоящим из опоры и распорными болтами для ее крепления в зазоре и рычага переменной длины, один конец которого закреплен на опоре, а другой снабжен кронштейном, закрепленным на боковой поверхности продольной пластины.

На фиг. 1 изображено устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гндромашнны, фронтальная проекция; на фиг. 2 — то же, вид в плане; на фиг. 3 — вид по стрелке

А на фиг. 1; на фиг. 4 — узел Т на фиг. 1.

Устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гндромашины, снабженного ободом 1, расположенным относительно нижнего кольца 2 направляющего аппарата с зазором Н, содержит основание и пространственный шаблон, закрепленную на основании и расположенную перпендикулярно к нему стойку 3 с направляющим прямоугольным пазом 4, подвижную Г-образную каретку 5, одна сторона которой расположена в пазу 4 стойки 3, а другая имеет ось б н установленный на ней поворотный угловой стол 7, снабженный расноложенныии параллельно основанию поворотной и подвижной полкамн 8 и 9, элементом 10 отсчета угла поворота стола 7, фиксатором 11 его положения относительно каретки 5 и осью 12, а пространственный шаблон установлен на осн 12 и выполнен в виде продольной проФильной пластины

13, расположенной перпендикулярно к основанию и установленной на столе 7 с возможностью относительного перемещения, причем основание выполнено в виде плоской пластины 14, имеющей толщину, не превышающую высоту зазо- ра Н, и снабженной распорныии болтами 15 для закрепления в зазоре Н и упораии 16, расположенными со стороны направляющего аппарата симметрично оси прямоугольного паза 4 в плоскости, перпендикулярной к его боковым стенкам,. и имеющими точечные контактные поверхности, взаимодействующие с нижним кольцом 2 направляющего àïïà2 4 стойки 3 элементом 19 на высоте Н от обода 1 рабочего колеса. Продольная пластина 13 поворачивается вокруг оси 12 в расчетное положение и фиксируется в этом положении элементом

2Q. Плоская пластина 14 основания устанавливается на обод 1 в зазоре Н и крепится там распорными болтами

15 так, чтобы точечные контактные поверхности упоров 16 касались нижнего кольца 2 направляющего аппарата, а вершина продольной пластины 13 была совмещена с вершиной входной кромки лопасти. Опора 27 закрепляется распорными болтами 28 в зазоре Н. Кронштейн 30 путем изменения рычага 29 приводится в соприкосновение наружной поверхностью с боковой поверх" костью I" продольной пластины 13. На продольную пластину 13 устанавлива- > ются поперечные пластины 21 и фиксируются в уголках 26 элементом 23 фиксации.

Отклонение лопасти от теоретического профиля фиксируется путем измерения зазоров между продольной и поперечными пластинами 13 и 21.

Устройство для контроля профиля лопасти рабочего колеса гидромашины позволяет повысить точность контроля, следовательно, и качество ремонта, что в свою очередь приводит к улучшению энергетических и кавнтационных характеристик гидромашины.

97864 рата, а стойка 3 и стол 7 снабжены элементами 17, 18 и 19, 20 отсчета и фиксации соответственно каретки 5 и продольной пластины 13 относитель5 но основания и стола 7. Продольная пластина 13 снабжена подвижными ноперечными профильными пластинами 21, имеющими элементы 22 и 23 отсчета и фиксации их положения. Каждая поперечная пластина 21 снабжена хвостовиком 24 с направляющим пазом 25 для размещения продольной пластины 13Ä а последняя — уголками 26 с плоской направляющей поверхностью S„ контакти 15 рующей с хвостовиком 24 поперечной пластины 21 Устройство снабжено регулируемым упогом, состоящим из опоры 27 с раснорными, болтами 28 для ее крепления в зазоре Н и рычага 29 переменной длины, один конец которого закреплен на опоре 27, а другой снабжен кронштейном 30, эакренлениым на боковой поверхности Р продольной пластины 13. 25

Для контроля профиля лопасти рабочего колеса гидромашины поворотный угловой стол 7 устанавливается на угол 0С по отношению к каретке .5 н фиксируется фиксатором 11, подвижная полка 9 стола 7 устанавливается на расстоянии L ..от поверхности упоров

16, а ось 12 — в положение, при котором точка Б находится на расстоянии

L от поверхности упоров 16, каретка

5 крепится в прямоугольном пазу 4

978642

Составитель А.Котенев

Техред N.Иоргентал

Редактор Н.Сильнягнна

Корректор Г.Реаетник .Ю

Заказ 6485

Тираж 431 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 ° Москва, Ж-35, Paymcwas наб. ° д. 4/5

° 4е ° Ю

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4