Устройство для предотвращения запрокидывания крановой стрелы

Устройство для предотвращения запрокидывания крановой стрелы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Респубттик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

; 979267 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено16. 07.81 (2! ) 3318970/27-11

{5 l ) M. Кл.

В 66С 23/88 с присоединением заявки №вЂ”

3Ьоударстввииый комитет (23) Приоритет— оо делам изобретекий и откоытий

Опубликовано07.12. 82 Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 07.12. 82 (53) УДК621. 867 (088. 8) (72) Авторы изобретения

М. М. Левин, В. И. Яньков и Х, Х. Валиев

Всесоюзный научно-исследовательский институт по монтажньгм и специальным строительным работам (7I) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАШЕНИЯ

ЗАПРО1(ИДЫВАНИЯ КРАНОВОЙ СТРЕЛЫ

Изобретение относится к подъемно транспортным машинам.

Наиболее близким техническим решени ем к описываемому является устройство для предотвращения запрокидывания кра5 новой стрелы, содержащее штангу и ограничитель отклонения стрелы, имеющий рейку, установленную на стреле t 11

Недостатком устройства является его малая надежность, так как момент сраба- о тывания ограничителя отклонения при временном сжатии пружины не является зафиксированным, а фиксация происходит только в момент зацепления его с рейкой. Но время сжатия пружины, когда возможно сцепление ограничителя с рейкой, относительно невелико, и зацепление может не произойти, а пружина уже рас прямится, что приведет к дальнейшему запрокидыванию стрелы. го

Цель изобретения — повышение надежности устройства.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено крюком, шарнирно установленным на стреле с противоположной стороны от расположения рейки, и защелкой, причем рейка установлена с возможностью перемещения вдоль стрелы и шарнирно соединена с концом штанги.

На фиг. 1 изображено устройство, на на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1, на фиг.

3 — вид А на фиг. 2.

Устройство состоит из штанги 1, один конец которой шарнирно закреплен на поворотной части крана, а другой ее конец также шарнирно закреплен на оси 2 подвижной рейки 3, являющейся ограничителем отклонения стрелы 4, перемещающейся по направляющим стрелы на роликах

5. В отверстиях 6 рейки 3 боковых сток рон 7 рейхи закреплены поперечные планки 8 с возможностью их свободного перемещения в отверстиях в направлении, перпендикулярном осям планок.

На стреле 4, с обратной стороны от расположения рейки 3 и штанги 1, закреплена горизонтальная ос. ь 9, на которой

979:1 вободно подвонцена рукоять. 10 с крюком

1 L 1 1нне-;" «рю«1 L 11меет возможность пе}: °,-:. с н.::: пл01ь рукояти 10 и по}пру«;пн,; 0, î! . -,и:1:0 но» пружиной 12, ; } з ст; =: ". 4 установлен кронштейн 13, 1<п «çOi.ñp0...1 10 позмо><постыл свободного поворота в<1«руг горизонтальной оси в сторону с-.p0;II I 4 размешена зан елка 14; на е Он цтО п1е 1 3 <становлсны TQк<ке уп0

i< рь1 15 и 16. первый нз которых препят- }}} ствует врашешпо за1целк1 оТ стрелы, а второ 1 огре.н;1чивает ее поворот в сторо :

Ну СтрЕЛ ь1., }}а сгрзле 4 на осн 9 cTIIIiorлены взт ji, 1 Ой 1!i! I-oix l,i 11с- 1 0 1виж -н } ..3 .<пор:. 8

iO 0 :

< i.УЧС1Е ii 1,i il. 1 1 P, За 11 O OPn В-. P) зовсгс .ан".70 .i т 11 псзн 1« аозт импульс ра; «с занрокиды;;:-:Стся, } укоя:1 ь 10 с i

oc1l 9, Поднявшись вверх., крюк 11 проходит до зацепления с ОднОЙ,1з и!7rBHoI<

8, (которые B этот момент из-за инер-=

lli1 1 1PI.!«t3 Ь1 В 0 3 Р . IЛI Х В ОООНУ стрз п ). приподняв 110 пут11 за целку

КОТС ci i, ьDвз 7нув1ц1„с ь, не рею! ccTIITOB в

Р

c;Оро;, стропы 4 и. ударивн1ись в упор ... <-,-7Н 1<7 лрз-.:: —. псдь= .:а кр;ока 11 !Ic

IlP0Ii OИ11Е"т Сс Ценпзг< 1 i1!:.а 10л i 1 .. О Д :; O. .=, Ц "Сл 0 i, кото-.,=:: -с — л э <.0» сп <711н.= тс-.. D30põ дерпенв с 1".:Со» О, .л !Опь! ". Одна110 От па ценил

BI!НО - :. -.. !;эь»:, Iò, ..Oстопорз11наsi зашелка —,—, —,—,1 -01«ЕН <1Е ПРИ н<зп.1с. . . 17 i ic 1. «ниol. 8 11"}эз нОГз(и с 1 . лс-" всй .7:;. .0 .кой Спуск<11<от ст}делу 4, Прп

4 это:.; рзйка 3 с 11,-1анка:. 11 8 идет вниз по стрзле 4. и ближайшая к тыльной части кр1ока 1 1 7iла11ка Я расположен-: ная рядом с той, с которой крок 11 всту17ил в зацеплен11е„. толкает к}зюк 1 1 вниз- От чего Он сдвигается по сои p) конти 10 до момента, когда прзкра?дает=. ся его ко, такт с зашелкой 14. Iioclie этого рукоять 10 с крюком 11, поворачиваясь вокруг оси 9, свободно падает ьниз.

В случае плавного запрокидывания стрелы амплитуда отклонения крюка 11 от вертикали практически равна нулю, отчего зацепления не происходит, свободный конец штанги 1 вместе с рейкой 3 катится по поясам стрелы 4, пока не вступит во взаимодействие с упором 18; стрела останавливается. Поскольку скорость запрокидывания мала, величина динамического удара штанги 1 по упору

18 невелика, Ветровой шитик .7 7 прздотврашает подъем рукояти с крюком из-за порывов ветра

Экономический эффект изобретения заключается в предотврашении аварий из=за запрокидывания стрелы, привсщяшей к разрушению последней, Принимая во внимание стоимость стрелы с учетом стоимости ее замены (в среднем 6 тыс. руб.) процент аварий, связанных с запрокидыванием стрелы (0,05% от парка стреловых самоходных кранов страны, насчитывающего 110 тыс. кранов), годовой экономический эффект составит 330 тыс. руб. формула изобретения

Устройство для предотврашения за1рокидывания крановой стрелы, содержашее штангу и ограничитель отклонения стрелы, имеющий рейку, установленную на стреле, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено крюком, шарнирно установленным на стреле с противоположной стороны от расположения рейки, и зашел«ой,. причем рейка установлена с возможностью перемешения вдоль стрелы и шар-, нирно соединена с концом штанги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. А вторское свидетельство СССР

K 487004, кл. В66С 23/88, 1.973 (прототип).

979267

Сос гавитель Л. Мусил

Редактор С. Титова Техред M.Òепер

Корректор М, Демчи3, Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9517/28 Тираж 939

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5