Поршневая машина

Поршневая машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К, АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соеетскнк

Социалистических

Республик

<>979651

f .;:э, :: е Ф 4 ф г (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 120281 (21) 3247498/25-06 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 07.1282. Бюллетень ¹ 45. )$g)+ К 3

F 01 В 9/02

F 04 В 39/00

Государственный комитет

СССР но делам изобретений н открытий (33) УДК 621.512 (088.8) Дата опубликования описания 07.1282 (72) Авторы изобретения

3.H° . Соколовский и ф, В, I !

Омский политехнический институт

3 (71) Заявитель (54) ПОРШНЕВАЯ NAQIHHA

Изобретение относится к машиностроению и касается поршневых машин, Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является поршневая машина, содержащая цилиндр, установленный в нем поршень, соединенный с двумя шатунами, кннематически свя-занными с ведущим и ведомым коленчатыми валами, соединенными между со бой при помощи закрепленных на них равнозубных щестерен (1).

Однако поршневая машина имеет сложную конструкцию и недостаточную надежность, Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности устройства.

Укаэанная цель достигается тем, что каждый иэ шатунов выполнен в вн<е упругой пластины, жестко связанюй с поршнем, а шестерни снабжены торцевыми пальцами и шарнирно закрепленным на них упругодеформируемым элементом, расположенным в плоскости, перпендикулярной валам.

На фиг.l схематично изображена предлагаемая поршневая машина, общий вид; на фиг.2 - вид A на фиг.l.

Поршневая машина содержит цилиндр

1, установленный в нем поршень 2, соединенный с двумя шатунами 3 и 4, кинематически связанными с ведущим. и ведомым коленчатыми валами 5 и 6, соедийенными между собой при помощи закрепленных на них равноэубых шес-, терен 7 и 8. При этом каждый иэ шатунов 3 и 4 выполнен в виде упругой пластины, жестко соединенной с поршнем 2. Шестерни 7 и 8 снабжены торцевыми пальцами 9 и 10 и шарнирно закрепленным на них упругодеформируемым элементом ll, расположенным в плоскости, перпендикулярной валам

5 и 6. На валах 5 и 6 по обе стороны от шатунов 3 и 4 закреплены противо весы 12 и 13.

Поршневая машина работает следующим образом.

При включении привода вращение от ведущего вала 5 через находящиеся в зацеплении равноэубые шестерни

7 и 8 передается на ведомый вал 6.

25 Коленчатые валы 5 и 6 вращаются синхронно в противоположных направлениях, и поршень 2, жестко соединенный с двумя шатунами 3 и,4,. выполненными в виде упругих пластин, ки30 нематически связанных с валами 5 и

979651

6 совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре 1. ПрИ этом на поршень 2 Ьказывают. действие газовые силы, величина и направление

2 которых зависит от положения порш ня

Эта сила передается выполненным 5 в виде упругих пластин шатунам 3 и в результате чего на ведущий вал

5 действует момент этих газовых сил.

Одновременно шатуны 3 и 4 и упругодеформируемый элемент 11 испытывают 10 деформацию, в результате которой в последних появляются силы упругого сопротивления изгибу, которые вызывают на ведущем валу 5 уравновешивающий момент, компенсирующий момент газовых сил, что позволяет

15 устранить крутильные колебания ведущего вала 5. При этом инерционные силы поршня 2 компенсируются инер-ционными силами противовесов 12 и 13.

Таким образом, такое выполнение поршневой машины с шатунами в виде упругих пластин и связи шестерен упругодеформируемым элементом позволяет получить на ведущем валу уравновешивающий момент, компенсирующий момент газовых сил и устраняющий крутильные колебания вала и привода, я вместе с ними и вибрацию фундамента что в

У в конечном счете позволяет упростить конструкцию и повысить надежность поршневой машины.

Формула изобретения

Поршневая машина, содержащая ци" линдр и установленный в нем поршень

I соединенный с двумя шатунами, кинематически связанными с ведущим и ведомым коленчатыми валами, соединенными между собой при помощи закрепленных на них равнозубных шестерен, отличающаяся тем

I что, с целью упрощения. ее конструкции и повышения надежности, каждый из шатунов выполнен в виде упругой пластины, жестко соединенной с поршнем, а шестерни снабжены торцевыми пальцами и шарнирно закрепленным на них упругодеформируемым элементом, расположенным в плоскости, перпендикулярной валам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. М.-Л., 1976, Наука, т. 4, с. 216.

979651

Составитель В. Федоров

Редактор A. Шишкина Техред З.Палий Корректор Е. Рошко

Заказ 9307/16 Тираж 539 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, у-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4