Штырь для соединения деталей

Штырь для соединения деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

„,Я79732

Союз Советских

Социалистических

Республ1ик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13.02.81 (21) 3248408/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

F 16 В 19/00

F 16 В 5/10

Гееудерстееллмй кемитет

СССР (53) УДК 621.886 (088.8) Опубликовано 07.12,.82. Бюллетень №45

Дата опубликования описания 17.12.82 пе делам лэебретееий и еткрмтий (72) Авторы изобретения

Ш. О. Гольдман, В. А. Николаев, Ю. И. Сологубенко и Я. С. Гринберг

Проектно-конструкторско-технологический институт Министерства бытового обслуживания населения Молдавской--GCP.. „ (71) Заявитель (54) ШТЫРЬ Д 11 Я СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛ ЕИ

Изобретеиие относится к общему машиностроению и может быть использовано для крепления плат к шасси приборов.

Известен штырь для соединения деталей, содержащий две взаимозаменяемые части с наружными упорными буртами, установленные в совмещенных отверстиях деталей, а также элементы взаимной фиксации, выполненные в виде штифтов, размещенных в противолежащих пазах, выполненных на обращенных одна к другой поверхностях штырей и имеющих в поперечном сечении сегментную форму (1).

Однако известный штырь не позволяет получить достаточно надежное соединение, поскольку яе обеспечивается стягивание соединяемых деталей. 15

Целью изобретения является. повышение надежности соединения путем обеспечения стягивания соединяемых деталей.

Указанная цель достигается тем, что, в штыре для соединения деталей, содержащем две взаимозаменяемые части с наружными упорными буртами, установленные в совмещенных отверстиях деталей, а также элементы взаимной фиксации выполненные в виде штифтов, размещенных в противолежащих пазах, выполненных на обращенных одна к другой поверхностях частей штыря и имеющих в поперечном сечении сегментную форму, штифты выполнены в виде двух полуцилиндров, обращенных один к другому плоскими поверхностями и жестко связаниых между собой, при этом продольные оси полуцилиндров расположены под углом одна относительно другой, продольные оси пазов в частях штыря также расположены одна относительно другой под углом, равным углу наклона продольных осей полуцилиндров.

На фиг. 1 схематично изображен штырь в сборе с соединяемыми деталями; па фиг. 2штифт; иа фиг. 3 — паз под штифт в части штыря.

Детали 1 и 2 соединены с помощью штыря, состоящего из двух взаимозаменяемых частей 3 и 4, установленных в совмещенных отверстиях соединяемых деталей. Части штыря выполнены с наружными упорными буртами 5 и 6, взаимодействующими с поверхностями соединяемых деталей 1 и 2 и обеспечивающими их взаимную фиксацию.

Части 3 и 4 штыря зафиксированы от взаимйого перемещения с -помощью штифтов, вы979732

Составитевь Н Пожидаева едактор Г. Волкова Техред И. Верес

Заказ 9317!21 Т 803 ираж Подписное орректор . Ференц

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 полненных в виде двух полуцилиндров 7 и 8,. обращенных один к другому плоскими поверхностями и жестко связанных между собой, причем продольные оси полуцилиндров

7 и 8 расположены под углом одна относительно другой. Штифты установлены в противолежащих пазах 9 и 10, выполненных на обращенных одна к другой поверхностях частей штыря и имеющих в поперечном сечении сегментную форму. Продольные оси пазов 9 и 10 расположены одна относитель- !о но другой под углом, равным углу наклона продольных осей полуцилиндров 7 и 8.

Устройство работает следующим образом.

Части 3 и 4 штыря устанавливаются в совмещенные отверстия соединяемых деталей 1 и 2 навстречу одна другой до упора опорных буртов 5 и 6 поверхности деталей.

Затем в противолежащие пазы 9 и 10 вставляют штифты. Благодаря тому, что продольные оси полуцилиндров 7 и 8 расположены под углом одна к другой, а продольные оси пазов 9 и 10 расположены под углом к осям частей 3 и 4 штыря, при установке штифтов части штыря подтягиваются одна к другой и тем самым выбирают зазор между соединяемыми деталями 1 и 2, обеспечивая стягивание последних. Степень стягивания деталей можно регулировать, изменяя глубину введения штифтов.

Предлагаемая конструкция штыря обеспечивает повышение надежности соединения деталей.

Формула изобретения

Штырь для соединения деталей, содержащий две взаимозаменяемые части с наружными упорными буртами, установленные в совмещенных отверстиях деталей, а также элементы взаимной фиксации, выполненные в виде штифтов, размещенных в противолежащих пазах, выполненных на обращенных одна к другой поверхностях частей штыря и имеющих в поперечном сечении сегментную форму, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности соединения путем обеспечения стягивания соединяемых деталей, штифты выполнены в виде двух полуцилиндров, обращенных один к другому плоскими поверхностями и жестко связанных между собой, при этом продольные оси. полуцилиндров расположены под углом одна относительно другой, продольные оси пазов в частях штыря также расположены одна относительно другой под углом, равным углу наклона продольных осей полуцилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР № 685849, кл. F 16 В 19/00, 1977 (прототип) .