Сцепное устройство для соединения прицепа с лесозаготовительной машиной

Сцепное устройство для соединения прицепа с лесозаготовительной машиной

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЛетО1зСКОМЬ СВИДИтИЛЬСтВ

Союз Соватския

Социалистический

Республик (u)981022 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 2301,81 (21) 3240267/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 15.1232. Бюллетень № 46

Дата опубликования описания 153. 282

Р1 g+ з

В 60 0 1/00

В 62 0 63/08

В 60 Р 3/40

Государственный комитет

СССР но делам изобретений н открытий

t53) УДК 629 ° 114 ° .3(088.8) (72) Авторы изобретения

П.Д. Маковеев и О.Т. Захаров

Центральный научно-исследовательский и проектноконструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (71) Заявитель (54) СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПРИЦЕПА

С ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ МАШИНОЙ

Изобретение относится к оборудованию для валки и трелевки леса и может быть использовано в лесной промышленности.

Известно сцепное устройство для присоединения прицепа к лесозаготовительной машине, содержащее жесткие продольные тяги, прикрепленные к прицепу с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, и гибкие тяги Cl).

Недостатком этого устройства является недостаточная проходимость по лесосеке.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве гибкие тяги размещены под жесткими продольными тягами, при этом устройство снабжено жестко закрепляемой на лесозаготовительной машине втулкой, размещенным внутри нее с воэможностью перемещения в продольном направлении и поворота вокруг своей оси стержнем с упорами в его передней и зад-. ней частях, и установленным между передним упором и втулкой упругим элементом, длина которого меньше расстояния между втулкой и указанным: упором, а свободные концы жестких тяг прикреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости к заднему упору стержня.

На фиг.1 изображена лесозаготовительная машина с присоединенным к ней прицепом; на фиг.2 — сцепное устройство для соединения лесозаго" товительной машины и прицепа, вид сверху; на фиг.3 — то же, вид сбоку, Лесозаготовительная машина 1 соединена с прицепом 2 сцепным усТройством 3, которое содержит жесткие продольные тяги 4 и расположенные под ними гибкие тяги 5. На машине 1 закреплена втулка б, сквозь которую пропущен стержень 7 с передним 8 и задним 9 упорами. Стержень 7 установлен во втулке б с возможностью продольного перемещения и вращения вокруг своей оси, между втулкой б и передним упором 8 размещен упругий элемент, например цилиндрическая пружина 10, охватывающая стержень

7, причем длина пружины 10 меньше расстояния между передним упором и втулкой. Тяги 4 одними концами прикреплены к прицепу горизонтальными

ЗО шарнирами 11, а другими концами

981022 к заднему упору 8 стержня 7 вертикальным шарниром 12.

Лесозаготовительная машина 1 спиливает деревья с корня захватно-среэающим устройством и с помощью манипулятора укладывает стволы на коник 5

13 прицепа 2 и зажимает пакет челюстным захватом коника 13 с помощью гидропривода.

Когда на стоянке все деревья спилены, уложены в коник 13 и зажаты 10 челюстными захватами, лесозаготовительная машина 1 переезжает на новое место стоянки и производит очередное спиливание деревьев и укладку стволов на коник 13. Перед тем, как 15 переехать на место новой стоянки, машинист-тракторист сдает лесозаготовительную машину 1 назад, разгружая при этом жесткие тяги 4, пружина 10 обеспечивает свободный ход лесозаготовительной машине 1 без прицепа

2, При трогании с места лесозаготовительная машина 1 быстро набирает скорость, преодолевая инерцию массы, а затем, сжимая упругий. элемент 10, преодолевает инерцИЮ и силу трения приц па и имеющейся на нем пачки деревьев.

Переезжая с одного места стоянки на другое, машина 1 и прицеп 2 с пакетом неизбежно наезжают на пни ЗО спиленных деревьев.

При наезде прицепа 1 на пень спиленного дерева образуется момент сил, который стремится повернуть прицеп 2 с пакетом древесины по ча- 35 совой стрелке относительно пня и тем самым осуществить преодоление препятствия. ,Цля осуществления данной операции потребуется большая сила тяги лесо- 40 заготовительной машины, В целях снижения потребной силы тяги для осуществления наезда прицепа 2 на пни спиленных деревьев используются гибкие тяги 5, В момент,. когда прицеп 2 коснется пня и начнет поворачиваться по часовой стрелке, расстояние между точкой крепления гибких тяг 5 и машиной 1 увеличивается, осуществляя при этом натяжение гибких тяг 5 и передачу тягового усилия на место крепления тяг 5 к прицепу 2. . В этом случае сила тяги лесозаготовительной машины 1 создает момент сил, который стремится повернуть прицеп 2 с пакетом деревьев.против часовой стрелки и осуществлять наезд прицепа на пень Срезанного дерева и тем самым обеспечивает преодоление препятствия с меньшей силой тяги. Жесткие тяги 4 в этот момент практически отключены, а усилие тяги передается от машины

1 к прицепу 2 гибкими тягами 5, Использование на машинах ЛП-19 описанного сцепного устройства позволяет получить экономический эффект в пределах 600 р на одну машину. !

При выпуске в год 500 машин зкономический эффект составляет 300 тыс. руб.

Формула изобретения

Сцепное устройство для соединения прицепа с лесозаготовительной машиной, содержащее жесткие продольные тяги, прикрепленные к прицепу с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, и гибкие тяги, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения условий зксп, луатации, гибкие тяги размещены под жесткими продольными тягами, при этом устройство снабжено жестко закрепляемой на лесозаготовительной машине втулкой, размещенным внутри нее с возможностью перемещения в продольном направлении и поворота вокруг своей оси стержнем с упорами в его передней и задней частях, и установленным между передним упором и втулкой упругим элементом, длина которого меньше расстояния между втулкой и указанным упором, а свободные концы жестких тяг прикреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости к заднему упору стержня, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2960478/11, кл. В 62 D 63/08, 1980 (прототип) .

981022

Составитель Т. Терешкина

Техред С,Мигунова Корректор В.Прохненко

Редактор Н. швыдкая

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9578/20 Тираж 718 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

l13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5