Клапан для аэрозольной упаковки

Клапан для аэрозольной упаковки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскмгг

Соцкалисткческнгг

Реслублнк

<гп 981116 (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) Заявлеио 270 Ь81 (2 б ) 3292323/28-13 (Я) М. Кп.з

В 65 D 83/14 с присоединением заявки HPГосударственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) ПркормтетI

Опубликовано 15.12.82. Бюллетень Йо 46 (33} УДК621. 798.. 4 (088. 8) Дата опубликоваиня описания 151?82 р

И.A. Белов, Э.К. Аренс и Г.Р. Сфелгланис .;;. 1

i ь

/

Сненкальное конструкторское бюРО хнккеакнг

Всесоюзного производственного объединения

"Союзбытхим" (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54} КЛАПАН ДЛЯ АЭРОЗОЛЬНОЙ УПАКОВКИ

Изобретение относится к упаковочной технике, а именно к клапанам для аэрозольных упаковок, предназначенным для наполнения пропеллентов особенно сжатых газов, наприглер О« методом "через клапан",и может быть использовано в быту и в технике для распыления жидкостей.

Известен клапан для аэрозольной упаковки, содержащий крышку, корпус, шток, пружину и уплотнительную прокладку, при этом верхний конец корпуса утолщен и ищеет продольные па3bI j1).

При сборке клапана между куполом крыши и корпусом располагают эластич- . ную прокладку и во время зарядки под большим давлением (около 40 атм.), которое-требуется при использовании пропеллентов в виде сжатых газов, не исключено перемещение корпуса относительно крышки и дегерметизация клапана. Кроме того, при работе с клапаном возможен гидравлический. удар и повреждение клапана и упаковки.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае мому эффекту является клапан для аэрозольной упаковки, состоящий из корпуса с утолщенным верхним торцом, расположенного внутри корпуса полого штока, пружины, уплотнительной прокладки и крышки r23.

В известном клапане верхняя часть корпуса имеет ободок с пазами по наружному диаметру, а средняя часть снабжена фланцем с канавками вдоль внутреннего периметра. При зарядке упаковки щтуцер зарядного устройства, отжимает шток клапана и жидкость или„". сжатый газ под большим давлением поступает внутрь клапана. При этом только небольшая часть жидкости попадает через клапан в упаковку. Ос15 тальная часть жидкости зажимает прокладку и через образующуюся цепь, пазы ободка корпуса и канавки фланца, минуя клапан, устремляется в упаковку.

При большой нагрузке во время зарядки клапана не исключена возможность продольного перемещения корпуса.и, как следствие, появления негерметичности.

25 . Кроме того из-за отсутствия запасного пространства для расширения прокладки при завальцовке происходит ее повреждение в случае неблагоприятных совпадений допусков на толщины

30 материалов и конструктивных размеров. а выполнение пазов ободка и канавок фланца в осевом направлении приводит к подаче струй пропеллента в упаковку перпендикулярно и поверхностн жидкости, что может быть причиной гидравлического удара и резкого возрастания избыточного давления в бал лоне.

Целью изобретения является повышение надежности работы клапана.

Для достижения поставленной цели в известном клапане, состоящем иэ. корпуса с утолщенным верхним торцом, . расположенного внутри корпуса полого штока, пружины,уплотнительной прокладки и крышки, корпус жестко зак,реплен в крышке, а утолщенный торец корпуса снабжен двумя кольцевыми выступами разйой высоты, концентрично расположенными с образованием гнезда для уплотнительной прокладки и кольцевой канавки, при этом последняя сообщена с полостью упаковки лабиринтообразными проходами переменного сечения.

Кроме того, целесообразно внешний кольцевой выступ снабдить с внутренней стороны фас;<ой.

На фиг. 1 изображен клапан,,продольный разрез; на фиг. 2 - корпус клапана, продольный разрез; на фиг. 3 — то же, вид сверху," на ЗО фиг.4 - вид А на фиг. 2; на фиг. 5 клапан в момент зарядки пропеллепта, продольный разрез; на фиг. 6 — то же, в момент распыления.

Предлагаемый клапан состоит из корз5 пуса 1 (фиг. 1), расположенных внутри его запирающего пустотелого штока 2 и пружины 3, эластичной уплотнительной прокладки 4 и крышки 5. 40

Нижняя часть корпуса 1 имеет отверстие 6 (фиг. 2) и заканчивается хвостовиком для установки капиллярной трубки 7. Для направления штока

2 и фиксации пружины 3 служат ребра

8 (фиг. 3). В верхнем утолщенном торце корпуса 1 выполнены два концентричных кольцевых выступа 9 и 10, расположенные на разной высоте и образующие гнездо для уплотнительной прокладки 4 и кольцевое углубление

11. Внешний кольцевой выступ 9 имеет фаску 12 и является упорным. С помощью этого выступа корпус 1 жестко закрепляется в крышке 5 путем обх<имки последней по нижнему скосу утол- 55 ,щения корпуса. При этом прокладка 4 зажимается между крышкой 5 и кольцевым выступом 10 на постоянную величину, необходимую для герметизации.

Расширение прокладки происходит в 60 сторону фаски 12, что исключает перегрузку и повреждение прокладки 4.

Углубление 11 сообщается с внешней стороной корпуса 1, радиально расположенными отверстиями 13 прямоугольного сечения. Каждое отверстие заканчивается в осевом направлении в сторону скоса пазом 14. Отверстия 13, соответствующие лазы 14 и стенка крышки 5 образуют лабиринтообразные проходы переменного сече-, ния. Крышка 5 служит для установки клапана на баллон упаковки (не показан}.

Клапан действует следующим образом.

При зарядке аэрозольной упаковки (не показано) пропеллентом пустотелый стержень 15 (фиг. 5) зарядного устройства отжимает шток 2 внутрь корпуса 1 и образуется зазор а между штоком 2 и прокладкой 4. Пропеллент по каналу стержня 15 и отверстие б под высоким давлением поступает в корпус 1. В виду малого сечения отверстия 6 под силой, возникающей в полости корпуса 1, происходит упругая деформация прокладки 4 и смещение ее в сторону фаски 12 выступа

9, при этом образуется зазор в, достаточный для прохождения пропеллента в кольцевое углубление 11 и далее через отверстия 13 и пазы 14 в полость упаковки (не показан). Перемещение по лабиринтообразным проходам переменного сечения вызывает завихрение потока пропеллента. В результате происходит объемное сме-: шивание пропеллента с продуктом, и давление в баллоне в момент зарядки возрастает не резко, а постепенно.

После подачи определенной дозы пропеллента отключают зарядное устройство, давление падает и прокладка 4 и шток 2 занимают исходное положение. Шток 2, прижимаясь к прокладке 4, разобщает полость упаковки с атмосферой. Кольцевой выступ 10 (фиг. 6) перекрывает сообщение полости корпуса с кольцевым углублением 11.

В закрытом положении клапана наполненной упаковки отверстие в стержня 16 распылительной головки (не показана} закрыто прокладкой 4.

Для распыления содержимого нажимают на головку, стержень 16 (фиг. 6) и шток 2 перемещаются вниз, и отверстие г через корпус 1 и капиллярную трубку 7 сообщается с внутренней полостью упаковки. Происходит распыление.

После прекращения нажатия íà рас. пылительную головку клапан занимает исходное положение. а

Непосредственная жесткая связь между корпусом и крышкой придает клапану стойкость и обеспечивает надежную герметичность, а лабиринтообразные проходы сних<ают первоначальное высокое давление, возникающее при зарядке сжатых газов, создавая надежность в эксплуатации.

981116

Клапан предназначен для аэрозольных упаковок с пропеллентом СО . Однако он может быть успешно использован в случае применения любых других пропеллентов, например хладонов.

Экономический эффект от внедрения предполагаемого изобретения составляет в год 891,0 тыс. руб.

Формула изобретения

1. Клапан для аэрозольной упаковки, состоящий из корпуса с утолщенным верхним торцом, расположенного внутри корпуса полого штока, пружи- IS ны, уплотнительной прокладки и крышки, < т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы, корпус жестко закреплен в крышке, а утолщенный торец корпуса снабжен двумя кольцевыми ныступаии разной высоты, концентрично расположенными с образованием гнезда для уплотнительной прокладки и кольцевой канавки, при этом последняя сообщена с полостью упаковки лабиринтообразными проходами переменного сечения.

2. Клапан по п.1, о т л и ч а вщ и и с я тем, что, внешний кольцевой выступ корпуса имеет с внутренней стороны фаску.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1; Патент США М 3434633, кл. В 65 0 83/14, опублик. 1969.

2. Патент СССР 9 602108, кл. В 65 0 83/14, 1976.

981116

Сосгавитель С. Филиппова

Редактор Л. Повхан Техред И.Гергель Корректор, И. Ватрумкииа

Заказ 9586/24 Тираж 708 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская.наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4