Подъемно-транспортное средство

Подъемно-транспортное средство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик. ои981201 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 30.09. 80 (21)2986616/27-11

Р УМ К„з с присоединением заявки М (23) ПриоритетГоскдарствениый коиитет

СССР но делам изобретений и открытий

В 66 % 9/06

Опубликовано 151282 Бюллетень Йо 46

Дата опубликования описания 15.12.82 (ЩУДК 621.864 (088.8) "«

"««»...

r

Н.П.Шубин, Н.Л.Моренков, П.В.Дружински », Э.II.Áàðàøêîâ н Ю.A.Áåëÿåâ

- (72) Авторы изобретения

Всесоюзный государственный проектно-конструктОрский . институт по индустриализации монтажных работ (71) Заявитель (54) ПОДЬЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Изобретение относится к подъемно-транспортному лашиностроению, а именно к носителя л рабочего инструмента(клещи, трамбовки, перфораторы и т.п.) или подъемного оборудования вильчатые и ковшовые захваты, стрелы и т.п.), работающим в стесненных условиях.

Известно подъе>лно-транспортное средство, содержащее корпус, несущий грузозахватный орган и установленный на движцтеле колесного типа, соединенный с внешним источником энергии гибким энергоподводом f1).

Недостаток известного средства 15 заключается в его низкой маневренности.

Целью изобретения является по вышение маневренности средства.

Цель достигается тем, что в подъемно-транспортном средстве движитель закреплен на корпусе поворотно вокруг вертикальной оси и выполнен с опорой, соединенной с корпусом гибкой связью, например шарнирной цепью.

Гибкий энергоподвод разтлещен вдоль цепи.

На фиг. 1 показано подъемно-транс« портное средство, вид сбоку „ на

30 фиг. 2 — то же, вид сзади на фиг.3 то же, вид сверху.

Подъемно-транспортное средство содержит полый корпус 1 с закрепленным на нем узлом 2 подвески рабочих приспособлений, выполненных в виде вильчатых захватов 3 с их приводом 4 внутри корпуса и сиденьем 5 для оператора. При необходимости вместо сиденья может быть закреплено дьыло для управления средством пешим оператором (такой вариант не показан3 На корпусе закреплен с возможностью поворота -вокруг вертикальной оси движитель 6, например, колесного типа, связанный известным способом с приводом 7, расположенным внутри корriyca. Движитель может быть одноколесньвл либо двухколесным. При схеме

"тандем" одно из колес выполняется дуободноориерти@лощимся., Корпус средства соединей с внешней опорой 8 гибкой связью, например шарнирной цепью 9. Концы цепи. закрепляются на корпусе и внешйей опоре известным способо л с воэможнотью поворота звена в месте его крепления вокруг вертикальной оси. В качестве внешней.опоры помюло специально приспособленных для этого конструкций, например, ти981201 па тумбы, кнехта и т.п., могут использоваться и элементы конструкций строейий (балки, стены, перегородки и т.n.) и оборудования. 13 этом случае цепь может крепиться к ним,,например, с помощью струбцины или другим известным способом. Средство соединено гибким энергоподводом 10 с внешним источником энергии (элект росеть, генератор и т.п. - не показаны). Гибкий энергоподвод размещен вдоль цепи, между осями шарниров.

Устройство работает следующим образом.

K корпусу I посредством энергоподвода 10 подается энергия. Шарнирная цепь 9 обеспечивает маневрен ность корпуса. 1, который разворачи вается на месте в любой точке.

Такая конструкция средства позволяет ему осуществлять разворот на месте в любой точке, в пределах пол- ностью выпрямленной цепи, при этом необходймое рабочее простраНство для предлагаемого средства. минимально.

Формула изобретения !

1. Подъемно-транспортное средство, 5 содержащее корпус, несущий грузозахватный орган и установленный на движцтеле колесного типа, соединенный с внешним источником энергии гибким энергоподводом, о т л и ч а ю щ е e)p с я тем, что, с целью повышения.ма невренности средства, движитель закреплен на корпусе поворотно вокруг вертикальной оси и выполнен с опорой, соединенной с корпусом гибкой связЬю, например шарнирной цепью.

2. Средство по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем,.что гибкий энергоподвод размещен вдоль цепи.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 573442, кл. В бб Г 9/24, 1977.

981201

Тираж 939 : Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раущская Наб., д. 4/5

Заказ 9594/29

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Л. Трофимчук

Редактор О. Персиянцева Техреду.Гергель Корректор A. Ференц