Донный пробоотборник
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
g»981857 (61) Дополнительное к авт. саид-ву Р 791968 (22) Заявлено 270581 (21) 3299741/23-26
1И) М. Кл. з с присоединением заявки ¹(23) Приоритет—
С 01 И 1/10//
Е 21 В 49/02
Государственный комитет
СССР по делам изобретений.и открытии
Опубликовано 151282. Бюллетень Йо 46 (53) УДК 543.053 (088.8 ) Дата опубликования описания 15. 12.82 (72) Автор изобретения (71) Заявитель (54 ) ДОННЫИ ПРОБООТБОРНИК
Изобретение относится к устройствам для отбора проб, в частности для отбора проб донных отложений со дна морей и океанов.
По основному авт. св. Р 791968 известен донный пробоотборник, со-. держащий механизм для транспортировки и извлечения, грейферный грунтозаборн |й механизм, челюсти которо- 1п го соединены со штоком силового гид-. роцилиндра, имеющего полость, запол-, ненную сжатым воздухом, и поршневое пространство, соединенное с окружащей средой перепускным устройст-. вом (1). 15
Недостатком этого пробоотборника является пониженная надежность, так как он неэффективно работает при отборе проб вязких донных отложений ,океана.
Цель изобретения — повышение надежности отбора проб путем автоматизации работы пробоотборника.
Указанная цель достигается тем, что донный пробоотборник снабжен дополнительными силовыми гидроцилиндрами, снабженными пробковыми кранами, при этом пробковые краны снабжены рычагами, установленными с возможностью взаимодействия с верх- ЗО ними торцами цилиндров механизма транспортировки и извлечения,а штоки гидроцилиндров снабжены складными опорами.
На фиг. 1 изображен пробоотборник с грейферным механизмом в положении спуска на фиг. 2 . — то же, в положении обратного движения на поверхность; на фиг. 3 — схема соединения цилиндра механизма разгрузки контейнера и разрез дополнительного силового гидроцилиндра в положении спуска; на фиг. 4 - то же, в положении после разгрузки балласта, донный прсбоотборник содержит грунтоэаборный механизм, выполненный в виде грейфера с челюстями 1, соединенными с нижним концом штока 2 силового гидроцилиндра 3. К гидроцилиндру 3 прикрепленыIлонжероны 4 с контейнерами 5 для балласта и поплавок 6. Контейнеры 5 снабжены затворами 7, которые удерживаются в закрытом положении фиксаторами 8. Подвижные элементы 9 фиксаторов 8 посредством тросовых тяг 10, перекинутых через ролики 11, соединены с цилиндрами 12 ° Поршни 13 цилиндров 12, в свою очередь, соединены тягами 14 с коромыслом 15, расположенным на верхо
3 981857 нем конце штока 2, Цилиндры 12 установлены в лонжеронах 4 с возможностью смещения на,величину хода элемента 9 фиксатора 8. Тяги 10 и 14 вместе с цилиндрами 12 и поршнями
13 образуют привод, раскрывающий 5 затворы. К контейнерам 5 прикреплены дополнительные гидроцилиндры 16 с поршнями 17 и штоками 18, поршневые пространства которых посредством пробковых кранов 19 сообщаются с окру-." 1.0 жающей средой, а рычаги 20 пробковых, кранов 19 установлены с возможностью взаимодействия с верхними торцами цилиндров 12. К концам штоков 18 цилиндров 16 прикреплены складные опор-)5
:ные лапы 21, соединенные тросами 22 с барабанами 23. Цлина каждого троса 22 выбирается меньше хода штокон 18 дополнительных гидроцилиндров 16 с целью их обрыва во время дни- 2{) жения пробоотборника к поверхности воды.
Пробостборник работает следующим образом.
При применении грейферного грунтозаборного механизма на борту судна челюсти 1 устанавливаются раскрытыми, подцержинаемые сжатым воздухом в полости силового гидроцилиндра 3, при этом шток 2 находится в нижней мертвой точке, а цилиндры 12 опираются на лонжероны 4. В таком положении затворы 7 зафиксированы в закрытом по, ложении подвижным элементом 9 фиксатора 8. В контейнеры 5 засывается груз-балласт с массой, обеспечивающей уравновешинание силы действия гидростатического давления на поршень силового гидрсцилиндра.
В таком положении пробсотборник опускается в воду и далее, свободно падая, двигается на дно (см. фиг.1 )
Достигнув дна, челюсти 1 частично внедряются н грунт, а затем поступающая в силовой гидроцилиндр 3 вода гидростатическим давлением смещает шток 2 вверх, сжимая воздух в полости гидроцилиндра 3, и поворачивает челюсти 1, которые, смыкаясь, совершают процесс отделения части с поверхности дна. В ходе движения штока 2 50 вверх с коромыслом 15 посредством тяги 14 смещаю ся и поршни 13, вытесняя воду из полости цилиндра 12 (см. фиг. 3 и 4 ). Достигнув верхнего положения, поршни 13 приподнимают ци- 55 линдры 12 и, сжимая пружины фиксаторов 8, освобождают тем самым затворы
7 ° Груз-балласт из открытых контейнеров 5 высыпается, при этом верхние торцы цилиндров 12 дейстнуют на рычаги 2() пробковых кранов 19, последние открываются, и морская вода под гидростатическим давлением проходит в надпоршненое пространство гидроцилиндров 16 (cM. фиг. 4 ). Под действием гидростатического давления поршень 17 со штоком 18 движется вниз, при этом натягиваются тросы 22 и раскрываются опорные лапы 21, которые при достижении дна останавливают движение поршней 17 со штоками 18.
После этого гидроцилиндры 16 смещаются вверх относительно неподвижных поршней 17, связанных штоками 18 с опорными лапами 21, опирающимися на поверхность морского дна, при этом сжатый воздух подпоршневсГо пространства гидроцилиндров 16 нтсрично сжимается.
При движении гидроцилиндров 16 вверх пробсотборник приподнимается над морским дном, ковш извлекается из грунта вместе с отобранной пробой (см, фиг. 2 ), и пробоотбсрник всплывает на поверхность воды. Во время движения прсбсотборника вверх опорные лапы 21 складываются под,цейст-. вием собственного веса и не оказывают значительного гидрсдинамнческсго сопротивления.
Экономический эффект от внедрения устройства заключается в повышении его надежности при отборе проб вязких донных отложений.
Формула изобретения
Донный пробоотборник по авт. св.
Р 791968, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности . отбора проб путем автоматизации работы пробоотборника, он снабжен дополнительными силовыми гидроцилиндрами, снабженными пробковыми кранами, при этом пробковые краны снабжены рычагами, установленными с воэможностью взаимодействия с верхними торцами цилиндров механизма транспортирон— ки и извлечения, а штоки гидроцилиндров снабжены Складными опорами.
Источники информации, принятые вс внимание при экспертизе
1. авторское свидетельство СССР
Р 791968, кл. Е 21 В 49/02, 1977.
961857
Составитель В.Поляков
Редактор Л. Веселовская Техред С.Мигунова Еорректор: О. Билак
Заказ 9699/61 Тираж 087 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наЬ., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4