Пневматический отбойный (рубильный и клепальный) молоток

Пневматический отбойный (рубильный и клепальный) молоток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

у <)82 =3

Класс 8?b< 2!!

СССР

1 ((!

) ОП))СЛНИК ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

T. Д. Бякин П. B. Захаров, Г. И. Кусницин, H. О. Зейда, Н. П. Циглер и Б. В. 1 у))нип(ников

rlHEBMATNRECHAA 0TE0AHblA (PYEHJlbHblA И HJlfllAnbHb)A) MOR0TGH

Заявлено i ;.) августа 1933 г. за . Й 677-53/447791 в )<)иннстерство угольно.! промьн ленности

Онуб1иковано в «Б<ол<(етене. ивобретени(и» . Хе 6 за 1954 г.

Предл<(гаем(,(й пие>3)и(тическ!3!(Отбойньпй (pi бильн(,!1(и к,(си;1;Iьньп() I(o;loTo i

ОТНОСИТСЯ li ИЗВЕСТНЯ(.>< ТИНУ МОЛОТК >В С

ПлаСТИН<иаТЫ)(I

Особенностью (ц)сд.>агасмого )шлотка явл»ется соединение надпоршневого пространства, прпмыка(он(его к иластпнчатому кла(шну воздухорасирсдсленпя, с полостья> в тслс ст()ола. Этим обеспсчивастс» ) )I!. пьшсиис противодавлснпя н» боек при хо

8ложси((ях бонна.

)тред >аг(!смь(й(I(1><33)t;(T,lsc(:I;l!ilt молоток сосгоит пз цилиндричсгкого с вола (1) р)ко t;I;i>t! (2), бойка (,3} и клана(пи>й коробки (4) г, иластиичат((>(воздухораспредел»тельным клапаном (0).

Во 1)рс)>и р<иючсго хо;!» бойка (3) сжатьп! воздух чср(<с каин;(1,1 в руко»ткс (2) !

I0i T1 II<< < Ò C! 1(и! 3(»те)(через кана>1(! ((> < в надио>иин(po!! пространство B теле ствола. Иод влия-! (И<".I (.;кит(>гн 1>Г»д1> х<1 ?????pt((lli (,>) г(>геp шаст рабочий ход It в ко>(цс своею хода открывает ка(шл (7), через который воздух пз иодпоршисвого пространства (над бо I»0;l) уходит г, атмосферу. В это время, вследствие перекрытия канала (8), происходит некоторое повышение давления в пространстве под бойком и B сооощан>шихся г ним каналах (()}.

l I;I<(нного на фиг. 2, в положение, показанное на фиг. 1.

С;к»тын воздух начинает поступать 1(o каналам (Э) под боек (3) н заставляет поC.1СДНИй I,BI(i OTl,>I BBCPX.

При своем движении вверх i>oct((3) закры>(аст вых;!Оппые каналы (?). После

)TO!0 начинается cllitlTIIc воздуха н I)срхисй части полости иад бойком.

Благодаря иалич(по каналов (10), соедин»(оп(их падпоршисвое иростраи(.т(30 с полост)ио (11) в тело ство f<(> повышение давления над бойком происходит и( стол(интенсиt»i», как это набл(одастс» и

:>i>11n»(0;!Отках этого типа. Поэ гому торможе .:!с бойка происходит мсдлсннес.

Так I<;ili боек в кш(цс обратного хода имеет еще до<.татОчнуlо с(Орость, то, проид» 1 ;1налы (10), Oll начинает оыстро повыпшть давление над 0»йком (фиг. 2), что сиосо(>ствует бь(стром1 тнрможен<ио бойка до полной его остановки.

llcpcg перекрытием каналов (6) ироисХОДИТ IICPC(i(tgti

В J ïüícéøåì цикл работь(повторяется.

Наличие в предлагаемом молотке полости, сообщающейся с примыкающим к ила стинчатым клапанам надпоршневыи иро(.транством, ооеспечивает возможность

Фиг. 2

Фиг. 1

Отв. редактор И. В. Макаров

Л59320 от 10/I 1956 г. Стаидартгиз. Объем 0,125 п. ги Тираж 400. Цена 25 коп.

Типография изд-ва «Л!осковская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 735! удлинения хода бойка без увслич! иия расхода воздуха.

Образугощаяся в момент перекрытия каналов (10) воздушная подушка предотвращает удары бойка в заднюго торцовую стенку с! во;гы.

Предмет изобретения

Нневмггтическггй отбойный (рубильный и клсиальгпгй) молоток с, плыстинчатым к.1га!ганньгч возд! хорысирсдс;!ение. г|,. о т .I Itч а ю щи йс я тем, что надпоршнсг!ое !г1юстранство, примыкающее к пластинчатому клапану воздухораспредслсния, сообщено с полостью в теле ствола, с целью уменьгиения противодавлсния на боек прп холостом ходс и достижения этим агеньшсг расхода воздуха, а также удлинения хода бойка.