Пильная цепь
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
<1>982909 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 180881 (2! ) 3327628/29-15 с присоединением заявки №t$g) М Кд 3
В 27 В 33/02
Государственный комитет
СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет
РЗ) УДК 621.Ý3, . 036 (088. 8) Опубликовано 2 1232. Бюллетень ¹ 47
Дата опубликования описания 23,1282
В. A. Рог анов, A.A. Гончаров, Н.A. Наполов, Т В. Пехйрт-=..„„ и Ю.A. Рудаков
Ф
Центральный научно-исследовательский и пр ктно- конструкторский институт механизации и эн ргетккй,.-.. лесной промышленности (72) Авторы изобретения (7i ) Заявитель (54) ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ
Изобретение относится к рабочим органам цепных моторных пил и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.
Известна пильная цепь, содержащая соединительные и средние звенья, шарнирно и последовательно соединенные одно с другим посредством цилиндрических осей со средней утолщенной частью, которая образует шарнирное соединение со средним звеном.
Часть отверстия в соединительных звеньях данной цепи имеют сплошную, по сечению звена, цилиндрическую поверхность, а другая часть отверстия звена выполнена в виде штампованных конусных фасок (1 ).
Для изготовления такой цепи требуется высокая трудоемкость, наличие нескольких операций и набора инструментов для выполнения отверстий в соединительных звеньях.
Цель изобретения — уменьшение трудоемкости изготовления пильной цепи. Для этого отверстия соединительных звеньев выполнены по крайней мере с одним сквозным шлицевым пазом.
На фиг.l изображена пильная цепь, вид сбоку; на фиг.2 — сечение A-A на фиг.l," на фиг.3 — соединительное . звено цепи; на фиг.4 — сечение Б-Б на фиг.3; на фиг.5 — ось, общий вид, Пильная цепь содержит соедини5 тельные 1 и средние 2 звенья и цилиндрические оси 3. Средняя часть 4 оси 3 утолщена, цилиндрическая поверхность ее термообработана, имеет высокую поверхностную твердость и взаимодействует шарнирно с цилиндрической поверхностью 5 отверстия среднего звена 2.
Соединительные звенья 1, выполненные со сквозным шлицевык пазом 6, устанавливаются при сборке цепи на концах 7 цилиндрических осей 3. Последние со стороны торцов расклепываются известным способом. При расклепывании концов 7 осей 3 мягкий материал их заполняет шлицевые пазы 6 в соединительных звеньях 1 °
За счет заполнения пазов материалом концов 7 осей 3 и дополнительно, за счет создания натяга в цилиндри25 ческих поверхностях 5 отверстий соединительных звеньев, образуется неподвижное соединение осей 3 с соединительными звеньями 1, что .исключает износ контактирующих поверхнос-.
30 тей данной пары.
982909
Формула изобретения .
1. Патент Швеции Р 191774, кл. В 27 В 33/14, 1964.
@ : у„, Составитель В. Натахин
Техред Л.Пекарь Корректор A. Дэятко
Фиг.5
Редактор Н. Пушненкова
Заказ 9803/19 Тираж 515 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Шлицевые пазы 6 в соединительных звеньях 1. — сквозные, выполняются с цилиндрическим сквозным отверстием одновременно одним инструментом за один проход и не требуют увеличения толшины соединительных звеньев, что 5 позволит существенно уменьшить трудоемкость изготовления цепи.
Соединительные звенья изготовляются обычиой штамповкой.
Таким образом, предлагаемая пиль- 1О ная цепь с соединительными звеньями, выполненными по крайней мере с одним сквозным пазом в сквозном цилиндрическом отверстии, позволит существенно улучшить технологичность и умень- 15 шить трудоемкость ее изготовления при достаточном центрировании звеньев и осей и надежном неподвижном,исключающем проворот, соединении соединительных звеньев с концами осей.
Пильная цепь, включающая соединительные и средние звенья шарнирно и последовательно соединенные одно с другим посредством цилиндрических осей со средней утолщенной частью, которая образует шарнирное соединение со средним звеном, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления пильной цепи, отверстия соединительных звеньев выполнены по крайней мере с одним сквозным шлицевым пазом.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе