Способ защиты турбомашины при сбросе нагрузки

Способ защиты турбомашины при сбросе нагрузки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Соцмалкстнческкх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-sy 9914778 (22) Заявлено 040381 (21) 3280577/24-06 (И} М КИ.

F .01 D 21/02 с присоединением заявки Нов

Государствеииый комитет

СССР ио делан изобретеиий и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 23.12В2. Бюллетень М 47

Дата опубликования описания 231282

РЗ1УДК 821.185

-783. 5 (088 ° 8) — —.—

Ю.В.Никитин, В.A.Êëî÷êî, В.A.Ìèðíûé:, В.H.Ãðèöåíêî,.u Б.Н.Бальзамов г

Ф

: / (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54 СПОСОБ .ЗАЦИТЫ ТУРБОМАШИНЫ ПРИ СБРОСБ

НАГРУЗКИ

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при автоматизации защиты турбомашины от недопустимого повышения час- 5 тоты вращения ротора.

По основному авт.св. К 914778 известен способ защиты турбомашины при сбросе нагрузки путем измерения скорости, ускорения и градиента ускорения ротора, формирования защитных сигналов в соответствии с результатами измерения указанных величин и закрытия стопорных клапанов при наличии одновременно всех сформированных защитных сигналов113.

Недостатком известного способа следует считать его несколько пониженную надежность из-за воэможности ложного закрытия клапанов При качаниях в энер-2 госистеме.

Цель изобретения — повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу дополнительно измеряют электрическую мощность и при

-равенстве ее в течение заданного временного интервала нулю формируют второй дополнительный защитный сигнал.

Таким образом, команда, на закрытие клапанов турбомашины подается при одновременном наличии четырех защитных сигналов: о недопустимом повышении скорости ротора, о недопустимом повьиаении ускорения ротора, о непревьааении градиентом ускорения ротора заданного значения и о равенстве электрической мощности нулю в течение заданного временного интервала..

Величина временного интервала зависит от типа турбомашины и должна, с одной стороны, превышать время прохождения сигналом электрической мощности зоны нечувствительности соответствующего датчика при минимально возможной скорости изменения этого сигнала при качаниях в энергосистеме, а с другой стороны, быть достаточно малой, чтобы задержка формирования команды на закрытие стопорных клапанов не привела к аварийной ситуации. Для одного из типов турбомашин величина временного интервала оказалась равной 0,02 с.

В результате одновременного использования четырех защитных сигналов уменьшается вероятность ложного закрытия стопорных клапанов при -кача983286

Формула. изобретения

Составитель A.Êàëàøíèêîâ

Редактор О.Половка Техред M.Kîøòóðà Корректор Г.Решетник

Заказ 9865/37 Тираж 539 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r.. Ужгород, ул. Проектная, 4 ниях в энергосистеме, и следовательно, повышается надежность.

Способ защиты турбомашины при сбросе нагрузки по авт.св. в 914778, о тл и ч а ю шийся тем, что, с це-. лью повышения надежности, дополнительно измеряют электрическую мощность и при равенстве ее в течение заданного временного интервала нулю формируют второй дополнительный защитный сигнал.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2943045, кл. F Ot D 21/02, 1980.