Шумоглушащее устройство силовой установки

Шумоглушащее устройство силовой установки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советск ив

Социалмстичвсиик республик

«»983391 (6l ) Дополнительное к авт. санд-ву (22) Заявлено 05.02.80 (21) 2878019/25-06 (5!)М. Кл.

F 0l и 7100 с присоединением заявки № тЪвударстюпвй кемктет

СССР ао амэм вэебретеккЯ и открытки (23) Приоритет

Опубликовано 23,12,82. Бюллетень № "7

Дата опубликования описания 23,12.82 (53} УДК621.43., 06 (088. 8) Л,ф.Дроздова, Н.И.Иванов, С.E.Êðèsîàeåâ, Б.- Д.МатввВв=--- .... и Ф.Д.Орлов I! (72) Авторы изобретения (71-) Заявитель

P.С (54) ШУМОГЛУВАЩЕЕ УСТРОЙСТВО СИЛОВОЙ

УСТАНОВКИ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам глушения шума силовых установок, например передвижных компрессорных станций °

Известны шумоглушащие устройства силовых установок, содержащие установленные на рамс кожух двигателя с окном выхлопа и кожух компрессора с торцовыми стенками, снабженные перегородками и экранами, причем кожухи, перегородки и экраны облицованы звукопоглощающим материалом 613.

Недостатками известных устройств являются сложность конструкции и низкая эффективность шумоглушения.

Целью изобретения является увеличение эффективности шумоглушения и упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, 1о что в устройстве кожух двигателя размещен под кожухом компрессора, а перегородки и экраны образуют всасывающую камеру, примыкающую к торцо2 вой стенке кожуха компрессора, причем всасывающая камера подключена к полостям кожухов компрессора и двигателя.

Кроме того, кожух компрессора снабжен шумоглушащим коробом, сообщенным с одной стороны через отверстие с окружающей средой, а с другой - с окном выхлопа кожуха двига-. теля.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг, 3 - то we, вид сверху (без агрегатов силовой установки).

Силовая установка с шумоглушащим устройством содержит двигатевь 1 с турбовентилятором 2; всасывающим фильтром 3 и выхлопными отверстиями 4, компрессор 5 с вентилятором

6 и всасывающим фильтром 7 и холодильник 8. Двигатель 1; компрессор

5 и холодильник 8 ограждены кожухом компрессора 9 и установлены на общей раме 10. Кожух 9 имеет всасывающие

1 ходы, образованные экранами 18-20,выходит из-под кожуха 9, значительно ослабленная за счет многократных поворотов и удлинения пути прохода, через окна 11-13 в стенках кожуха 9.

На противоположном торце установки звук, проникающий через отверстия холодильника 8, попадает на экраны

21-23 и частично поглощается ими, а

10 отраженная часть звуковой волны, попадая на перегородку 27, частично поглощается ею и, поворачиваясь несколько раз, разветвляется на три потока, .затем, пройдя лабиринтные про15 ходы, образованные экранами 21-23, выходит из-под кожуха 9, значительно ослабленная за счет многократных поворотов и удлинения пути прохода, через окна 15-17 в стенках кожуха 9.

20 Звук от двигателя 1, проникающий через окно 14 в KpblulKe кожуха 9, поглощается при прохождении его через короб 29, Изобретение .позволяет существен25 но упростить конструкцию при одновременном снижении ее шума и улучшении условий охлаждения двигателя и ком983291

3 окна 11-13 и выхлопные окна 14-17, Внутри кожуха 9 установлены экраны

l8-23, neperîðoäêà 24 с окнами 25 л 26, перегородка 27, кожух 28 на двигатель 1. Торцовая стенка общего кожуха 9, перегородка 24 и экраны

18-20 образуют всасывающую шумоглушащую камеру. Перегородка 24 является одновременно несущей для кожуха

9 и передней стенкой для кожуха 28 двигателя 1. На крыше общего кожуха

9 установлен короб 29 с окном 30, сообщающийся с полостью кожуха 28 через окно 14 в кожухе 9. Под коробом 29 установлен глушитель выхлопа отработавших газов 31 двигателя

Внутренние стенки кожухов 9 и 28, короба 29, перегородок 24 и 27 и экранов 18 — 23 облицованы звукопоглощающим материалом.

Устройство работает следующим образом.

Турбовентилятором 2 и всасывающим фильтром 3 двигателя 1 воздух из атмосферы засасывается через окна

11-13 в кожухе 9 и, пройдя лабиринтные проходы, образованные экранами

18-20, разветвляется на два поФока.

Первый поток через окно 26 в перегородке 24 попадает на двигатель 1, охлаждая его при этом, и нагретым поступает через выхлопные отверстия 4 двигателя 1 в короб 29 и выходит в атмосферу через окно 30 в коробе 29.

Отработавшие газы из двигателя 1 выходят в атмосферу через глушитель

31, установленный на крыше кожуха 9 под коробом 29, Второй поток поступает через окно 25 в перегородке 24 на всасывающий фильтр 7 компрессора

5, охлаждая его при этом, и посредством вентилятора 6, установленного в окне перегородки 27, проталкивается через холодильник 8, охлаждая масло компрессора 5, и выходит в атмосферу через окна 15-17 в стенках кожуха 9, пройдя лабиринтные проходы, образованные экранами 21-23.

При этом глушение шума работающей силовой установки достигается следующим образом. Звук проникает через окна 25 и 26, попадает на экраны

18-20 и частично поглощается ими, а отраженная часть звуковой волны, попадая на перегородку 24, частично поглощается ею, и поворачиваясь несколько раз, разветвляется на три потока, затем, пройдя лабиринтные про"

50 прессора, Формула изобретения

1. Шумоглушащее устройство сило вой установки, содержащее установленные на раме кожух двигателя с окном выхлопа и кожух компрессора с торцовыми стенками, снабженные перегородками и экранами, причем кожухи, перегородки и экраны облицованы звукопоглощающим материалом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения эффективности шумоглушения и упрощения конструкции, кожух двигателя размещен под кожухом компрессора, а перегородки и экраны образуют всасывающую камеру, примыкающую к торцовой стенке кожуха,компрессора, причем всасывающая камера подключена к полостям кожухов компрессора и двигателя.

2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кожух компрессора снабжен шумоглушащим коробом,сообщенным с одной стороны через отверстие с окружающей средой, а с другой с - окном выхлопа кожуха двигателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Зинченко В.И. и Григорьян Ф.Е.

Шум судовых газотурбинных, установок.

Л.,",Судостроение", 1969, рис, 144.

983291

Составитель О Немцов

Редактор О,Половка Техред M.Hàäü Ко ектор О.Билак

PP

3 ираж, одлисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам .изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-3, Рауаская наб., д. 4/5

Филиал П П атент, r,,æãîðîö, ул. роектная,